Reply on: Adam3 #256700:
cisto teoreticky (aj ked to by sa zrovna vnutra mesta velmi ani nedotklo a obsluznosti s VHD len liniek premavajucich cez lafranconi alebo pristavny most (a tie z pristavneho by sa dali na ten cas presunut na kosicky) a L65) by sa dal spravit okruh po dialnici - D2 (jarovce-ba-pecna), D1 (ba-pecna-D4), D4 (D1-jarovce) ...priame negativne dosledky pre vhd vyrazne mensie ako v pripade behov.... (neuvazujem perimeter uzavrety kvoli divakom a upchate cesty)
(a o cene strateneho casu sa s tebou ani nezacinam bavit....)
Adam3
Čo sa ale týka tohtoročného bratislavského maratónu tak bude mať zmenenú trasu (neviem či k lepšiemu alebo horšiemu) a prvý okruh sa bude trochu líšiť od druhého. Prvý sa pôjde po Prístavnej až k mostu, následne otočka, po Plynárenskej, Mlynských nivách, Košickej naspäť na Landererovu a po obvyklej trase na Karadžičovu. V Ružinove sa oba okruhy pôjdu v celej dĺžke Ružinovskej okolo obratiska. To získa nejaké kilometre naviac a následne sa z centra mesta nepôjde na nábrežie, ale cez most SNP do Petržalky. Odtiaľ tradične cez sad JK a Starý most. V druhom okruhu sa vynechá úvodná odbočka na Prístavnú a pôjde sa klasicky hneď na Karadžičovu, a namiesto toho sa v Petržalke trasa predĺži po cyklotrase k mostu Lanfranconi.
Čo sa týka obmedzení tak električiek sa to dotkne menej, Petržalka, Štúrova, Jesenského, nábrežie aj tunel budú plne prejazdné. Trasa bude križovať iba raz na Záhradníckej (asi iba s pozdržaním) a raz v centre zo Špitalskej na námestie SNP. Viac to ale v prvom kole ovplyvní a asi aj nachvíľu komplet uzavrie most Apollo a okolie. Ale bude to iba v úvodných 4km behu, takže odtiaľ sa rýchlo všetci odpracú.
Vychádzal som teda z tohto: https://bratislavamarathon.sk/events/bratislava-marathon/discipliny/#csob_maraton