Discussion Forum › General Discussion

Tá križovatka je úplne ľahká, jedinné čo treba je nový asfalt a poriadne vodorovné značenie. Nič viac. Prípadne ak chcú byť viac fancy, tak tam spraviť ostrovčeky s kvetinami v nich na miestne, kde sú šrafy, čím sa v poslednom čase rád chváli Magistrát.

V realite tam kruháč len spomalí ešte viac dopravu. Druhá vec, zatiaľ som videl len nejakú fotky zhrora vyrobenú asi v Skicáry, kde bol nakreslený červený kruh, resp. krátke video. V realite to bude isto zložitejšie, keďže Magistrát má v pláne upraviť po vzore Jiráskovej aj Romanovu a Osuského, takže do toho kruháča musia zakomponovať ešte aj cyklotrasu, čo ešte viac skomplikuje situáciu (nie že by na Jiráskovej sa premávali desiatky cyklistov zrovna).

V mobile môžeš mať aplikáciu IDS BK v ktorej si môžeš zakúpiť električenku (a preukazovať sa ňou), ako aj kredit na zakupovanie jednorazových lístkov v aplikácii. Tieto funkcie sú nezávislé od fyzických dopravných kariet.

Čiste teoreticky aj v mobile môžem mať na električenke kredit.

To tam vazne chce pomocna skola dat kruhac? Na jednoduchu krizovatku? Ale napriklad na "Holandskej krizovatke" v Lamaci o kruhaci nechceli ani pocut pre "intenzitu dopravy", pricom by tam kruhac vyrazne pomohol v obmedzeni rychlosti vozidiel pricom mesto tam vlastni v priamej blizkosti vela pozemkov, mas tam 4 smery, a cyklistov zo vsetkych stran...

Tento nezmysel sa tu uz riesil?

https://sita.sk/nasadoprava/jedna-z-najproblematickejsich-krizovatiek-v-petrzalke-prejde-obnovou-pribudne-aj-kruhovy-objazd/

Platí všade, ale keďže tutok cestujúci niečo prikladal z čoho mu niečo stiahlo, o mobil sa očividne nejedná.

A v mobile?

Máš električenku na dopravnej karte alebo bankovej? V IDS BK platia len električenky na dopravných kartách.

Normálne by to malo fungovať tak že vodič zadá cieľovú zastávku a po priložení karty pokladňa sama električenku prečíta a nič nezaúčtuje.

Samozrejme to že po 10 rokoch existencie IDS BK vodiči stále nie sú zaškolení tak aby vedeli cestujúcim poradiť s úplne základnými požiadavkami je fail...

Tak aj prve Os vlaky su odrieknute bez nahrady obojsmerne.
A to este neodisli rusnovodici s podanymi vypovedami + horúčavy sa rozbiehaju. Bude kolaps.

ŽSR je s dodávaním GTFS ešte horšie, aj v 2023 mali dosť chybný dataset, a teraz v decembri ho pre istotu úplne prestali vydávať :'D

yeaaa, písalo to že 0.55€, priložím, a skutočne mi to stiahlo

V Čechách by toto už bola celonárodná téma v médiach. U nás? Všimne si toho maximálne tak Šnídl z Nka, ktorý ešte 1/2 popletie a spraví medvediu službu. Ako pri tom probléme Gysev Desír v Petržalke.

Nás dnes ráno vyhodili ÖBB v Marcheggu s tým, že vlak ďalej do Viedne nejde. Nešlo nič, ani regionálny vlak z Marcheggu do Viedne. Všetko odrieknuté. Náhradná doprava žiadna, pričom problém trval už od polnoci (info sprievodca ZSSK). Nikto cestujúcim nepovedal, že za 2 minúty ide S1 cez Gänserndorf do Wien Liesing. Pár ľudí vrátane mňa prestúpilo (nutnosť prejsť cez podchod na iný perón), ale kopa ľudí ostala na peróne, kde vystúpili, a kukali na elektronickú tabuľu s odchodmi ako teľatá na nové vráta. Našťastie to v priebehu dňa stihli opraviť. Dôvod: Stellwerkstörung. V preklade porucha stavadla. Nejazdilo nič z Wien HBf po Raasdorf, ale nejazdilo ani nič z Raasdorfu po Marchegg (kde problém vraj nebol).

Staci si vypytat listok a prilozit elektricenku k citacke kariet

ZSSK dosahuje nové dno: odriekli posledny Os na S60 do BA aj z BA. Na infolinke odporucili zostať na stanici, a poprosit personal, aby ich nevyhodili z haly. V piatok vecer.
Rexy pocas dna bez nahrady zrušené.

Viete niekto poradiť, aké magické slová mám použiť, aby vodiči Arrivy pochopili, že mám električenku a že mi nemajú dávať platený lístok? Lebo už sa mi to stalo oba razy, čo som tento rok šla Arrivou v IDSku, vyzerá že obyčajné "Dobrý, už mám električenku, idem len na Bajkalskú" nestačí

Nevie.

Nevie niekto ako by sa mali zmenit linky elektriciek ked jedneho dna sa otvori trat pred divadlom?