Discussion Forum › General Discussion

aNTI: No spojler, ktorý vidíš tu http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f4f0f0edf4f0f0f2&no=4&id=27302aeef3f021f7f4f2f621
je uričite účinnejší ako to čo vidíš tu http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=karosa_b_731_732&no=8&id=27302aeef2f022f6f6f0f121

Na TA3 v relácii svet technológii hovorili o Citarách pre London s palivovými článkami. Vodu rozštiepiš na vodík a kyslík a následným spájaním vznikne elektrina, ktorá poháňa vozidlo (popísané zhruba čo som o tom videl dokument). Odpadný produkt je para (nie ten ing.):-p London tento krok odôvodňue tým, že potrebujú v meste MHDčku, ktorá neznečisťuje vzduch a živ. prostredie. Nevýhodou tohto systému je, že jeden takýto autobus stojí 1mil libier !!!!!!!!
Možno by im niekto mal napísať a ukázať trolejbusy Myslím, že keby vybudovali trať tak v konečnom dôsledku ich to výjde lacnejšie ako hentaké busy. Ale je predpoklad, že pri veľkých dodávkach po celej Európe cena takéhoto vozidla klesne. Možno raz keď budú tieto technológie lacnejšie trolejbusom a autobusom v dnešnom ponímaní odzvoní a nahradia ich busy s akumulátromi, či práve s palivovými článkami. Spojí sa tak výhoda nezávislosti busov a čistoty trolembusov
Tiež tam ukazovali Hummer na niekoľko rôznych ekologikývh pohonov. ozor nie niekoľko rôznych Hummerov, ale jeden na niekoľko pohonov.
Ľoď so solárnymi panelmi, ktoré zároveň fungovali ako plachty.
Či športiak, najrýchlejší vo svoje triede s pohonom na akumulátory, dojazdom 400Km na jedno nabitie. Zatiaľ s olovenmi batéiami ale idú Li-Ionové čím znížia hmotnosť o 270Kg!!!
kto si to chce všeko pozreť v originály reláciu z dneška nájde aj na webe www.TA3.com

Oznacit Soderbergovu verziu za "remake" Tarkovskeho je ta najvacsia krivda, co obom filmom mozes spravit -- Soderberg natocil uplne iny film (a, samozrejme, neporovnatelny s Tarkovskym). Ospravedlnujem sa za off-topic.

Prekristapana ako to znizuje odpor?? Myslis ze odpor vzduchu je urcujuci parameter spotreby v MHD?

m@rtin: Bere mi dosť času sledovanie tohto webu a vedel som, že sa chytíš a niečo mi nájdeš
Ja som len povedal čo som videl, ale potvril to tam aj nejaký hosť, že je to tak. Takže teraz neviem, že to súvisí s tým že Česká vláda ide šetriť. Ale zrejme sa zúčastňuješ aj pravidelných zasadaní vlády, takže vieš čo a ako:-p (just joke)

"Tak potom máte nahovno verejnoprávnu televíziu, ktorá stále klame pretože koridory sa stavajú podľa plánu, pretože nikdy nešlo 90mil ročne na údržbu ochranného systému metra etc. etc." Vyber si.

O.K. nepatrí to sem už budem dobrý

sorry
http://koridor.sf.cz/

J:
Kdybys nebyl jenom trochu línej a tak zaujatej, tak si nejdřív najdeš nějaké informace. Hledal jsem je 5 minut a našel jsem jich spousty. Třeba
http://koridory.sf.cz/.

http://mujweb.atlas.cz/www/ringhoffer/kindex.html

J:
No to je naprostá kravina, proboha to jsi pochopil zle.
1. koridor je z 95% hotov
2. koridor je z 80% hotov
3. koridor se staví z Přerova do České Třebové
4. koridor na tom se začíná stavět letos.

Ty fakt, ale slyšíš v televizi nějaký blábol a hned ho tu prezentuješ jako fakt.

O koridorech existuje mnoho internetových stránek, tak si nejdřív zjisti informace než tu začneš rozhlašovat kachny.

Pražský uzel je obrovský a jeho celkové opakuji CELKOVÉ dokončení je samozřejmě naplánovano až za rok 2010, protože se nejeddná o pár desítek ale spíše o pár stovek kilomterů kolejí. Žádné pevné datum stanovené není, ale to se už vědělo dávno, že celý CELÝ uzel bude hotov nejpozději.
Přestavba Hlavního nádraží proběhne do roku 2008 www.novespojeni.cz má být dokončeno v letech 2008-2009.

Tady si přečti informace o koridorech s přesnými daty dokončení než tu začneš psát bláboly ohledně dokončení kolem roku 2017!!!!!!
http://mujweb.atlas.cz/www/ringoffer/kindex.html

P.S. Neodkazoval jsi mě nedavno na jinou diskuzi? Že tohle je přeci diskuze o BA?

Fuj Ale co takto http://imhd.sk/ba/clanky/funny/karb741bum_bac_drb.gif ?

Trollino nemá možnosť zabudovania pomocného agregátu? Pche, keby sa chcelo, aj duobus by spravili.

Rozpadajúci sa CityBus... Ja sa v nich prevážam každý deň a zatiaľ sa ani jeden nezažal rzpadať, a to starší má už takmer 7 rokov. Niekedy ma už začína omrzievať toto čierno-biele videnie typu Karosa - zlá, Ikarus - dobrý, CityBus - zlý, Solaris - dobrý a pod.

No, keby si čítal aj iné diskusie, vedel by si Ale dobre no, že si to Ty --> súťaž pravdepodobne bude znieť na 2 sóla a 3 klbáky. Pohon samozrejme nafta. Aký typ, to sa nedá povedať, súťaž ešte neprebehla. Ale ja predpokladám, že to bude Solaris.

Re #24539 Typická levočská GO-čka.

Len s tym ze to je obycajna Generalna oprava. CNG vyzera trosku inak v Kosiaciach. Toto je generalna oprava SAO Leveča

Toto sa mi lúbi http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f4f0f0edf4f0f0f2&no=4&id=27302aeef3f021f7f4f2f621
Prečo to nedostávali/nedostávajú aj naše CNG Karosy. Veď to musí znižovať odpor a tým znižovať aj spotrebu?

Na ČT1 v Udalostiach komentároch bola info, ze ČR zastavilo výstavbu koridorov a ich úplné dokončenie sa posúva na termín 2017 a dokončenie uzlov Brno a Praha až na rok 2020 Samozrejem výstavba dialníc prebieha naďalej podľa plánu. Ale aj tak ich budú mať skôr ako my. Teda neviem kedy to chcú naši dokončiť, ale určite neskôr. Neviete kedy?

S499.1023: Ja som počul, že keď nebude pokračovať výroba 21Tr tak do BA prídu 24Tr A to z dôvodu, že trollino nemá možnosť zabudovania pomocného agregátu. Ale možno to bola iba kačka. Takže dúfam, že výroba 21Tr bude pokračovať, bo všetko je lepšie ako rozpadajúci sa Citybus s parohami.

Vladimír: A aké NP majú prísť do Prešova. Solaris? A v akých dĺžkach? A s akým pohonom?

S499.1023: Bohužial pochopí a čo nepochopí je to, že keď je plný bus, tak na nich nemá sedieť. Česť výnimkám ale zväčša sú to hajzli, ktorí myslia iba na seba.

Zatiaľ nie je rozhodnuté, súťaž ešte predsa nebola. Ale môj osobný tip je, že si zatrolliníme mesto

asi ano

Fobust:
Nie, Solaris