Reply on: PVo #184910:
v KE to po case oficialne zrusili... ale ako v SR v niektorych verziach CP to je inde nie.. a najlepsie na zastavkach niekde je tab. na znamenie odstranena, niekde len v jednom smere alebo vobec,problem sa tu uz popisoval.... kvoli ludom co sa zdohadaju par metrov pred zastavkou...a myslia si, ze elina vie zabrzdit tak rychlo ako osobne auto
ale tak, keď tomu aj prispôsobia CP, nemám s tým problém. Aspoň sa to konečne ujednotí. A, áno v Berlíne to tak je.
S499.1023
Problémy s pevnosťou skrine mala celá séria 14Tr0 a riešili sa postupne. Ešte aj u 14Tr08 praskali aj dvojdielne okná v súvislosti s mizernou torznou pevnosťou skrine. Jednodielne okná sa objavili až u TrM v súvislosti s celkovou zmenou konštrukcie čela.
Autobusy SOR NB18 už dnes problémy nemajú. Mechanici DP Praha ich dnes považujú za najvychytanejšie vozy z hľadiska údržby zo všetkých vozidiel CZ povodu a udivuje ich nadávanie na SOR-ky, ktorým DPP vychytal všetky muchy.
Najdoležitejší z tvojich KECOV je ten, že DPP zrušil nejakú zákazku na autobusy SOR.
Neuviedol si odpoveď na otázku, či si vodič DPT Trnávka, keďže tak vystupuješ.
To je asi tak všetko, nemám čas ti vyvracať nezmysly jeden po druhom.