Discussion Forum › General Discussion

Ja vidím len to, že veľa ľudí chce zakazovať všetko, čo sa čo i len dotkne VHD, okrem Vinobrania v Rači, lebo to je nepodstatné, čo tam pod obyvateľoch, čo využívajú 52, 56 či 65, však si to môžu odšliapať z električky, že? Občania 2. kategórie.

V Londýne, ak sa k nemu vrátime, tak 1/3 cestujúcich celkovo vôbec nevyužíva koľajovú dopravu. Ak už argumentuješ zvozom.

Prečo by to mali preplácať? Preplácajú v Londýne lístky na metro, ak máš len na autobus? Nie. To isté aj inde. Všade je upozornenie dopredu a máš za zariadiť. Doprava je zabezpečená.

Maratónov po Európe sa bežia desiatky, aj v mestách kde nemajú metro.

Ale prosím, skláňam sa, zakážeme všetky udalosti, čo blokujú VHD, všetky tie behy, Račianske Vinobranie, Vrakunské hody a neviem, na čo ďalšie som ešte zabudol. Ale nie sme dôsledný, aj keď to neblokuje VHD, blokuje to chodníky, či ulice, ľudia sa teda nemajú ako niekam dostať. Takže jediné možné riešenie je všetko zrušiť.

Som rád, že sa o mňa zaujíma inteligentnejšia osoba ako ja, čo vyštudovala ekonómiu v štýle Marxizmus-leninizmus, lebo však z cudzích peňazí krv netečie a "zadarmo" je podľa nej zadarmo. Som veľmi rád, že taký študenti sa železnicami vozia zadarmo, že na plavárni mám zadarmo 15 minút, aj to, že aj čistenie ulíc je zadarmo... Školy, škôlky, cesty okrem diaľnic a rýchlostných ciest sú tiež zadarmo...

Hádam nechceš vytvárať medzištátnu linku pre potreby nákupného centra ? Vo svete sú bežné účelové linky financované a prevádzkované obchodnými centrami, prípadne inými podobnými komerčnými subjektmi.

Rozhodnutie bývať v cudzine je slobodnou vôľou konkrétnych ľudí. Ak však potrebujú určité prepravné spojenia, tak majú možnosť riešiť takéto potreby cez svojich zastupiteľov. Verím, že aj v Rakúsku majú obecné/mestské zastupiteľstvá, majú samosprávne kraje a v rámci nich orgány s príslušnou kompetenciou.

Prečo by deti z rakúskych obcí mali chodiť do školy v Bratislave ? Je predsa zrejmé, že obyvatelia rakúskych miest a obcí majú všetky potrebné spádové základné a stredné školy k dispozícii v rámci Rakúska. Rovnako je to aj s lekármi a inými podobnými záležitosťami.

Takže zase sa vraciame k tomu, že MHD sa nemôže nijakým spôsobom obmedzovať, v meste nemôžu byť žiadne akcie všetko musí byť mimo mesto. A potom sa bude nadávať, že mesto nezabezpečilo dopravu na danú akciu, lebo to, že ľudia sa budú presúvať MHD na dané miesto bude blokovať kapacity pre bežných ľudí, čo tou MHD cestujú. Takže vlastne všetko zrušiť, sedme doma na zadku. To je to, kde to vždy skončí, lebo obmedzovať dopravu je nemysliteľné. Ale len tam, kde sa nám to hodí, také Račianske vinobranie už je v poriadku, tam sa môže obmedzovať MHD, je to "len" Rača.

To je to, čo chceme? Mať mŕtve mesto bez atrakcií?

A ešte raz, len som sa spýtal, prečo sa práve hromadné akcie pre tisíce ľudí musia rušiť, prečo nie niečo iné?

Obmedzenia v doprave pre podobné akcie sa konajú všade vo svete a vždy sú organizované v časoch, keď cestuje najmenej ľudí, teda v nedeľu do obeda. Sú to veci, na ktoré chodia tisíce ľudí, aj zo zahraničia.

Kedysi bola Bratislava inline, že v piatok to myslím bolo cez prázdniny, sa dalo korčuľovať za doprovodu polície po cestách. Asi hodinová akcia, kde bolo bežne cez 200-400 ľudí. Zrušené, lebo sa šetrí a čas blbcov sa sťažovala, že to blokuje MHD. Bratislava mala kedysi kultúrne leto. Koncerty zadarmo pre ľudí piatok večer a cez víkend na Hlavnom námestí a v okolí. Zrušené, lebo pár ľudom to vadí a chcú mať ticho ako na kopaniciach. Bratislava mala kedysi Silvestrovský program. Nie je nič. Prečo? Lebo zase pár jedincom to vadí, tak nemá Bratislava silvestrovský program. Letné terasy, čo ľudom vadia, o 20:30 ťa začínajú vyhadzovať preč ako prašivého psa. Prečo? Lebo ľudia čakajú, že v centre mesta bude ticho ako na kopaniciach. Takto sa dá ísť ďalej.

2/ Národný beh Devín - Bratislava, Bratislavský maratón, Night run a podobne robia reklamu mestu tak isto, dokonca oveľa väčšiu, ako historické vozidlá. Žiješ v meste a to potrebuje mať aktivity pre rôzne skupiny obyvateľov.