Discussion Forum › General Discussion

Toto leto jazdí minimum s funkčnou klímou, veľa vozidiel akoby ani nemalo doplnené chladivo a to domontovanie klím do starších vozidiel sa javí ako vyhodené peniaze, už som zažil že aj niektoré Škodovky mali len cirkuláciu vzduchu bez chladenia.

Teplomer vo vozovni ukazoval iba 24,9°C asi

V dosiaľ najteplejší deň v roku bol vydaný príkaz nepoužívať vo vozidlách klímatizáciu, či ako? Išiel som poobede, keď už vonkajšia teplota presahovala 34 stupňov, niekoľkými autobusmi (vybavenými klímou) a v žiadnom nefungovala a boli dokorán otvorené všetky okná. Rovnako aj všetky klimatizované vozy, ktoré som videl ísť okolo (s výnimkou jedného MBCC) mali pootvárané všetky okná. Hlavne, že sa dovybavujú vozy klímatizáciou ale podnik nedokáže udržať predvádzkyschopné ani len tie čo má alebo si nedokáže zjednať poriadok medzi vodičmi.

Zase posun v termínoch výstavby el. trate v Petržalke https://www.bratislavskenoviny.sk/aktuality/petrzalka/60918-petrzalska-radiala-zaciatok-vystavby-presunuli-z-jari-na-august-2021

Ďakujem za obe odpovede

Napíšte podnet na vnutorna.kontrola@dpb.sk.

https://imhd.sk/ba/doc/sk/10002/Bezbarierova-doprava#vozik
,,..., je vodič podľa prepravného poriadku povinný túto plošinu použiť a zároveň pomôcť cestujúcemu pri nástupe/výstupe." Z toho vyplýva, že vodič pravdepodobne nepostupoval správne, ale podľa PP IDS BK A.10.1 ,,Požiadavku na nástup dáva cestujúci zdvihnutím ruky alebo ústne." a ,,...invalidným vozíkom môže nastúpiť a prepravovať sa len s vedomím vodiča." Takže ak by ste mu to nesignalizovali (čo si myslím, že sa asi nestalo), a vodič by tým pádom o Vás nevedel, tak nemôžete nastúpiť ani len svojpomocne.

Zdravím. Chcel by som sa spýtať miestnych, aké pokyny majú vodiči autobusov, čo sa týka pomoci ľuďom na vozíku pri nástupe do vozidla.

Dnes sa vodič 83-ky s príjazdom na Hodžovo nám. o 16:59 (smer Petržalka) ani nepohol, keď videl, ako na zastávke čaká pani na vozíku so svojím synom. Tak sme ju dostávali do autobusu my - vlčiaci pekne bez rampy a bez akejkoľvek spolupráce z jeho strany.

https://www.cs-dopravak.cz/po-48-letech-vyjel-do-ulic-prahy-trolejbus-v-majetku-dp-hl-m-prahy/

Cez sekciu Slovensko a svet: https://imhd.sk/transport/galeria/5006/Kryvyj-Rih-%D0%9A%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D0%A0%D1%96%D0%B3

Pred pár mesiacmi tu na stránkach bola v galérii skupina obrázkov metra/električky v mestečku Kryvyj Rih. Ako s k tomu dostanem, v Galérii to nejde vyhľadať. Díky.

Môže byť, v letných mesiacoch sa s ňou až tak často nevozím. Ku/Od AVION-u však väčšinou (aj v lete) chodí prázdna, ale asi som len nemal šťastie na toľko príletov, ako ty.
EDIT: Ináč, ja takú preplnenú 61 vidím celkom často aj mimo sezóny, takže v lete už veľmi nerozlišujem, či idú ľudia na Letisko, alebo k AVION-u.

Počas letných mesiacov v časoch, keď odlietalo naraz viacero destinácii (napríklad 2x Antalya, 1x Hurghada, k tomu Grécko a Španielsko, všetko v priebehu dvoch hodín) som párkrát zažil situácie, že 61 už na Trnavskom smerom na letisko nepoberala a preplnená išla skutočne až na letisko.

Práve že ja mám podobné skúsenosti aj za normálnych okolností, možno tých ľudí nebolo do 5, ale do 10, viac určite nie (pokiaľ zrovna nedoletelo lietadlo). Smerom na Letisko som osobne nikdy nezažil preplnený bus.

To máš na mysli aktuálnu situáciu predpokladám.

Väčšinou do 5 cestujúcich, ale ak priletí lietadlo, tak je celkom slušne plný bus, z mojej skúsenosti boli vtedy takmer všetky miesta na sedenie obsadené, ale po AVION sa dalo stáť bez tlačenia, od AVION-u to bolo úplne plné.

Na diaľkových autobusoch je zaujímavé, že stoja po trase pri každej vŕbe, v Seredi, niekedy v Senci, v Trnave, Žarnovici...

Keby namiesto toho zašli na Bajkalskú, tak odtiaľ je plno spojov do rôznych častí BA a aj priamy spoj na letisko.

Od dnes jazdia opäť cez tunel električky(to asi všetci viete).
https://youtu.be/DHuHtgtWHSU

Na opravenej trati na nábreží sa zabudli odstrániť pôvodné rýchlostné traťové obmedzenia?