Discussion Forum › General Discussion

Ale shellmark ma v jednom bode zase drobnu pravdu. Ja som napriklad potreboval cestovat od zastavky Segnerova na Aupark. Rano bolo vsetko upchane, elektricky (este pred reformou) som sa moc nedockal. cesta cez 40minut. Ked som siel z prilahlej zastavky Jurigovo namestie (po spravnosti skor poliklinika Karlova Ves odkial som konkretne cestoval) prisom som pokracoval do zadnej casti petrzalky, avsak usek z KV po Aupark som pri rovnakych kolonach presiel cez mlynsku dolinu (ako l.139), potom smerom k patronke, na hradny kopcek, ku hradu dole zamockou, a vyletel pri novom moste do 15minut. A to v rannej spicke obehol celu kolonu.
Naozaj, pokial na nosnych miestach nebudu nosne systemy MHD (na radialach elektricky, na nezaelektrickovanom uzemi Tr a Bus vo vyhradenych BUS pruhoch) tak skutocne MHD ktora stoji rovnako dlho v kolonach + zastavovania na zastavkach, socka prepravujuca sa vo vozidlach ktoru sa kazdy boji vyhodit (i ked mne to osobne problemy nerobi, parking brake a vyskocia skor nez dorazim), tak skutocne MHD nema sancu konkurovat IAD.
Po dalsie, DPB sa snazi prejst z linkovania "odvsadial vsade" na prestupny system (kvalitnejsi, logickejsi a jednoduchsi), avsak zabuda na jeden prvok - Pri prestupnom systeme je velka sanca ze cestujuci budu chciet prestupit. A tak nedokazem pochopit, preco napr cela karloveska radiala prichadzajuca elektrickou na Safarikovo nmestie nedokaze prestupit na prave pristavenu l.95 ktore proste v momente dobrzdenia elektricky (zadne dvere supravy T3 a predne dvere MBCC maju rozdiel cca 15m, mozno ani tolko nie) odchadza autobus prec. Autobusy prichadzajuce od STU/Kolárovho namestia na zastavku zochova dobehnu autobus, ktory vidiet ze caka, no v momente kedy autobus dobrzdi na zastavke, voz pred nim zatvori dvere a odide.

Proste a skratka, DPB tu ide dost nelogicky voci tomu, co chce. Ano, mal si pravdu aj ty, vozy skutocne logicky idu z okraja do mesta plne, a naspat cuduj sa svete prazdne, to je znamy fakt, inak z dubravky do petrzalky je veru najmudrejsie elektricka na SNP a odtial bus (iba debil ide 83 cez centrum v spicke), 45 min musim uznat rano vyborny cas! Avsak opatovne, prestupny uzol Most SNP ma vzdialenost prestupnych casti nastupist (elektricka/bus) sakra velku, starsi clovek potrebuje na toto niekolko minut, a skutocne odchody su nacasovane tak, ze student letiaci o zivot ma co robit aby stihol. WHY?
Fakt problem vydat nariadenie aby sa vozy cakavali (zochova, dvory, safarikovo namestie, trnavske myto, ASMN, Mileticova a dalsie mnohe zastavky) na zastavkach? Vratane vyckania cestujucich inych trakcii? ANo, su obhajoby na dobiehajucich ze ani vlak nepocka, no je zaujimave, ze aj na drahe to skutocne ide, a meskajuce vlaky sa vyckaju prave koli cestujucim!