Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Arrivaderci

Arrivaderci

#246560 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #246558:
A netreba zabudat, ze mozno casom tam pojde aj elektricka (pri BA pomeroch je to velke mozno).

Ale ak sa potiahne 210 pod Most SNP, tak tahat 29 az k Malej Scene nebude davat taky zmysel. Otazka co sa vymysli - lebo ak chceme setrit, tak najvacsi zmysel dava useknut 29 v Karlovke (subeh s elektrickou).
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#246559 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: mirec240 #246557:
K OC Einsteinova mali prehodit L70 a L50 pod Most SNP. Aj sa usetri aspon o co im ide a bude lepsie obojsmerne spojenie AS - Most SNP, ale uz to vyriesia coskoro prave tou L40.
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#246558 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #246556:
Coskoro pribudne priamo aj trolejbus L40 spred Eurovey priamo pod Most SNP v ovela lepsom intervale ako L70 ci L29. Takze je velmi otazne ci tam na L29 naozaj ostane.
Reply
mirec240

mirec240

#246557 Rate positive Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #246556:
Súhlasím, viackrát som sa potreboval dostať z oblasti Čulenovej alebo Malej scény na električku č. 4 smer Dúbravka ale keďže 70 mala ísť o nejakých 10-12 minút tak som šiel pešo na NĽŠ (ak nešla ani 29 hneď) a bol som rýchlejšie ako prvým autobusom, ktorý šiel tým smerom. Tam chýba hlavne 50-tka, ktorá tadiaľ chodí iba jedným smerom (žiaľ od Mosta SNP k Auparku sa nedá priamo dostať).
Reply
3pa3ck3

3pa3ck3

#246556 Rate positive 3 Rate negative
Pri úvahách o skracovaní L29 netreba zabúdať na spojenie Eurovey/Šafka s Karlovou Vsou v smere do KV, kde by ostala ako prípoj na električky iba L70, resp. peší presun na Jesenského alebo Nám. Ľ. Štúra
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#246555 Rate positive Rate negative
Reply on: Public Transport #246553:
Byvala Segnerka smer mesto mala aspon samostatny priestor a pruh,teraz uz zial nema.
Reply Comment has been edited by the author.
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#246554 Rate positive Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #246552:
Ak mas na mysli otocku v uzle, tak musis upravit uz tak nabity signalny plan v celej krizovatke. Zelena pre 32,33 smer DD je zaroven zelena pre IAD/MHD z Molecovej na Karlovesku . Alebo zelena pre chodcov od elektricky/bus k skole. Co sa tyka polomeru obluku - aj 18metrak by to mal dat.
Reply
Public Transport

Public Transport

#246553 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #246549:
Prispejem mojim šotoušskym nápadom, L29 by sa teoreticky mohla točiť cez Baníkovu, ako kedysi jazdila L32. Nebol by tam ale priestor na prestávku.
Reply
3pa3ck3

3pa3ck3

#246552 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #246549:
Ak by na Riviére bol výstup aj nástup na nástupišti smer KV, tak podľa mňa by to šlo
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#246551 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #246550:
ADD2. Pozri si vytazenie Eurovea - Riviera a Riviera-Devin (DNV).
Reply
810zssk

810zssk

#246550 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Petto #246549:
1. Však spojíš 29 s vybranými spojmi 33 😋
2. Prečo by skrátením 29 mali zrazu stačiť sóla? Či už rátame s tým že Devínčania sa vďaka tomu vybodnú na MHD?
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#246549 Rate positive Rate negative
Reply on: Arrivaderci #246547:
Klbovu 29 nemas kde otocit na Riviere ani na Segnerke , jedine az na vypnutom semafore pri Nad Luckami. Skratenim 29 by tam stacili vsak aj 12m vozidla.
Reply
<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>

Petto

#246548 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Damid #246543:
Neber to už. Alebo začni niečo brať. 😃
Reply
Arrivaderci

Arrivaderci

#246547 Rate positive Rate negative 3
Reply on: N/A #246546:
Ako cisto teoreticky 29 si viem predstavit skratit po Rivieru (prestavky pri Shellke) alebo este kusok potiahnut po Segnerovu (vystup a prestavky pri Kaktus Bike/poste, nastup na Segnerke) kedze tak ci tak by musel ist az tam sa otocit, ale realne komu by to pomohlo?
Reply
N/A

N/A

#246546 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Joyki #246542:
Nie sú nafukovacie? 😅

Už som tu čítal návrh, aby bola 29 skrátená po Riviéru a tam prestup do električiek.

Teraz skrátiť 31 a prestup do električiek.

Pritom v čase medzi 06:45 - 07:30 je už teraz umenie nastúpiť do 4 a 9 od Botanickej.
Reply
N/A

N/A

#246545 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Damid #246543:
Ideálne by bolo zrušiť teba.
Reply
N/A

N/A

#246544 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: Damid #246543:
Buď to napíš do off-topic fóra, alebo nepíš nič. Spam.
Reply
Damid

Damid

#246543 Rate positive Rate negative 16
ked sa tu riesi obmedzovanie spojov, intervalov a liniek tak mam na to riesenie. to riesenie je vratit pana jana zachara do funkcie, on by to vyriesil do konca leta. Bez ironie! zastavam sa nazoru, ze najlepsia mhd bola prave za neho, vtedy sa normalne zvysovali trzby a rozumne sa investovalo. dalsie napady na zlepsenie financnej situacie su:

1. zrusit vsetky predajne miesta a pokladnice zssk, aj na hlavnej stanici bez nahrady, nahradit obchodmi
2. nechat zeleznicnu dopravu na tratiach 110,120,130,180,190,127, 188 po presov, mozno 131. Vsetky ostatne trate by som vytrhal a samozrejme predtym by som zrusil dopravu tam. takto budeme mat omnoho viac penazi aj na udrziavanie hlavnych trati.
3. obmedzit rozpocet zsr na 990000 eur rocne, zeleznice dostavaju prilis vela a potom kvoli tomu dostavaju matky s rodinami menej nez treba
4. zakazat cestovat bez elektricenky tym co maju trvaly pobyt v bratislave, teda kto by byval v bratislave tak by mal zakaz chodit na mhd s listkami, jedine s elektricenkou
5. zrusit vsetky automaty a predajne miesta dpb
6. zdvihnut ceny listkov o 300 percent a zrusit vsetky zlavy
7. zrusit linky 131, 184, 7, 23, 25, 26, 92, 39, 59
8. zaviest v mhd povinne nastup prvymi dverami ako je to v arrive
9. sprivatizovat zssk a zsr
10. zrusit nocnu dopravu v bratislave



Post was hidden because of negative rank. Show Reply Comment has been edited by the author.
Joyki

Joyki

#246542 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: birch #246541:
To by električky neodviezli.
Reply
birch

birch

#246541 Rate positive Rate negative 3
Reply on: gejza #246531:
Ohľadom L31 sa spýtam naopak: Nemohla by z CSU premávať len po Lanfranconi s tým, že jej záťaž prevezme v zostávajúcom úseku L4 a L9?
Lebo predlžovanie z Blumentálu po Jelačičovu sa mi nezdá byť úsporné opatrenie, pokiaľ sa teda nemyslí, že špičkový interval takto novo vytvorenej L31 sa zmení na 10 minút.
Reply Comment has been edited by the author.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.