Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

1Erk1

#41370 Rate positive Rate negative
Tak ma napadlo že to čo chcu spraviť v Petržalke môžu spraviť všade.Autobusové linky budú privážať cestujucich iba k električkovým zastávkam a odtial budu všetci chodiť električkou.(Napr z DNV autobusmi do Dubravky a odtial všetci električkou) ❓
Reply

BMko

#41369 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos Keynes #41368:
7946-45
Reply

Ámos Keynes

#41368 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #41366:
Á, také má aj jedna T6-tka u nás, myslím. A nie som si istý, ale zdá sa mi, že aj TAMbus 2400.
Reply

Ámos Keynes

#41367 Rate positive Rate negative
OT ale neodpustím si.
Dnes som po dlhom čase stretol známu. Rozprávali sme sa ako sa jej darí, dostali sme sa k práci a dozvedel som sa toto. Robí v IBM pri Poluse. IBM tu má cca 1400 zamestnancov. Časť je IBM Slovensko, časť ISC (International Servis Center). ISC robí servis pre polovicu Európy, tú druhú má ISC v Madride. Madrid robí južnú Európu a Škandináviu. Bratislava má Anglicko, Nemecko, Švajčiarko a celú strednú európu, balkán,... okrem Čechov, tí si to robia v Prahe. Takisto Francúzi si robia servis sami. A tak sa pýtam ďalej: "A centrála pre strednú Európu je v Prahe?" A ona: "Nie, to máš odkiaľ, tá je tu."
Takže by som to nazval ako lož má krátke nohy, či pražský syndróm. Po SONY, Philips ani IBM.
Reply

Papyr

#41366 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos Keynes #41364:
Toto su sedacky Arianne v prazskej T3P: http://foto-aktualne.mhdcr.biz/displayimage.php?pid=252&fullsize=1

Inak, system podprdelneho vykurovania je to jedine, co na laminatovych sedackach v T3 vysoko ocenujem. Akurat "podprdelne" vykurovanie ma v priemere kazdy stvrty voz T3, ktorym sa veziem, ostatne maju vykurovanie "prdelne" - sedadlo si musis ohriat vlastnym zadkom 🙂
Reply

Andy

#41365 Rate positive Rate negative
Inak tie zmeny kvôli samitu sa mi zdajú byť dosť rozsiahle na to, že niekde okrem imhd a bratislava.sk som o nich nevidel ani zmienku...
Reply

Ámos Keynes

#41364 Rate positive Rate negative
Reply on: BMko #41328:
Ale aj tie kolesá tu sú už niekoľko rokov, vieme aké sú snimi problémy a zrejme niekto dostáva do vrecka za to, že ich DPB berie. Prečo tu to a teraz nepomenovať a nie zarkývať ľudí, ktorí nerobia veci tak ako majú.

Re #41350 Papyr: Neviem teda, ktoré sú sedačky Arianne, ale horšie ako náš T3 laminát sú sedačky v ULF-och. Na ničom horšom som nesedel. Po jednej zastávke som sa radšej postavil.

Re #41353 Vševedko: Mojej priateľke sa laminát v T3 začal páčiť, až keď som ju minulú zimu upozornil na vyhrievanie sedadiel. (teda ak funguje) Vtedy pripustila, že nie sú až také hrozné. A dokonca cez zimu skúša, ktorá kúri ☺ aby jej nebola zima.
Ja osobne keď cestujem sám tak mi to je jedno, ale keď idem s priateľkou tak pri usporiadaní 1+1 moje stehná trpia, ke´d sa k nej chcem otočiť bokom.
Reply

Andy

#41363 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #41362:
Pozor na oblastné značenie! 😛 Takže napríklad 246 a 247. 🙂
Reply

