Discussion Forum › General Discussion

Ďakujem

20, 23, 30, 32, 36, 37, 52, 53, 56, 57, 59, 63, 65, 66, 67, 74, 75, 78, 88, 96, 98, 123, 130, 139, X5, X33, N29, N33, N37, N55, N61, N74, určite som na niektoré zabudol, keďže som niektoré nevedel rozlúštiť a z hlavy si ich všetky nepamätám.
EDIT: Prečo mi pri vyhľadaní služby z JD (viem, že je určite z JD) ukazuje, ako východziu zastávku výjazdu ,,voz.Trnávka" a nie napr. ,,voz.JurajovDvor" už to nie sú dve vozovne, alebo len nejaká chyba?
A ešte som našiel poradie 63/51, to je prejazd na SL2, alebo prečo je tam nočné poradie?

Stačí si to pozrieť v sekcii výprava.

#MameSpolocnyCielSaSpotit

Vsak dolezitejsi vrak ako cestujuci #MameSpolocnyCiel

Ja som minule išiel 32 Karosou a tá mala pustené kúrenie. Robí sa to vraj preto, aby sa prebytočné teplo odvádzalo od motora a neprehrieval sa.

Zdravim, vie niekto aké linky vypravuje 2. Kolóna jurajov dvor? Vďaka

Ked ma byt o 5 menej ako vonku...

Nie, -23

Cize pri minus 28 vonku bude vnutri minus 33?

Ja som síce išiel iba vozidlami s funkčnou klímou, ale skoro vôbec nechladila (nie som si úplne istý, či to nebola len cirkulácia, ale skôr myslím, že nie), len hučala, ako motory štartujúceho lietadla.

Toto leto jazdí minimum s funkčnou klímou, veľa vozidiel akoby ani nemalo doplnené chladivo a to domontovanie klím do starších vozidiel sa javí ako vyhodené peniaze, už som zažil že aj niektoré Škodovky mali len cirkuláciu vzduchu bez chladenia.

Teplomer vo vozovni ukazoval iba 24,9°C asi

V dosiaľ najteplejší deň v roku bol vydaný príkaz nepoužívať vo vozidlách klímatizáciu, či ako? Išiel som poobede, keď už vonkajšia teplota presahovala 34 stupňov, niekoľkými autobusmi (vybavenými klímou) a v žiadnom nefungovala a boli dokorán otvorené všetky okná. Rovnako aj všetky klimatizované vozy, ktoré som videl ísť okolo (s výnimkou jedného MBCC) mali pootvárané všetky okná. Hlavne, že sa dovybavujú vozy klímatizáciou ale podnik nedokáže udržať predvádzkyschopné ani len tie čo má alebo si nedokáže zjednať poriadok medzi vodičmi.

Tu sa už o tom diskutuje
https://imhd.sk/ba/doc/sk/12875/Petr%C5%BEalsk%C3%A1-elektri%C4%8Dka-2-%C4%8Das%C5%A5-%C3%BAsek-Bos%C3%A1kova-Jan%C3%ADkov-dvor#komentare

Zase posun v termínoch výstavby el. trate v Petržalke https://www.bratislavskenoviny.sk/aktuality/petrzalka/60918-petrzalska-radiala-zaciatok-vystavby-presunuli-z-jari-na-august-2021

Ďakujem za obe odpovede

Napíšte podnet na vnutorna.kontrola@dpb.sk.

https://imhd.sk/ba/doc/sk/10002/Bezbarierova-doprava#vozik
,,..., je vodič podľa prepravného poriadku povinný túto plošinu použiť a zároveň pomôcť cestujúcemu pri nástupe/výstupe." Z toho vyplýva, že vodič pravdepodobne nepostupoval správne, ale podľa PP IDS BK A.10.1 ,,Požiadavku na nástup dáva cestujúci zdvihnutím ruky alebo ústne." a ,,...invalidným vozíkom môže nastúpiť a prepravovať sa len s vedomím vodiča." Takže ak by ste mu to nesignalizovali (čo si myslím, že sa asi nestalo), a vodič by tým pádom o Vás nevedel, tak nemôžete nastúpiť ani len svojpomocne.