Discussion Forum › General Discussion

Niečo iné, on vie mal dobrý postreh a pohotovú reakciu

Chodec nevyvinie 50 km/h, ani keby mu tam nechali blikať desať pozitíviek, takže je zbytočné mu návestiť túto rýchlosť.

To veru netuším.

Preco tam je na chodniku pre chodcov biele svetlo prekryte plechom?

Okrem Cigánskej to tak funguje aj v Petržalke na priecestí pod nadjazdom s električkovou traťou. Tam zhasne biela dokonca už vtedy, ak je nejaký vlak v ŽST Petržalka medzi poslednou výhybkou a vchodovým návestidlom od ÚNS. A to sa týka aj posunu vrámci stanice, preto sa tam často stáva, že biele zhasne a po nejakom čase sa opäť rozsvieti bez toho, aby čokoľvek išlo cez priecestie.

Že je takéto chovanie priecestí skôr v menšine mi ani nenapadlo...

To je len technikália.

Tak to sa budem musieť spýtať u prevádzkovateľa infraštruktúry, čo za paskvil stvoril, lebo presne takéto správanie priecestí vedie aj k absurdnému správaniu vodičov pri jazde cez ne. Pochybnosti o zdravom rozume slovenských zabezpečovákov a tvorcov predpisov mám už odvtedy, čo som sa pred rokmi dozvedel, že na slovensku svietiaci priecestník neznamená priecestie zatvorené ale priecestie v bezporuchovom stave.

V t6a5 klíma ?

Počkal ťa, či fungovala mu klíma?

#7785 + #7786 opäť v premávke, písaná ako ZV.

Na cigánskej to naozaj tak funguje, že biele zhasne, už keď vlak vyjde zo stanice do medzistaničného úseku, resp. možno keď má voľno zo stanice, až tak presne to odsledované nemám. Je to možno tým, že DS funguje v núdzovom režime a nikoho to netrápi, kým sa niečo nestane.

To je dané technikou. U mňa doma biela nedokončí svoj interval a preruší ju červená, takisto ako zdvihnutie závor preruší červenú a nedokončí svoj interval.

vidíš dobre že si mi pripomenul aj toto priecestie, často ním chodím. nikdy nezačne červená blikať hneď, pozri si to niekedy lepšie, je tam taký menší "lag" časovo asi 2 "bliknutí" bielej kedy už nebliká biela ale ani červená. Nakoľko biela ale bliká v pársekundových intervaloch, nie každý si to všíma

Presen tak to funguje a má fungovať - ve%lmi dobre sa to dá sledovať na legendárnom priecestí Trnavská x Vrakunská x Ivanská: Po zhasnutí pozitívky začnú okamžite blikať červené. Po prejdení vlaku, ak funguje anulácia, zhasnú červené a nesvieti nič, kým vlak neopustí vzďaľovací úsek. Ak anulácia nezafunguje, blikajú červené, až kým vlak neopustí vzďaľovací úsek a potom sa rovno rozbliká pozitívka.

U nás bliká biele svetlo až dokým nezačne blikať červené a po zdvihnutí závor začne biele blikať keď prejde vlak druhý oddiel (pol minúty až 1 minúta), takže pŕs je zakopaný úplne inde

To nie je pravda. Biela zhasína, keď vlak vstúpi do približovacieho úseku, čiže vzápätí nasleduje červená. Tá biela v obvode stanice podľa nových noriem môže byť - stačí, ak je priecestie kryté návestidlom. Na to priecestie v Miloslavove sa naschvál pôjdem pozrieť. Len sa obávam, že to bude podobné skúsenosť, ako mi raz jeden človek tvrdil, že sa mu tesne pred nosom pri blikajúcej pozitívke zákerne prehnal nákladný vlak. Šetrením sa zistilo, že:
1) Inkriminované priecestie pozitívku vôbec nemá, je tzv. zaplechovaná.
2) Priecestie bolo v poruche, takže ten "preháňajúci sa" vlak šiel x metrov pred priecestím desiatkou a opakovane mocne trúbil.

Treba si naštudovať fungovanie priecestia, lebo sa zjavne spoliehaš na niečo, čo funguje inak, ako si predstavuješ. Nemáš problémy prejsť cez svetelne riadenú križovatku?

Ďalšia medzera v mojom vzdelaní - vždy som si myslel, že to námestie je po Milanovi Hodžovi. Rozhodne by si ho zaslúžil viac, ako rôzni Hlinkovia a Kolakovičovia.

tak tou časovou osou si nie som istý, z mojich skúseností medzera medzi bielou a červenou býva tak na pôvodné 2-3 bliknutia bielej odhadom.