Vševedko

#41362 Rate positive Rate negative
Reply on: aaa #41359:
Cez deň tiež nezobrazujú linky kade to ide. Riešenie vidím vo vytvorení špeciálnych výjazdo-dojazdových liniek 231 a 232 vrátane vytvorenia BUSE softwaru a zverejnenia grafikonov. Prípadne by mohli cestou meniť čísla liniek:-P.
Reply

Vševedko

#41361 Rate positive Rate negative
Reply on: SDF #41357:
Xexe, to je dobrý argument, musím sa ísť po robote zviezť na B a overiť to:-D.
Reply

pista

#41360 Rate positive Rate negative
Chlapi, kto z vas vie, kolko busov zimnej udrzby vlastni DPB? Dik. ?
Reply

aaa

#41359 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #41358:
vies, BUSE nedokaze zobrazit vpredu ciele ako "Vozovna Hrobustovo cez Kramare" a "Vozovna Hrobustovo cez Palisady"
Reply

Andy

#41358 Rate positive Rate negative
Netuší niekto, prečo dojazdy 201 sú označené "Amfiteáter" a dojazdy 202 "Vozovňa Hroboňova", keď obe idú na rovnaký cieľ? Nejako to nechápem. 🙂 A keď už, tak to mohli dať opačne, lebo 202 vyhodí ľudí bližšie k Amfiteátru a 201 bližšie k vozovni. 🙂
Reply

SDF

#41357 Rate positive Rate negative
Reply on: Vševedko #41356:
Mam pocit, ze stare supravy metra nemaju stierace. ?
Reply

Vševedko

#41356 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #41354:
Martine, piš buď Vševedko nebo Všeználek ale neprzni to na jakéhosi Vševědka:-P.
6e takový zákon není, vím, najdeš to v mé diskusi s Papyrem - já jsem se ho, právě naopak, ze srandy ptal, zda to nemá od Tebe:-P.
To metro na ČM bylo od začátku plánováno jako zadeklované, pak se na "vyřvání" obyvatel sídliště k tomu přidělala jen ta Kotasova okrasa. Ovšem v dobách, kdy se metro začínalo stavět, bylo jeho obalení zdůvodněno tím, že nesmí jezdit po povrchu kvůli neexistenci topení a náporovému větrání ruských souprav. Ty samé soupravy ovšem v Budapešti i třeba v Kyjevě jezdí v koncových úsecích po povrchu.
Reply

LUK

#41355 Rate positive Rate negative
m@rtin: a proč jezdí metro tubusem za Novými Butovicemi směr Zličín?
Reply

m@rtin

#41354 Rate positive Rate negative
Vševědko:
Žádný takový zákon, který by stanovoval to, že metro smí jezdit jen v tunelu, neexistuje!!!! Na začátku příštího roku bude v Praze otevřen první povrchový úsek, kde metro vyjede přímo na povrch. Bude se jednat o prodložení linky metra A do ze st. Skalka do stanice Malešická.

To, že metro v Praze jezdí pod zemí je především díky členitému terénu a zastavěnému centru památkami. To, že metro jezdí na Černém Mostě v tubuse je hlavně díky tomu, že si to vyřvali lidi ze sídliště Černý Most - nedovolili, aby jim jezdilo metro pod okny a hlavně tím tubusem chtěli mít i protihlukový val od výpadovky Chlumecké ul.
Reply

Vševedko

#41353 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #41350:

K sedačkám som si robil rozsiahly prieskum. Tak holt budeš mať smolu ako menšina, ktorej laminát v T3 nevyhovuje.

To o tom tuneli Ti nepovedal m@rtin:-P?
Reply

pista

#41352 Rate positive Rate negative
Segnerova: už to zase ide, dve eliny prešli len tak okolo a tretia aj zastala 🙂
Reply

pista

#41351 Rate positive Rate negative
Niekde hore v Karlovke alebo v Dúbravke sa stala nehoda, pretože cez Segnerovu v smere do mesta žiadne eliny nejazdia a pred chvíľou išla okolo policajná nehodovka s majákmi.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.