Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

bobitwo

#253154 Rate positive 2 Rate negative 5
Reply on: david11 #253153:
Ešte raz, koľko ľudí obmedzuje v nedeľu o 9:00 ČSOB maratón napríklad? Všetci sa nimi oháňajú, ale čísla nejak nevedia dodať. Lebo keď chodím tak skoro cez mesto v nedeľu, nemám pocit, že by zrovna MHD praskala vo švýkoch.
Reply

david11

#253153 Rate positive Rate negative
Reply on: bobitwo #253152:
Aké som už písal. Už, len napr. ak je náhradná nosná doprava vedená v 30 min.int. v podobe X3. Prestup na pokračovanie linky chytíš náhodne.
Reply

bobitwo

#253152 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: david11 #253150:
Ako ochromuje? Som to rátal, za posledných 5 rokov nikdy plánovanie prerušenia dopravy kvôli podobným akciám neprekročili súhrnné za rok viac ako 22 hodín. A vždy sa robili v časoch mimo dopravnej špičky.
Reply

bobitwo

#253151 Rate positive 6 Rate negative 4
Reply on: Andrej #253148:
To tak celkom nie je. Zápchu ti môže spôsobiť každé pomalšie vozidlo, čo ide pomalšie ako ide dav, ak je hustejšia doprava. To isté platí aj pre chodcov. https://youtu.be/txTCWCE4Sh4?si=Xe_gE9JavewUM8YC tu je to vysvetlené.

Tak isto, opatrenia ktoré sa zavedú, napríklad vznik cyklopruhu ktorý vznikol zrušením pruhu pre autá môže negatívne ovplyvniť situáciu (viď napríklad Vajanského).
Reply

david11

#253150 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ma178rek #253149:
Bol to príklad. No v BA ti tieto akcie ochromuje "akože" nosný dopravný systém. Metro tu nemáme.
Reply

Ma178rek

#253149 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: david11 #253146:
Lenže behy ti zároveň prinášajú ďalšie peniaze do rozpočtu mesta... Akcie v meste treba ale rozumne a tých 5 behov ročne je minimum...
Okrem ČSOB maratónu ktorý ochromuje veľkú časť mesta je zvyšok úplne pohode....
Reply

Andrej

#253148 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: david11 #253146:
No počkaj, nemyslíš si že súťaže sú trochu odlišné od bežného používania daných dopravných prostriedkov?

Obyčajný človek ktorý používa bicykel alebo kolobežku nespôsobuje zápchy a teda je myšlienka spoplatnenia úplne od veci. Tiež svojím strojom neznečistuje životné prostredie, nie sú hluční. To už rovno spoplatniť aj chodcov, lebo noční bežci tiež obmedzujú MHD.
Reply

csepka_3

#253147 Rate positive 11 Rate negative 4
V Bratislave dosť zásadne kolabuje doprava vďaka premnoženým Bolťákom, je ich jak potkanov všade. To, že ako ohrozujú bezpečnosť premávky a čo za vagabundov to jazdí, azda netreba ani komentovať.
Reply

david11

#253146 Rate positive 3 Rate negative 3
Reply on: Andrej #253145:
No napr. večerné behy po centre BA. V električke sme čakali pokiaľ prejde celý konvoj na 15 min. a zdrhol mi vlak.
Reply

Andrej

#253145 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: MatejBA #253142:
A kedy spôsobili cyklisti alebo kolobežkári zápchu?
Reply

bistro

#253144 Rate positive 4 Rate negative 2
Motoristi sú dotovaní prostredníctvom parkovania. Napríklad, škola má parkovisko - ide to z rozpočtu školstva. Firma má garáž - parkovanie dotuje súkromná firma. Zo zákona musí postaviť parkovacie miesta, aj keby nechcela.
Reply Comment has been edited by the author.

bobitwo

#253143 Rate positive 8 Rate negative 4
Reply on: Ike #253138:
Aké bezplatné? Podľa Ministerstva financií, motoristi každý rok cez rôzne dane odvedú štátu cez 3 miliardy €. Podľa Bratislavy a to ešte stále nie je všade parkovacia politika by motoristi mali zaplatiť mestu cez 20 miliónov v rámci parkovacej politiky. Máš pocit, že to je zadarmo?

Takže to poďme aplikovať napríklad aj na cyklistov. Koľko miliónov odvádzajú na daniach? Skús si tipnúť. Ak si nie si istý, je to 0 centov. A využívajú tú istú infraštruktúru čo motoristi okrem diaľnic a rýchlostných ciest + len pre nich určenú infraštruktúru. Výstavba a údržba infraštruktúry tiež niečo stojí. Takže nejak tvoja teória o kávovare neobstojí. A môžeme sa baviť aj o tom, že verejná doprava určite nezvláda na daniach zaplatiť náklady na infraštruktúru. Dokonca je financovaná z peňazí motoristov.
Reply Comment has been edited by the author.

