Myslím že celkovo by bolo potrebné zlepšenie pracovných podmienok, čo je ja mzda, aj iné veci, ale v každom prípade je to o tom že treba investovať do toho aby tá práca bola atraktívnejšia. Nehovorím že nie je niekoľko málo opatrení ktoré by nestáli nič, ale to sú skôr drobnosti.
Dnes na mňa vybehol na Facebooku prvý krát sponzorovaný post DPB na prácu vodiča. Skvelé, v DPB objavili platenú reklamu. Akurát im to nič nepomôže, lebo oni stále nechápu, že vodiči skrátka nie sú a ani nebudú pokiaľ rapídne nezvýšia mzdové ohodnotenie.
To áno, ale súčasný stav nie je spôsobený pandémiou. Nevidím objektívny faktor ktorý by s ňou súvisel a bol príčinou tohto stavu. Nanajvýš možno veľmi nepriamo to že veľa ľudí si premyslelo kde chcú byť a čo chcú robiť. Ono to napokon nie je tak že pred pandémiou pred bránou DPB stáli tisíce vodičov v rade.
Nie, neopravil som ťa že postpandemická, to by predsa bolo to isté, opravil som ťa že to s pandémiou nič nemá. Dôvodom je stav trhu práce, nie pandémia.
Ešte som zabudol dodať, že tí saturaci a blagusaci počas pandémie neboli noví vodiči ale naopak zúfalci seniori (v kontexte zručností), ktorí boli ochotní jazdiť za menej a brali DPB ako bezpečný prístav. Pri najbližšej možnej príležitosti (by) zduchli naspäť do komerčnej a medzinárodnej.
![<a href='mailto:raituhoks [zavinac] gmail [bodka] com' >samkoh</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a247a0ccc8327941e5cc87959e39d904?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
810zssk