Discussion Forum › General Discussion

Jedina spojka sa pouzivala vo vozovni Krasnany na otacanie vozov do protismeru...

No sak to som vtedy tiez nepochopil v r 1984 sa uz spojka na Trnavskom nepouzivala ale svetelny signal este fungoval... To su moje spomienky

akurat pozeram fotku z vystavby novej trate na Vajnorskej a je tam krasne vidiet aj budovanie odbocky do/z ruzinova, aj s vyhybkami.

Naco sa vlastne tie spojky realne pouzivali? Ak vobec?

Resp teda ona nebola zapojená výhbykami?

To by chcelo zistiť, dokedy tam vlastne tá výhybka bola (ak bola).

To s tou náhradou za zrušenú (a nikdy predtým nepoužívanú) spojku nie je celkom tak ale využitie by bola mala.

Emil Sch.? A keďže spojky neboli dvojité, tak keby chceli spraviť v tuneli výluku druhej koľaje, tak by bola smola.

3+8 - 7951+7952 Pochvala vodičovi za krásne vykúrené vozy .. Sa teším na zimu s ním cestovať ? ? ?

Tie "ostrovceky" boli pristupy ku kanalizacnym sachtam....Mali byt vsade, Nejako sa to nedotiahlo....
k spojke u tunela. na 100% bola uz V tuneli v smere z mesta este pred vyhybkami na rozvetvenie nabrezie/karlovka. Ta na Kapucinskej bola na urovni dnesnych zastavok. Dala sa urobit vyluka jednej kolaje zaroven v tuneli i na moste.
Vyuzite som to nikdy nevidel
Ta spojka na stanici bola naozaj tam kde su namiesto panelov asfalty....

Ten 3D model je vyborny napad. Ved ked to fanatik urobi, nech da na spripomienkovanie
Kedysi som si aj ja kreslil schemy, lebo ma zaujimalo kde su ake typy vyhybiek Bohuzial vsetko je kdesi v papierovom nebi ;-))))

http://bratislava.sme.sk/c/6578133/nova-autobusova-stanica-by-mohla-byt-v-roku-2017.html

Samozrejme, ze ked byvas oproti PKO tak nie. Rovnako potom mozme navrhnut aby zachadzala na Segnare (hoci len na poziadanie - ale co z toho ked by tam niekto chcel ist pri kazdej jazde?), lebo ak byvas pri zastavke Segnare tak je to pre teba lepsie.

Skratka neda sa vyhoviet vsetkym... informovanie a la DPB je druha vec.

Prosím Ťa pekne, napíš mi kedy L 37 stála na zastávke Chatam Sofer...

Chúďatko...

Neviem ci si rozumieme. Ta spojka na Americkom nam. bola iba v plane no urobila sa z nej iba ta vyhybka na Kriznej myslim ,ze pri reko.Spitalskej v roku 1987 alebo 88.

Na Trnavskom boli dlho kolajnice vo vozovke no chybali vyhybky na obidvoch stranach.
Neviem ci sa to aj niekedy realne pouzivalo. Co si ja pamatam tak ani auta nikdy neodbocovali z Vajnorskej dolava na Trnavsku.

Jedná sa o prístupy ku kanalizačným poklopom.
http://imhd.sk/ba/media/gn/00067958/Jedno-z-pristupovych-miest-pre-auta-udrzby-ku-kanalovemu-poklopu.jpg

Keď bývaš oproti PKO, tak ani nie...
Nič by sa nestalo, keby ostala na znamenie. A keď už zrušiť, tak dôsledne. Všade sú cestovné poriadky s už neobsluhovanými zastávkami a v buse tiež nič nebolo. Až pod mostom SNP.

Niečo obdobné je aj pri Chatamovi pri výhybke na nábreží, ale tam to asi slúži vodičovi, aby nemusel prehadzovať výhybku zo štrku.

Vystup na Lafranconi a pokracuj peso, alebo inou linkou. Lafranconi je urcite zmysluplnejsia linka ako Park kultury.