Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

bobitwo

#256925 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Ike #256923:
Nájdi mi, kde som napísal, že všetky busy musia končiť/začínať na centrálnej stanici.
Reply

bobitwo

#256924 Rate positive Rate negative 2
Reply on: MatejBA #256922:
Ja sa už 3x po slovensky pýtam, ako má podľa teba vyzerať stanica. Stále som sa to nedozvedel.

P.S. Nie som zamestnancom HB Reavis
Reply

Ike

#256923 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: bobitwo #256920:
Bol som dvakrát v Paríži a z letiska som išiel busom, ktorý má vyhodil v centre na niečom, čo vyzeralo ako parkovisko pred hotelom.

Tldr: prežil som.
Reply

MatejBA

#256922 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: bobitwo #256920:
Különben minden rendben? Nincs láza?

Jaj pockaj, ty hovoris po Slovensky ale nerozumies? Alebo nechces rozumiet?

Vsetky tie miesta, co som opisal, maju volne plochy, kde sa moze vybudovat stanica, kludne aj podobne/rovnako kapacitna ako je podzemie ASMN, s vynimkou Bajkalskej ak by sa tam nekupil velky pozemok (ale tam je to zase riesene blizkostou odstavnej plochy Arrivy). Pripadne kedze by mohli byt viacere, stacilo by aj menej odstavnych ploch a nastupisk.

A kde rusim ASMN? Pisal som, ze to je relikt minulosti. Nech si tvoj zamestnavatel HB reavis prevadzkuje ASMN aj pre dialkove spoje, presne tak isto ako funguje Florenc v Prahe s iba dialkovymi vozidlami, mas tam len MHD, nie regionalne spoje.
Reply Comment has been edited by the author.

bobitwo

#256921 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Viko #256919:
Aké kolečko cez celú stanicu? Cesta tam existuje. A nemusí obiehať celú stanicu.

Autobus musí tak či tak vycúvať na tú cestu, ak odchádza z boxu. Deje sa to skoro všade, kde je šikmé, či kolmé nástupište a veľakrát to tam organizuje dispečer.

https://www.youtube.com/watch?v=5vOPDLT0Z6c tu máš ako to Funguje na Victoria Station.
Reply

bobitwo

#256920 Rate positive Rate negative 4
Reply on: MatejBA #256917:
OK, rozhodol si sa zrušiť centrálnu stanicu.

Ale stále som sa nedozvedel ako má vyzerať stanica, keďže už zrazu spomínaš 2-3 stanice. Počet nástupišť/výstupišť, počet odstavných plôch a ďalšie tie veci k tomu. Alebo si to zredukoval, že to bude len zastávka MHD na ktorej budú stáť regionálne spoje?

A keďže si zrušil centrálnu stanicu, kam budú chodiť diaľkové spoje?
Reply

Viko

#256919 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: bobitwo #256911:
Prosím, však to len hráš? 😃 Kde v Martine máš navrhnutý výjazd za 1/3 tej cesty? Či fakt si myslíš, že každý spoj spredu ASMN si bude davať kolečko cez servis a znova celú stanicu? Nie, pobehuje tam dispečer/ka aby sa cúvajúci prední nezrazili s už vycúvanými zadnými idúcimi k výjazdu. Zvlášť cca 5-11 trpia tým, že majú za zadkom výrazne väčšiu premávku než tradičné "martinské" usporiadanie.
Reply

andy27

#256918 Rate positive Rate negative 13
Reply on: MatejBA #256917:
Autobusy pôjdu z pod Mosta SNP preč. Je to len otázka času. V meste nemajú čo byť autobusové stanice na povrchu, lebo ľudia potom musia čakať v zime a daždi, je oveľa lepšie, ak sú pod zemou. Naviac prevádzka stanice nie je zadarmo a je oveľa lepšie, ak celé zázemie prevádzkuje súkromná firma, lebo tam dá aj obchody, gastro atď. Stavať samostatné stanice je IMHO prežitok, stavať ich na povrchu v strede miest je ekonomický nezmysel.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

MatejBA

#256917 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: bobitwo #256914:
Na tieto tvoje autisticke vyplakavacky existuje krasna anglicka fraza: word salad.

Povies vela a zaroven nic. Miesas piate cez deviate, hadzes sa o zem ako male dieta lebo s tebou nesuhlasime, a vysledok je, ze nic.

