Discussion Forum › General Discussion

To sa tam stihla pokaziť? Alebo prečo stále stojí v žiare dispečerských majákov na Jungmannovej? Myslel som, že doviezť ju zadným stanovišťom na menej problematické miesto nebude otázka 40 minút čakania a blokovania štandardného obracania pre L3...

T3S ako autoškola v Petržalke

Pribudol cestovný poriadok Cabriobusu!

Ďakujem za postreh. Koliba detto. Naozaj lepšie názvy ulíc nemohli dať?

https://www.bratislavskenoviny.sk/aktuality/bratislava/66498-dpb-chysta-nakupy-novych-autobusov-elektriciek-i-hybridnych-trolejbusov

áno, aj pri fatálnom zlyhaní PZZ má vlak prednosť, samozrejme že PZZ zlyhalo o tom má obsluha okamžitú informáciu a vie na to reagovať, vlak v takom prípade dostane rozkaz na opatrnú jazdu, a jazdí sa ďalej, samozrejme za iných podmienok ( narp. znížená rýchlosť na 10km/ a tak ďalej ) ale to už sú veci čo musí vedieť výpravca a rušňovodič. kedysi ma v autoškole učili, že sa na priecestí nemám nikdy na 100ˇ% spoliehať, že nejde vlak, že vždy sa treba pozrieť, aj keď nič necinká a nebliká, lebo predsa len je to technika a môže sa stať, že zlyhá a v krematóriu mi to už bude jedno

technikália možno, ale kto to sleduje, vie sa veľmi dobre zariadiť, či červená naskočí alebo nie v krátkom čase ja soms a fakt nestretol so semaforom, aby medzi bielym a červeným blikajúcim svetlom nebola krátka medzera.

Niečo iné, on vie mal dobrý postreh a pohotovú reakciu

Chodec nevyvinie 50 km/h, ani keby mu tam nechali blikať desať pozitíviek, takže je zbytočné mu návestiť túto rýchlosť.

To veru netuším.

Preco tam je na chodniku pre chodcov biele svetlo prekryte plechom?

Okrem Cigánskej to tak funguje aj v Petržalke na priecestí pod nadjazdom s električkovou traťou. Tam zhasne biela dokonca už vtedy, ak je nejaký vlak v ŽST Petržalka medzi poslednou výhybkou a vchodovým návestidlom od ÚNS. A to sa týka aj posunu vrámci stanice, preto sa tam často stáva, že biele zhasne a po nejakom čase sa opäť rozsvieti bez toho, aby čokoľvek išlo cez priecestie.

Že je takéto chovanie priecestí skôr v menšine mi ani nenapadlo...

Tak to sa budem musieť spýtať u prevádzkovateľa infraštruktúry, čo za paskvil stvoril, lebo presne takéto správanie priecestí vedie aj k absurdnému správaniu vodičov pri jazde cez ne. Pochybnosti o zdravom rozume slovenských zabezpečovákov a tvorcov predpisov mám už odvtedy, čo som sa pred rokmi dozvedel, že na slovensku svietiaci priecestník neznamená priecestie zatvorené ale priecestie v bezporuchovom stave.

V t6a5 klíma ?

Počkal ťa, či fungovala mu klíma?

#7785 + #7786 opäť v premávke, písaná ako ZV.

Offtopic:
7939+40, 14:00, Vazovova. Pan vodic, mas u mna pivec vdaka!

Na cigánskej to naozaj tak funguje, že biele zhasne, už keď vlak vyjde zo stanice do medzistaničného úseku, resp. možno keď má voľno zo stanice, až tak presne to odsledované nemám. Je to možno tým, že DS funguje v núdzovom režime a nikoho to netrápi, kým sa niečo nestane.

To je dané technikou. U mňa doma biela nedokončí svoj interval a preruší ju červená, takisto ako zdvihnutie závor preruší červenú a nedokončí svoj interval.