Discussion Forum › General Discussion

Nie na troch miestach, ale na siedmich... Ale asi na zisteniach NKU daco bude, ked reklamacia nebola a voz po zavareni jazdi veselo dalej. Dovtedy sa chodi s krcahom po vodu, kym krcah nepraskne... Aj ked by sa dalo skor povedat, ze dovtedy sa chodi s Vrakosou na linke 50, kym nepraskne

Re #29111 Sarko: Vyfuknut nie je spravne slovo... Kupit... A pekne draho

Vladimir: Uz mam napad, co tam bude, ale nemam cas to este urobit

technicky zdatní: vedeli by ste mi prosím povedať koľko asi tak ušetrí 7783+7784 el. energie oproti naríklad 7781+82? Ďakujem.

Je tiez rozdiel aky ram sa pouzije. BBDS pouziva nove - zo SAO. Starko neviem.
Ale o zisteniach NKU si myslim svoje.

Pri krizovatke s Kosickou na juznej polovici cesty na Prievozskej uz je su na stlpoch namontovane vylozniky, takze mozno uz niekedy v najblizsich vikendoch sa premavka presunie zo severnej polovice na juznu. Som zvedavy, ci bude aj vyluka kvoli vedeniu, alebo to napoja cez noc.

Spectre, fobust.
To jsou strašný krávoviny, co tu píšete o praskání rámů na nových vozech.
1) Kde jste si něco takového přečetli?
2)Kde jste měli tu možnost si to přečíst, když BA nekoupila novou Karosu 8 let?
3)Jak je možné, že všude jinde na stovkách, tisících jinejch Karosách žádné rámy nepraskají? Max. tak po deseti letech.
4)Kde jste vzali to, že má Karosa rám? Myslíte příhradový rošt?

fobust:
Pobavilo mě, když jsi v Praze nejel Karosou pro tvou nenávist k této značce. Je těžké něco hodnotit, aniž bysme to poznali na vlastní kůži, že? Neplatí to pro tebe dvojnásob?

Takovej blábol, že se musí Karosa po 500 km zkontrolovat, jestli jí nepraská rám se dá opravdu přečíst pouze na bratislavské diskuzi.

Škoda, že jsem Tě nevzal do garáže. Tam bys tvou teorii o zvrácenosti Karos mohl reprodukovat např. mistrům nebo řadovým mechanikům. Proč jsi nechtěl do té garáže?

Prečo nemáte na vašom nádhernom webe aktualizované cestovné poriadky? Napríklad linka 70,71. A ja som Vam tak veril. A tie ceny? Za čo?!? Za tie nechutné ikarusy čo smrdia a v zime sa mi primrzne sedačka o zadok. Ja niesom žiadny kybel na sračky, tak sa choďte vysrať von. ?

zrejme niekam za ten rok "zmizol"...

pri DOT-LED (terciky+diody) displeji vyrobca udava pri svieteni 10h denne zivotnost systemu 27 rokov

Hlavne je evidentne vidieť, že Starku niekto prezradil ponuku SAO, keď oni majú záruku okrúhle 2 a 7 rokov a Starko dalo "náhodou" práve o mesiac viac.

aha, tak to by som chcel vidiet, lebo ako pozeram tak pozeram tak v knihe k udrzbe karos sa to neako nepise

Ako kde. V DPB...

Pozor, v prirucke ku Karose je to napisane, ze po prvych tusim 500 km treba skontrolovat ram a pripadne praskliny vyvarit. Nezalezi na tom ako obsadeny autobus jazdi. To jasne svedci o zvrhlosti celej konstrukcie, poddimenzovani ramu.

Preco na 3701 vymenili transparent -- stary uz dozil? Kolko je vlastne zivotnost takeho transparentu?

Óóó... to je dobrý nápad. Celkom rozumné využitie domény. Som si pôvodne myslel, že bude ekvivalentná s imhd.sk, ale táto myšlienka si ma získala.

Re #29096 Spectre: Ja by som to nenazýval hneď "šerbľovitosťou" Karosy. Skrátka, Karosa nie je určená do krajín tretieho sveta, kde sa prepravuje 237 cestujúcich v sólo vozidle.

Dodatok: © Spectre ?

Zas tak lacne to nebolo... ?

" target="_blank">http://six.pieskovisko.sk/~spectre/-misc/vomit_agora.gif">

Takže už sa iMHD podarilo vyfúknuť dlho nečinnú doménu www.mhd.sk, kde bol dlhú dobu len komixový obrázok grotesknej starej upratovačky v nejakej atómovej továrni, ktorá s kefou čistila klávesnicu, pričom si nevšimla, že niečo pobabrala a na displeji už svietilo iba "NUCLEAR WAR" a po tým "YES" a "NO".

Ja som iba dost prekvapeny ze nepraskla ta Brnenska Vrakosa, ked sa do nej vmackalo 237 ludi.

A co sa prosimta cudujes???? Ved v originalnom navode ku Karose je jasne pisane, ze ten ram praska aj na novom autobuse, takze aky problem? Proste zvratena konstrukcia a basta!