Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#187773 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #187768:
Obratisko by som urcite nerusil, kym bude do Borov taka frekvencia dopravy aby tam malo zmysel jazdit kazde 4 minuty este uplynie par rokov. Teraz by to zbytocne robilo naklady.

Kazdopadne, predlzit trat po Bory v ramci tohto projektu by urcite bolo vhodne, ale za sucasneho zachovania obratiska Pri krizi (na Bory by sa jazdilo len s jednou linkou, pripadne len vybranymi spojmi).

Btw, bolo by nejak z ojrofondov mozne stavat aj vozovnu? Lebo ta by sa v zapadnej casti hodila a usetrila by dost nakladov na manipulacne presuny...
Reply

Valec

#187772 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #187770:
§1 nikdysatotaknerobilo
http://imhd.sk/ba/galeria-media/22/tatra-ckd-t3.html?#3946-297-na-Oktobrovom-nam
Reply

810zssk

#187771 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #187769:
Co na Dlhacoch?
Reply

fanatikmhd

#187770 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #187768:
Áno, aj ja odhadujem že niečo také komplikované ako si predpripraviť trať na budúce predĺženie ich nenapadne. Len mi napadu dve veci - Aký by to malo vlastne význam. Ak zrekonštruujú obratisko tiež v ramci revitalizacie trate, jeho deštrukcia po dostavaní trate bude veľmi žalostná a zbytočne minuté fondy. Ak obratisko ostane, potom by už jednoznačne malo byť budované aj s novým pripojením (ktoré si ani za boha neviem predstaviť, možno koľaje obratiska by pretínali hlavnu trať...). V oboch prípadoch skrátka je chyba 🙂 Alebo s obratiskom bez pripojek s nutnostou ich dobudovania pri vystavbe, alebo bez vsetkeho, avsak potom zbytocna modernizacia ak cele obratisko nasledne zanikne....
Reply

TeBeCe

#187769 Rate positive Rate negative
TT Sulekova, TT Dlhe diely
http://www.uvo.gov.sk/sk/evestnik/-/vestnik/191160
Reply

aquila

#187768 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #187764:
to by nebola ziadna finta, ale normalny proces, vid aj projekt v prahe

http://www.dpp.cz/projekt-tramvajova-trat-radlicka/

len treba patricny projekt predlozit. EU by s tym nemala najmensi problem, kedze prepojenie na TID resp napojenie na regionalnu dopravu je uplne validny argument.

fanatikmhd: silne pochybujem, ze ich napadne take nieco ze by v ramci reko obratiska saratovska rovno urobili aj odbocku na trat ktora ma ist na bory ..

kazdopadne keby sa rozmyslalo, tak sa mohol urobit ozaj projekt az po bory a obratisko saratovska zrusit ..
Reply

Sharpay

#187767 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #187766:
áno podľa mna, 15 mesiacov trať bude zatvorená a 3 mesiace na nej budú prebiehať opravy.
Reply

810zssk

#187766 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #187760:
18 mesiacov je dezinformacia, realne to bude cca stvrt roka.
Reply

fanatikmhd

#187765 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #187763:
A nebude nejak uz v tej reko zakomponovana odbocka z dnesneho obratiska smerom dolu k borom? Tam by sa uz cena mohla odvijat dostatocne (inak, reko dubravskej je podla mojho nazoru nova trat. Co z povodnej je pouzitelne? TV? ). Navyse, ak by sa aj spracovali bory, Pri Krizi by ostalo? ci ako boli plany?
Reply

Mike

#187764 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #187763:
No spraviť vrámci modernizácie električkovej trate za € fondy jej 1.5 kilometrové predĺženie by bola pekná finta ..
Reply

aquila

#187763 Rate positive Rate negative
Reply on: Sharpay #187754:
18 mesiacov je sialene vela, to by bolo akceptabilne jedine ak by tam robili aj nejake seriozne prekladky, respektive aspon jedno mimourovnove krizovanie. dalej aj ta cena je sialena, vsak to su 3.8 km ak to budu robit od obratiska v karlovke a teda cca 3,9 mio euro za 1 km ..

inak pevne verim, ze ich napadne ked uz nic ine aspon zredukovat zastavky na drahe ..

skoda, ze magoriat tak sprosto planuje, keby rozmyslali, mohli mat vypracovanu DUR a projekt na prepojenie s TID bory a mohlo by sa to urobit rovno jednym vrzom a to nehovoriac o zachytnom parkovisku bory. proste normalna planovana komplexna investicia, medzi mestom, ZSR a sukromnikom.. ale take nieco na slovensku nie je mozne, lebo kazdy si chce kradnut na svojom piesocku
Reply

Ámos

#187762 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #187750:
No nahodou L4 medzi zatisim a zlatymi pieskami dosahuje priemerku prazskeho Acka.
Reply

Mike

#187761 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikimaus #187759:
Možnosť č. 2 kaliforňan niekde ako je býv. obratisko Hanulova a už keď tu budú tie nové obojsmerné eliny tak nech chodí jedna linka po Damborského (potiaľ je nová trať). Už aj v okolí tej zastávky je dosť dobrý potenciál ľudí... Síce pri počte 15? či koľko ich má byť sa asi nepokryje ani 4ka a už duplom nie 5ka, ale tak možno nejakú výlukovú L6 Damborkého - Šafko v premávke po-ne celodenne...
Reply

AAA

#187760 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Sharpay #187754:
18 mesiacov? Veď toľko netrvala ani na začiatku 1990. rokov oprava celej radiály. ?
Reply

Mikimaus

#187759 Rate positive Rate negative
Reply on: Sharpay #187754:
Tu by sa mohli uplatnit nove obojsmerne eliny. Nebola by potreba docasneho obratiska v KV a kludne by sa mohla urobit jedna kolaj do Dub. a fungovala by obojsmerne, zatial co druha by sa rekonstruovala..odstavka by bola minimalna resp. polovicna ?
Reply

Ehm

#187758 Rate positive Rate negative
Reply on: Sharpay #187754:
a to idu robit lopatkou na piesok ???? ? ? ?
Reply

Valec

#187757 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #187738:
Aby sa mu niečo nestalo, tak ho pre istotu nik ani používať nebude. ?
Reply

Sharpay

#187756 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #187755:
konečne prišli na to, že ak majú prísť nové NP električky, treba opraviť aj trate.
Len aby to nedopadlo, tak ako s traťou na Hlvnú stanicu, ktovie, aká firma bude robiť rekonštrukciu.
Reply

810zssk

#187755 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Sharpay #187754:
18 mesiacov? To za tu dobu tam fakt mohli spravit MUK ako niekto navrhoval..
Reply

Sharpay

#187754 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/6674984/nove-bratislavske-elektricky-potrebuju-aj-nove-trate.html

- peniaze z EU určené na Filiálku sa použijú na opravu električkovej trate v Dúbravke.
- oprava trate potrvá 18 mesiacov, vybavujú sa povolenia a koncom tohoto roka by sa mala začať rekonštrukcia.

„Modernizácia trate v Dúbravke je taká komplexná, že ju možno časovo porovnať výstavbe novej trate. Preto je maximálne obdobie výstavby naplánované na 18 mesiacov,“ vysvetľuje Jozef Uhler (SDKÚ), predseda mestskej dopravnej komisie. Náklady odhadol na 14,8 milióna eur.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.