Discussion Forum › General Discussion

Nechajú pár spojov, aby sa nepovedalo.
Následne budú čakať, kým sa to začne dotovať za verejné peniaze.
Rozhodne lepší plán, ako sa snažiť zvýšiť záujem cestujúcich a potom ešte bojovať s nejakou konkurenciou.
Ministerstvo sa za každú cenu snaží, aby neboli cezhraničné linky výhodné na podnikanie, toto je len dôsledok. L

Na Záluhách(Damborského) ešte teraz robili.roboši dačo

Zrejme je to chyba, na stránke, kde si zvolíš smer/zastávku, Nám. Ľ. Štúra stále je v oboch smeroch, akurát k nej nepatria žiadne časové údaje.

V súvislosti so zmenou cestovných poriadkov k 15.12. rozmýšľam, prečo práve L29 prišla o zastavovanie na Nám. Ľ. Štúra, keď sa linkám 50 (jednosmerne) aj 70 zachovalo. Alebo je to chyba?

V špičke by to za 7 minút z Ml. Nív pod most SNP (vrátane odbavenia cestujúcich) nedal, tak radšej medzi 7:30 - 10:00 a 16:30 - 19:00 nepôjde do Rakúska vôbec.

Zároveň vedenie všetkých spojov až na Ml. Nivy pekným príkladom toho, ako predĺžiť interval bez dostatočného úžitku. Najmä v špičke pracovných dní by sa myslím oveľa viac potešili častejším odchodom... jaaaj, veď to v tom čase nejazdí, som zabudol


Inak som prekvapený, myslel som si, že Slovak Lines obsluhu Hainburgu vyrieši takým spôsobom, že tam opäť presmeruje aspoň niektoré autobusy z/do Viedne, ktoré vo vybraných časoch posilní vloženými spojmi iba po Hainburg. Predpokladám, že napr. ráno nechodia autobusy zo Schwechatu do Bratislavy nejaké plné a večer už zase nebudú cestovať davy opačným smerom, takže by sa to dalo efektívne využiť.

A budú nariekať u Slovak Lines, že veď ale zápchy sú, čo už narobia, keď ich busy furt meškajú ďalšiu hodinu pri intervale hodina a pol fňuk...

To bude tak sokantne, ked pribudnu auta v smere od Hainburgu/Kitsee

Treba si nejak zabezpecit vytazenost toho posledneho spoja

Dokonca jedna z tych dva a polhodinovych dier je od 16:30 do 19:00. Ono to v popoludniajsej spicke nebude jazdit.....

Ešte jedna chuťovka, ten nedeľný CP platí aj vo všetky rakúske sviatky. Čiže všetkým dochádzajúcim do zamestnania a škôl v SR pôjde za celé ráno jediný autobus

A už pozorne čakám, ako sa bude Slovak Lines ponáhľať s prebratím aj druhej - naozaj stratovej linky 801, ktorú nepochopiteľne DPB prevádzkuje aj naďalej... Veď zlaté vajíčko treba poslušne odovzdať a čiernu dieru z vlastného neustále a naďalej vypĺňať...

Ten mi ušiel. Wow!

Je mi do plaču, ako dopadol skvelý, obľúbený a využívaný projekt cezhraničnej linky, pri ktorom som bol od jeho začiatku. A žiaľ, už sa nezrealizovalo tak potrebné zahustenie v špičkách na 30 minútový interval, samozrejme s vynechaním prestávkových dier o 9:20 a 18:20. A samozrejme aj potrebná úprava ceny na 2 Euro celý a 1 Euro zľavnený. Nech žije SADistická verejná doprava!!!

a tu je presne vidieť rozdiel v tom, keď hromadnú osobnú prepravu realizuje odborník a tým, keď ju k...í realitný agent

A to si este zabudol opomenut ten pekny SADisticky interval 75-90-150 minut

Qualität aus der Slowakei

https://d2ll79ujrwpaej.cloudfront.net/attachments/ck417nk0g01lpekp474gomgp2-cp-linka-105801.pdf
https://d2ll79ujrwpaej.cloudfront.net/attachments/ck415jqo1014kekp4ryesfmhp-cennik-hainburg.pdf
"Nahradenie" 901ky Slovak Linesom v praxi:
- o 30 percent menej spojov v pracovné dni
- v nedeľu dokonca pokles o viac ako 70 percent na len 4 spoje denne (čiže akoby nejazdilo)
- v niektoré sviatky to nebude jazdiť vôbec (čo už oproti tým 4 spojom denne nie je zas až taký rozdiel)
- zvýšovanie cestovného o 50 až 233 percent podľa kategórie cestujúceho a spôsobu platby
- skrátenie prevádzkovej doby o 3 hodiny, s posledným spojom z Bratislavy už o 20:20 (čo nestihnú ani len bežní predavači v obchodoch, nie to ešte ľudi v nonstop prevádzke a podobne)

Hranice nie sú korzo!

#2856 odstavený teraz ráno s poruchou vozidla na Bajkalskej smerom na Petržalku.

a moze sa do toho VO prihlasit aj imhd ?