ASMN ponuka sluzby cim dalej tym viac porovnatelne ako Martin, len za cca 7x taku cenu a zhorsuje neustale podmienky (je fakt super, ak ti tam stoji viac ako 2 autobusy a cakas na vystup). Tak sa nediv, ze Arriva a BSK to platit nechcu. Alebo ti poslem cislo uctu a za kazdy blby prispevok, co sem das, mi zaplatis €5, aj ked ti nedam ziadnu pridanu hodnotu, plati?

Mesto s Krajom mozu krasne spravit 2-3 autobusove stanice aj s dobrym napojenim na ostatne mody dopravy. Centralna stanica je relativny prezitok/relikt, ktory fakt netreba.

A kde?
- Farskeho (elektricka, autobus, s trochou pesej dostupnosti vlak, v meste si za 3 minuty, lahko sa napojis na vsetky smery na Einsteinku, mesto vlastni vsetky pozemky)
- v okoli Bajkalskej ak by odkupili pozemky resp. ak by dostali cast pozemkov z Pristavu, ked sa tam planuje vystavba (napojenie na dialnicu, ma tam ist elektricka, Arriva tam uz ma nejake zazemie, do 5-10 minut si v centre)
- Most SNP (ciastocne kryte, napojenie na MHD, si v centre, uz teraz tam stoja medzinarodne linky, mozes vyuzit aj mrtvu plochu medzi tratou a najazdom na most SNP pre dalsie zastavky, mesto vlastni vsetky pozemky)
- ZST Nove Mesto (napojenie na MHD a vlaky, v centre si za 15 minut, na Trnavskom za 10, silno rozvojova oblast, jedine by museli bud vymenit alebo odkupit pozemky uprostred pola pred stanicou)
- ZST Vinohrady/Predmiestie (na ploche pred Predmestim, napojenie na MHD a vlaky, pozemky vlastni BSK a Stat, v centre si za 16 minut)

Kludne mozes mat 2-3 z nich aby si obsluzil viacere smery. Lebo napriklad ani taka Praha s ich Florencom tam nema regio spoje ako mame v Bratislave my na ASMN. A budes mat v nich lepsi prestup ako zo stiesneneho podzemia autobusky smer zastavky autobusov a trolejbusov.
Reply Comment has been edited by the author.

810zssk

#256916 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: BA2301 #256915:
Doplním len že kompostovanie sa používa(lo) len pre papierové lístky. Pri digitálnych sa používa valide (je monte, je valide :)).
Reply

BA2301

#256915 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Daniel7929 #256900:
Presne taký je aj preklad do francúzštiny. Označiť lístok je "composter" (kompostovať) a označovač je "composteur" (kompostér). Tak je to odkedy sú vo Francúzsku zavedené cestovné lístky. Na železnici sú označovače na nástupištiach, kto si lístok neoznačí, má s tým problém, lebo je za to pokuta (aj keď má lístok s miestenkou na konkrétny vlak a na meno) - cudzinci na to často zabúdajú, lebo na veľkých staniciach sú tie označovače tak trocha neviditeľné.

Keď som bol v múzeu železničnej dopravy, tak mi tam ukázali "kompostér" - razítkovač na niekdajšie "lepenkové" (alebo kartónové) lístky, ktoré boli pevne upevnené na pulte pokladne, pokladník do toho vložil lístok a následným výkyvným pohybom celého kompostéra sa na lístok plasticky narazil dátum. Takže nielen Peter Veľký, ale aj my (teda ich cisárske veličenstvá v začiatkoch železníc) sme odpisovali od Francúzov.
Reply

bobitwo

#256914 Rate positive 7 Rate negative 3
Reply on: MatejBA #256912:
Dozviem sa už konečne tvoju predstavu, ako mala vyzerať stanica v Bratislave, keď ju vkuse kritizuješ? Dal som ti jednoduché otázky a odpoveď nikde.

Megapolis typu Martin sa nedá porovnávať s dedinou typu Bratislava. Takže ani riešenia použité v Martine sa nedajú všetky aplikovať pre Bratislavu a opačne.

A toto je problém Bratislavy, kde veľké množstvo ľudí nenavštívilo v živote veľké mesto a netuší, ako to funguje, ale to, že o nich niečo v Hornej - Dolnej nejak funguje.

