Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Ámos

#202528 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #202521:
a dalej by profesne zdurzenia a DP mali ziadat aby kaselsky obrubnik bol v STN ako norma pre pouzitie na zastavkach. Aby projektant/stavebnik nemal na vyber.
Reply

Michal111

#202527 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #202521:
Väčšina zástavok je v katastrofálnom stave, s tým v tomto meste nič nenarobíme, rovnako aj cesty, to je ešte horšie. Ak to máme brať z tohto hľadiska, tak pre Bratislavu nie sú nízkopodlažné vozidlá vôbec určené, lebo na takýto tankodrom pri splnení technickej živostnosti vôbec neboli konštruované.
Reply

Mike

#202526 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #202524:
Čiže škrtnutý nárazník je škodová udalosť, podľa správnosti by mal volať dispečing a oni to zaevidujú a spíšu a vinný je vodič, už by mal dolu prémie a zápis v karte vodiča..
Reply

Ámos

#202525 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #202524:
Svetla vynimka mam pocit, cim dalej tym castejsie. Resp. od kedy sa mi dieta narodilo.
Reply

MatejBA

#202524 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #202520:
No v poslednej dobe mam opacne skusenosti. Aj vcera na L32, isiel vozickar (DD - Kramare) a vodic zastavil pri obrubniku (ale skrtol naraznik, bolo pocut), pouzil kneeling a isiel vyklopit plosinu + pomohol vozickarovi az na vyhradene miesto. 🙂
Reply

TeBeCe

#202523 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #202522:
Uz chystaju tunel z druhej strany cesty ?
Reply

kecho

#202522 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #202518:
takže sa im zachvíľu opäť niečo prepadne? 😉
Reply

Ike

#202521 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Michal111 #202516:
V prvom rade by by človek, čo podpisuje kolaudáciu projektov ako je Istrijská, mal byť zbavený všetkých kompetencií a funkcií.

V druhom rade tu snívame o tram-trainoch a neviem čom, ale že zastávky sú v takom stave ako sú, to sa berie ako neriešiteľná vec.

A potom je tu to, čo spomína Ámos #202520).

Ak teda nevieme vyriešiť elementárny problém (zastávky), tak potom načo kupujeme NP vozidlá?
Reply

Ámos

#202520 Rate positive Rate negative
Reply on: JaJ #202511:
A to keby mali pouzit este kneeling, ked sa s kocarom nastupuje, asi by im ruky odpadli. Je to cvarga!
Reply

tbus

#202519 Rate positive Rate negative
Reply on: Michal111 #202516:
ide o šikovnosť, ale šikovný vodič dieru radšej obíde za cenu pár cm od obrubníka, namiesto toho, aby do nej vošiel a za pár mesiacov by mal opäť rozhrkaný autobus a množstvo zbytočne rozbitých súčiastok, dodatočné náklady na opravy.. samozrejme záleži to od konkrétnej situácie, len pripomínam že to už nie je také jednoduché ako kedysi, niekde je NP busom problém pristaviť aj ku kasselaku, aby nezbrusil naraznik
Reply

TeBeCe

#202518 Rate positive Rate negative
Na Botanickej uz valcuju asfalt ?
Reply

Mike

#202517 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Michal111 #202516:
A niektorí vodiči nemajú problém pri vchádzaní k obrubníku oškrieť spodok vozidla a potom je každá jedná sorka na pravom prednom rohu škrtnutá a polka citelisov má prasknutý nárazník..
Reply

Michal111

#202516 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #202512:
Treba preškoliť vodičov ako správne vchádzať s nízkopodlažným vozidlom na zastávku. Niektorí vodiči nemajú problém zastavovať až k obrubníku, takže problém vidím u šikovnosti a cviku vodiča.
Reply

Mike

#202515 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #202514:
Nie.
Reply

Ike

#202514 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #202512:
To je neriešiteľný problém?
Reply

endrucio

#202513 Rate positive Rate negative
V dnešnej ankete chýba možná odpoveď: kúpil som si autobus ?
Reply

tbus

#202512 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: JaJ #202511:
vysokym ikarusom, karosam sa dalo bez problemov pristavit k obrubniku na tesno, ptezoze spodna hrana vozidiel bola vyssie ako hrana obrubnika, previsom sa dalo v pohode zajst az nad chodnik, nizsim nizkopodlaznym autobusom sa naopak moze stat ze roh autobusu moze narazit o obrubnik, preto treba s nimi pristavoi opatrnejsie, niekedy kvoli dieram na zastavke radsej aj dalej, ale nie kvoli zabave, ale kvoli tomu aby neznicili autobus
Reply

JaJ

#202511 Rate positive Rate negative
Keď žila moja mamina, veľmi si pochvaľovala Pertžalských šoférov autobusov, že sú ohľaduplní a na zastávkach vždy pritiahnu autobus až ku obrubníku chodníka a tak sa tam dá ľahko nastúpiť.

Teraz máme nízkopodlažné autobusy, ale zrejme zbytočne, lebo vodiči akoby mali totálnu zábavu (alebo že by boli len bezohľadní?) z toho, že sa snažia zastaviť čo najďalej od chodníka a tak nastupovanie znepríjemňujú aj zdravším a mladším, nie len starším a chorým cestujúcim!?!?
Reply

trambusak

#202510 Rate positive Rate negative
Inspiracia pre DPB Trakker je nepotrebny 🙂 Inak zaujmave 741 v rusky hovoriacej krajine.
https://www.youtube.com/watch?v=Ez-MChCTGoQ
Reply

trolejbus6207

#202509 Rate positive Rate negative
Reply on: Error 0x007 #202507:
pokiaľ nebude pri cintoríne nový asfalt, tak tam troloSORy nepáchnu ani náhodou ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.