Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Ike #256732:
nakoľko sa moja pracovná agenda dotýka aj komunitárnej právnej úpravy a medzinárodných zmlúv, tak mám o tom elementárne povedomie
Reply on: bobitwo #256734:
A preto tu aj bolo X krat povedane, ze obce Kittsee, Berg, Edelstal a Prellenkirchen maju zaujem o tu linku, a rokuju s IDS BK. A nedivil by som sa, ak by do toho bol zavolany aj VOR, aj Burgenland aj Niederosterreich.
Reply on: gejza #256733:
V ramci EU? To by nemal byt absolutne ziadny problem. Mimo EU? Mozeme polemizovat, ale podla mna ak je to nahlasene a schvalene sudom...
Reply on: Ike #256729:
Predstav si to, ja viem, že 901 je spolufinancovana rakúskou stranou.
Edit: preto som len poukázal na fakt, že sa má na to linke spolupodieľať aj rakúska strana.

Čo sa týka zákonov, nič som nevykladal, len ma zaujímalo, ako si to iný ľudia vykladajú. Nič viac, nič menej.
Reply on: si #256722:
Veľmi mi ma zaujímal názor slovenského súdu na fakt, či môže jeden z rodičov brať dieťa počas striedavky do zahraničia. Z praxe je známych mnoho prípadov únosov detí rozvedených/rozídených rodičov do zahraničia. Nevraviac o fakte, že pri striedavke súd jednoznačne určí podmienky styku dieťaťa s daným rodičom.
Reply on: gejza #256731:
Čo ak ti poviem, že máme aj medzinárodné zmluvy a európsku jurisdikciu?
Reply on: 810zssk #256721:
Môj svetonázor sa od komunistických ideí výrazne odlišuje. Štátne hranice jednoznačne určujú platnosť konkrétneho územia/jurisdikcie. Nič viac, nič menej.
Reply on: mhd579 #256720:
nie je dôležité, či je ďaleko, ale je to zahraničie ... a ako som sa vyjadril už viackrát, najprv riešme veci doma a ak dosiahneme požadovaný štandard a ostanú zdroje, tak sa venujme zahraničiu ... zatiaľ doma ten požadovaný štandard určte nemáme
Reply on: bobitwo #256724:
Suprise suprise. Zatiaľ tá jediná linka je spolufinancovaná.
Reply on: bobitwo #256725:
Please don't. Po tom čo si si tu stihol povymýšlať, sa fakt nepúšťaj do výkladu zákonov. Pre tvoje dobro a pre dobro ostatných. ✌️
Reply on: TomJ #256717:
Právo na dochádzanie do Mesta nikomu neberiem. Opätovne však tvrdím, že najprv riešme MHD a PAD. Keď bude MHD a PAD v želanom štandarde a ostanú disponibilné zdroje, tak ich môžeme investovať vo vzťahu k cudzincom/turistom/migrantom.
Aktuálne nemám dojem, že by doprava na domácej úrovni bola taká skvelá, že máme čas a prostriedky venovať sa zahraničiu.
Reply on: bobitwo #256725:
Záujmové územie kraja logicky presahuje hranice kraja, inak by tam bolo uvedené proste územie kraja.
Reply on: Viko #256718:
§21
(4) Vyšší územný celok zabezpečuje dopravnú obslužnosť v záujmovom území kraja regionálnou autobusovou dopravou.

- ako sa definuje to záujmové územie kraja? Je ti záujmové územie na území kraja? Či to aj prekračuje hranice kraja?

- napríklad spádová oblasť pre Bratislavu len v rámci Slovenska je územie je tvorené zhruba hranicou, ktorú tvoria mestá Skalica - Senica - Trnava - Sereď - Nitra - Nové Zámky - Kolárovo - Veľký Meder - Medveďov. To zahŕňa 3 kraje Bratislavský, Trnavský a Nitriansky. A to je len pre ľudí, čo denne dochádzajú do práce. Ak k tomu začneme rátať ľudí, čo prichádzajú na týždňovky, tak je to celé územie Slovenska. To by potom znamenalo, že ak som obyvateľ Sniny napríklad a pracujem v Bratislave, tak Bratislavský kraj by mi mal zabezpečiť dopravu až do Sniny?
Reply on: TomJ #256717:
Ale je tu drobný rozdiel, Malacky patria pod BSK, kým Rakúsko už nie. Takže ak chceme mať "regionálnu" linku do Rakúska, tak na financovaní tej linky by sa mala podieľať rakúska strana, keďže treba aj prístup k potrebnej infraštruktúre, ako zastávky a podobne a na jej fungovanie musí dať súhlas.