Na Slovensku máme oficiálne 2890 obcí
- Bratislava je jediná obec s viac ako 500 tisíc obyvateľmi
- 250-500 tisíc obyvateľov nemáme žiadnu obec
- 100-250 tisíc obyvateľov majú iba Košice.
- 50-100 tisíc obyvateľov máme len 8 obcí
- 25-50 tisíc obyvateľov máme 14 obcí
- 10-25 tisíc obyvateľov máme 47 obcí
- 5-10 tisíc obyvateľov máme 67 obcí
- 2,5-5 tisíc obyvateľov máme 179 obcí
- 1-2,5 tisíca obyvateľov máme 699 obcí
- 500-999 obyvateľov máme 760 obcí
- 250-499 obyvateľov máme 582 obcí
- 100-249 obyvateľov máme 392 obcí
- 1-99 obyvateľov máme 139 obcí

Máme 2721 obcí pod 5000 obyvateľov, tak isto nájdeš viac ako dosť prípadov, kde má obec hneď vedľa železnice aj autobusovú stanicu, alebo zastávku SAD, napríklad také Kraľovany s 431 obyvateľmi a že im tam nič nezavadzia a môžu si chodiť ako sa im chce. A určite to je ten správny príklad, ako to má fungovať v Bratislave.

Namiesto toho aby sa Bratislava rozvíjala ako mesto, kopa ľudí sa z nej snaží spraviť dedinu, lebo nič iné nepoznajú. Potom to tak vyzerá.

Bratislava má síce oficiálne len 440 tisíc obyvateľov, neoficiálne tu žije cez 600 tisíc a denne sem prichádza 200-250 tisíc ľudí cez pracovné dni, tak namiesto toho aby sme sa pozerali a poučili, ako fungujú mestá s 750-999 tisíc obyvateľmi ako Stockhol, Amsterdam, Neapol, Marseille, Turín, Valencia, Krakov, Zagreb, Frankfurt nad Mohanom napríklad, lebo tam Bratislava ako mesto cieli, tak sa tu vyťahujú príklady z 22 tisícovej Dunajskej Stredy, z vymierajúceho Martina, ktorý za posledných 25 rokov prišiel o 16% obyvateľov, kde sa dostal z 62 tisíc obyvateľov na 52 tisíc za 25 rokov a podobne.
Reply

david11

#256913 Rate positive 18 Rate negative
Prázdninová L3
Reply

MatejBA

#256912 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: bobitwo #256911:
Hej a za to iste riešenie ako v Martine ale len preto, že to HB reavis dal pod zem aby mal hore biznis, platíš 20 eur za 15 minútový vjazd.

V Martine platíš tuším 3 eura. A máš lepšiu dostupnosť do okolia (nemusíš ísť cez nakupak) a máš tam hneď vlakovú stanicu.
Reply

bobitwo

#256911 Rate positive 2 Rate negative 5
Reply on: Viko #256910:
Ja som to pochopil, evidentne to ty nechceš chápať. To isté riešenie, kedy musí autobus vycúvať do jedinej cesty je aj v Martine, kde s tým problém nemáš, čo si dával odkazy, je a aj na Malorke napriklad, kde majú podobné počty autobusov.

Ale prosím, skús mi to nakresliť do toho pdf.
Reply

Viko

#256910 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: bobitwo #256905:
Nepochopil, nevadí. Našťastie existujú aj obrázky.
https://buskovacik.sk/wp-content/uploads/nastupiste.png
Reply

Ike

#256909 Rate positive 10 Rate negative
Reply on: TomJ #256893:
Ešte by som doplnil, že ak by regiobus fungoval ako MHD, tak čas pobytu v zastávke nebude závislý od počtu nastupujúcich (bol by oveľa kratší ako akýkoľvek dnešný) a teda bus bude rýchlejší a spoľahlivejší. A možno (ok, trošku preženiem) by vodič z ušetreného času, počas ktorého sa hrá na prudko neefektívneho pokladnika, stihol ešte jedno kolo navyše. Lebo najväčšie nákladové položky sú odpisy autobusov a osobné náklady. No a keď autobus 5 minút na každej zastávke vybavuje jednotlivcov, tak je to proste drahé.
Reply

daffy

#256908 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: B K #256907:
takze sa podpise dalsi dodatok k predchadzajucim dodatkom kde bude dalsi termin dokoncenia? to kolko pokut zaplati tento dodavatel?
Reply

B K

#256907 Rate positive Rate negative 4
Reply on: daffy #256904:
Už sa finalizuje asfaltovanie, predpoklad ešte v apríli (2026).
Reply

MatejBA

#256906 Rate positive 5 Rate negative 4
Reply on: daffy #256904:
Nevyrusuj, sme tu pred komunalnymi volbami 😃
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.