Reply on: N/A #36470:
hej, volakedajsia 54 viezla relativne dost ludi z dolnych honov az po stary rozhlas a v opacnom smere po zimny stadion, na sucasnej 78 je dobre vidno ze sa v smere do petrzalky po trnavske myto vyprazdni a dalej ide relativne prazdna, z petrzalky detto. (uvazovana ranna spicka, popoludnie to vyzera obdobne akurat sa vymenia smery). Pritom to co sa uvadzalo ako jeden z dovodov rozdelenia - zrusenie odbocenia vlavo na racianskom myte je blbost, kedze sa to dalo vyriest podobne ako s linkou 39!
Aj ked existuju este zvrazdenejsie verzie 436ky... Ani ja som o tom nevedel, ze je to toto, iba mi boli niektore prvky interieru az prilis povedome (napr. niektore komponenty dveri su rovnake ako v 435ke). Niekedy budu na webe fotos aj Ikarusu 416 aj 436
galiyosha
Inak s tvojim nazorom suhlasim. Jedina vec, co sa mi este trochu nezdala, bola umiestnenie prestupovej stanice nosneho systemu prave na Mlynske nivy. Pri cestovani z Petrzalky na zapad (Karlova Ves, Dubravka) to subjektivne posobi zbytocnou zachadzkou. Na druhu stranu, oproti prestupovaniu na Safarikovom namesti (co boli tusim povodne plany, stanica "Dunaj", ak sa nemylim) to je posun len o jednu zastavku, tak je to asi vskutku nepodstatne...