MatejBA

#253142 Rate positive 5 Rate negative 10
Reply on: Ike #253138:
Tak nech platia aj cyklisti, kolobežkári a podobne za vjazd do centra, spotrebnú daň z jedla lebo to používajú na presun svojho tela, poistku za používanie, poplatok za kúpu a registráciu, a za parkovanie 😀. Snáď nechceš tvrdiť, že vlastniť auto je iné ako vlastniť bicykel - spoplatnenie jedného ale nie druhého je diskriminácia 🙃
Reply Comment has been edited by the author.

S499.1023

#253141 Rate positive 8 Rate negative
Reply on: zakaznik #253136:
Celé mesto je zarvaté onkologickými pacientmi na stopäťkách 😃.
Reply

S499.1023

#253140 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: Adam3 #253134:
Aj ja by som rád volil niekoho iného a nie vyhoretého Valla ale zatiaľ nevidím takého kandidáta.
Reply

S499.1023

#253139 Rate positive 10 Rate negative 1
Reply on: Krumpli #253131:
Pozrel som sa na Winklera a ak by bola voľb Winkler/Vallo, tak pokračujem v hádzaní Vallovi.
Reply

Ike

#253138 Rate positive 9 Rate negative 3
Reply on: zakaznik #253136:
Chceš bezplatné neobmedzené využívanie auta a druhých nazývaš komunistami. Prezradím ti jednu vec: ak si kúpiš kávovar, teda urobíš prvotnú investíciu, nezbavuje ťa to potreby platiť dane, elektriku, kúpiť kávu, kúpiť šálky, umývať šálky, platiť za vodu a variť kávu.

Komunistická predstava je, že som si kúpil kávovar a teraz mi štát var kávu a plať za mňa všetky externality.
Reply Comment has been edited by the author.

bobitwo

#253137 Rate positive 4 Rate negative 7
Reply on: AaronPlays77 #253130:
Tak nech MHD jazdí efektívnejšie. Prečo musím cestovať 13km trasu do práce MHD tak, že z nej 3km šliapem pešo a trvá mi to cca 70 minút? Ak by som šliapal iba 900m, tak mi to trvá tak cca 85 minút. A to chodím ráno na 7:00 keď tá premávka je minimálna. Po obede je to o 15 minút bežne dlhšie. Máš veľa ľudí, čo proste MHD cestujú kľudne hodinu aj viac a autom by to bolo do 20 minút. Ja chápem, že miestny milovníci MHD majú čas, ale nie každý je ochotný za týždeň stráviť cestovaním do práce napríklad v mojom prípade (30 minút bikom, autom by to bolo do 20 minút) namiesto 5 hodín oveľa viac a to 13,75/15,4 hodiny. Trocha rozdiel

Chce mesto znížiť počet áut v centre? Prosím,nech to spraví. Kde máme severný obchvat Bratislavy? Nikde. Ak zajtra zavrú Lanfranconi, celá doprava v Bratislave pôjde do análu. Neexistuje alternatíva. Ak sa neopraví Most SNP a bude sa musieť zavrieť? Ako chceš prepraviť ľudí z Petržalky, čo používali linky ako 91/191, 83, 84, 93, 94? To sú tisíce ľudí. Poženieš ich ich cez Most Apollo a upchaté nábrežie, kde máš v lete v špičkových časoch pre cyklistov tak 80 cyklistov za hodinu obojsmerne? A zime sa bavíme do 20 ľudí? To by znamenalo predĺženie doby cestovania mimo dopravnej špičky o cca 10 minút,v dopravnej špičke kľudne aj 30 minút.
Reply

zakaznik

#253136 Rate positive 3 Rate negative 17
Reply on: AaronPlays77 #253130:
Progresívni komunisti, mládež nová, mládež GottVallova najviac nenávidí starých a chorých.

Takže zamedziť prístup chorým trebárs napr. do onkologického ústavu na vlastnom staršom aute dáva samozrejme zmysel. 👏👏👏🎩
Reply Comment has been edited by the author.

bobitwo

#253135 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Petto #253128:
7 ich nie je, ale sú to 2 pruhy z R7, 1 pruh z D1 smer Petržalka a 2 pruhy z Prístavného mosta smer Centrum a 1 pruh z Mlynských Nív. Je ich 6.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.