Discussion Forum › General Discussion

A čo ti bráni začať sa učiť po maďarsky?

Ďakujem, znovu si rozšírim svoj maďarský dopravný "szótár".

No dobre, dobre, mal som na mysli okrem materinského

Re #24252 tr3mp:
Áno, píše o kusoch, db=darabok
összesen=dohromady
csuklósok=kĺbové
szólok=sólo
mindösszesen=spolu celkovo
Jó az eredmény?=Dobrý výsledok?

nemusis sa zrovna ucit (cudzi) jazyk na vyske a mozes si v pohode vystacit aj s "materinskym", ale myslim ze len v pripade ze sa pohybujes "doma" alebo v krajinach kde sa rovnako "hutori" Ak by som zil kdesi v zapadnej Europe (ako napriklad ten Brusel) tak pochybujem zeby som tam mohol normalne zit bez znalosti dalsieho jazyka (slovensky by mi tam asi tazko niekto rozumel a s madarcinou je to myslim obdobne) - z toho vyplyva ze ak tam tento clovek zije, mal by asi vediet rozpravat aj inac ako madarsky...

Aj by som chcel vediet po Madarsky... Ako Bratislavcan, alebo lepsie povedane, Presporak... Nuz co....

Možno nie úplne každý, počul som o prípadoch, že sa deti stratili v džungli a vyrastali s opicami. A aj keď sa neskôr dostali do ľudskej spoločnosti, nikdy sa nenaučili rozprávať.

Inak ja som si v prvom momente po zbežnom pohľade neuvedomil, že Traficc píše o počte. Keď som videl db, tak ma napadla hlučnosť a nie darab čiže kus

Spravidla aspon jeden jazyk ovlada kazdy: svoj vlastny, matersky...

Chalani, potvrďte Traficcovi, či má dobrý výsledok. Aj ma napadlo, že by niekde mohol byť uvedený sumár počtov vozidiel, lebo aj keď katalóg je veľmo dobrá vec, súčet sa zle počíta. Prípadné reakcie napíšte po slovensky, my mu to už nejako preložíme.

Re #24248 Martin Fundárek:
Mám skúsenosti, že technické smery sa na výške jazyk neučia, tak to zostáva len na chcení dotyčného. Neovládať dnes aspoň jeden jazyk je dnes dosť malér.

Tak, tak uz som to pozeral aj ja. Ten kursbuch 73/74 som prehnal. Pisal som to len z pamate. ZAujimali by ma ale dovody. Jazykovedci sa zobudili?

Hmm, ak je inžinier, tak by mohol aspoň lámať nejaký svetový jazyk...

Ja som sa pamätal, že sa to menilo niekedy začiatkom sedemdesiatych rokov, tak som to pozrel v CP 1970/71 až 1972/73. 1971/72 ešte uvádza hl.n., 1972/73 už hl.st. Na mapy mesta by som veľmi nedal, "hl.n." sa ku koncu používalo už iba na modrej strane a napr. električkové trate končili na zastávke "Hlavná stanica". Ale predsa len do tých máp pozriem, pre zaujímavosť.

Obávam sa, že mapa Bratislavy nie je práve smerodajná. V mape z roku 1957, 1960 či 1967 sa veselo spomína hlavná stanica a nie nádražie - čo bude skôr "ajznboňácký" termín. Takže cesta vedie skôr cez železničné CP. Ja ich mám bohužial asi v garáži, tak som nemohol skúmať

traficc :
Köszönöm.
Köszönöm, mindannyiotok segitségét.

Sok nyelven kotyogok de egyiken sem olyan szinten, hogy folyamatosan beszéljek vagy irjak.
Nem merek más nyelveken kommunikálni. A tudásom ahhoz kevés.

Tegnap este összeadtam, s ha jól csináltam akkor a következő jött ki.:
Ma van a DPB-nek :

Villamos :
-T3 = 144 db,
-K2 = 39 db,
-T6 = 56 db.
összeen = 239 db.

Troli :
-14Tr = 95 db,
-15TR = 37 db,
-21 Tr = 1 db
összesen = 135 db.

Autóbusz :
-Ik-280 = 51 db,
-Ik-283 = 19 db,
-Ik-435 = 96 db,
-Ik-417 = 1 db,
-K-c744 =1 db,
-K-B-741 =105 db,
-TAM = 34 db
csuklósok = 317 db

-K-B731/732 = 146 db,
-K-734 = 3 db,
-K-735 = 8 db,
-TAM = 11 db,
-IK-415 = 44 db,
-Ik-412 = 3 db,
-SOR = 26 db.
szólók = 241 db.

Autóbuszok mindösszesen = 558 db.

Jó az eredmény ???????

Hroch: no to som tam teda mohol hodit. Ked som nasraty tak nerozmyslam

Staznost. K tomu ten idiot zasmradil voz fajcenim. Od PKO telefonoval az po Tunel kde ostal stat na zastavke 2 minuty aby dokoncil hovor. Prichod pod most 7 minut s meskanim. *****!!!

alebo to hod do dispecera

ty by si mohol vediet ze DPB ma adresu www.dpb.sk...

STAZNOST!!! Autobus c. 29 s e.c. 3510 uz na tretej zastavke (Nam. prace)s odchodom 07:28 isiel 07:33 meskal pät minut, napriek tomu ze cesta az pod most SNP je cesta prazdna bez zdrzania.