Sme síce v EU a máme slobodu pohybu, ale Rakúsko je už iný štát ako Slovensko. Iné regulácie, iné podmienky a podobne.
Reply on: si #256722:
Teraz si to presne vystihol a nie, nie je to extremnejsie. Je to realita. Ja sa osobne teraz stahujem z biskupic, kde som mal 1100 najom a sla mi to dvihnut. Kopa ludi uz pozera po byvani v rajke, ktore je realne o tretinu lacnejsie, rovnako rakuske prihranicie je niekedy lacnejsie nez bratislava ... a ano, mam striedavku kazde dva tyzdne. takze toto je realita
Reply on: gejza #256714:
dobre, tak podme trosku do mierne extremnejsieho pripadu (ale vobec nie nerealneho) - rozvedeni rodicia, striedava starostlivost, jeden z rodicov byva v BA a druhy v rakuskom primeste...
presne polovicu dni travi dieta s jednym rodicom a druhu s druhym....
Reply on: mhd579 #256720:
Gejza je komunista, hranice nie sú korzo ale začiatok úplne nového vesmíru striktne oddeleného od našich svetlých zajtrajškov.
Reply on: gejza #256716:
"rozhodne však NIE linky do zahraničia" - to vyznieva ako keby to "zahraničie" bolo nejako extrémne ďaleko 😂, ale keď si zoberieš vzdialenosť od centra Bratislavy, tak to zahraničie je bližšie ako všetky tie zvyšné oblasti, čo si vymenoval
Reply on: Viko #256718:
Stretol som sa viackrát (na rôznych miestach) so situáciou, kde regionálna doprava jedného štátu presahovala do susedného štátu. Na hraniciach Ženevy (CH) a Francúzska je situácia komplikovaná tým, že Ženeva susedí s dvoma rôznymi francúzskymi departmentami (01 Ain, 74 Haute Savoie), ktoré majú podľa zákona zodpovednosť za organizáciu regionálnej dopravy. Napriek tomu sa tam podarilo integrovať dopravu naprieč hranicami a CH autobusy (aj električka) premávajú do Francúzska a linky z Haute Savoie premávajú až do Ženevy.

Na hraniciach Belgicka a Luxemburska presahujú belgické linky až do Luxemburska.

Na hraniciach v okolí Bazileja (CH) premávajú autobusy a električky naprieč hranicami - zahŕňajúc aj dva švajčiarske kantóny (BS - mesto a BL - okolie).

Električková linka D spája Strassbourg (F) a Kelh (D).

Určite sa nájdu aj ďalšie príklady.
Reply on: gejza #256716:
Ďalšia zaseknutá platňa...

Zákon 332/2023 Z. z. o verejnej osobnej doprave hovorí:

§20
(1) Dopravnou obslužnosťou územia na účely tohto zákona sa rozumie zabezpečenie poskytovania primeraného rozsahu dopravných služieb vo verejnom záujme na území vymedzenom v zmluve o dopravných službách, najmä na zabezpečenie dopravy do zamestnania, škôl a školských zariadení, zdravotníckych zariadení, úradov alebo na účel uspokojovania spoločenských potrieb vrátane dopravy späť, prispievajúcej k trvalo udržateľnému rozvoju záujmového územia.
(2) (...) primeraný rozsah dopravných služieb určí objednávateľ na uspokojenie dopytu verejnosti počas jednotlivých dní v týždni.

§21
(4) Vyšší územný celok zabezpečuje dopravnú obslužnosť v záujmovom území kraja regionálnou autobusovou dopravou.

Z čoho ti tam vyplýva, že pôsobnosť krajom objednávanej dopravy je limitovamá územnosprávnym členením?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.