Discussion Forum › General Discussion

Moja diskusia smeruje k technickym udajom, resp. dnes uz nepremavajucim b 732. Na nasich strankach som si prezeral udaje o prevodovkach ako i maximalnej rychlosti a porovnaval s radom b731 i klbovymi b741. Zaujimavostou je, ze u b731 a b732 sa uvadza udaj 70 km/h a u b741 sa uvadza udaj 71 km/h. Na inych strankach ostravskeho podniku som nasiel udaje k b732 s maximalkou 80-87 km/h. Je mozne, ze nas podnik zakupil b732 s inym diferencialom a teda kratsimi stupnami, ako to vlastne s nasimi karosami bolo?

Na zaciatku 90. rokoch som si vsimol zvlastny fenomen znacenia na niektorych vozidlach-"turbo". pamatam si, ako sikovne niektori vodici predvadzali jazdu na tychto vozoch a predchadzali na semaforoch vtedy starsie poruchove b 731 a len malokedy, preradovali na piaty stupen v meste.Boli tieto busy niecim ozaj vynmimocne alebo to bolo len virtualne modne oznacenie v tej dobe?

Vdaka obom!

Tu druhu menovanu som videl na min. zdravotnictva.

na prvý pohlad ako keby to bolo na D.Honoch : http://tivi.azet.sk/video/1406036/auto-vletelo-do-trolejoveho-vedenia-po-naraze-urobilo-salto.html

Tu je vcerajsia (24.9.2012) reportaz o buspruhu v spravach STV. Drahovsky tam exceluje! Navyse aj ti vodici, co sa v autach stazuju ze su v zapche, pritom tam vzdy sedia sami v aute.

Od 28:38 min.:
http://www.stv.sk/online/archiv/spravy-stv

Tak áno, vďaka pánovi Drahovskému sa zo spojenia"dopravný analytik" stala najvulgárnejšia nadávka.
Mal by sa vrátiť ku kontrolovaniu značiek. Alebo radšej nech robí osvetu medzi vodičmi, že kedy a hlavne ako sa zipsovať, za akých okolností sa môže zastaviť vo vyhradenom jazdnom pruhu a na čo slúži funkcia výstražných smerových svetiel, prípadne ako si všimnúť električku na priecestí, atď..

Jednu z nich..neviem ktora, je ktora... som dnes rano videl v meste ?

Ani Petržalka - Patrónka, ani Petržalka - Ružinov tam netvorí až taký silný dopravný prúd, skôr menšinový. Silný prúd je tam ..Kollárovo Nám. - Hodžovo Nám. - Štefánikova - Pražská (Kramáre/Patrónka).. a Staromestská - Hodžovo - Štefánikova - Šancová - ( resp. z neho podstatná časť smer Jelenia a Koliba/Pionierska)..

Dubnicka a Zvolenska pomsta su este v prevadzke a pojazdne?

http://drahovsky.blog.sme.sk/c/308865/Preco-v-Bratislave-vznikol-dopravny-kolaps-v-pocas-tyzdna-mobility.html

Nevylucujem. Ale to uz ten cintorin je lepsi

Zlaté dobre Vrakosy minuly tyzden na 32tke. Dnes najvacsie šerble 1104,2104 - cestovanie tuším za trest. ☠

ale ako orientačný bod je to fajn, nie?

No neviem, ale kto chodi o druhej v noci do ZOO? ?

tak sám chceš mať pre cestujúceho čo najviac známych bodov a to dokonca v názvoch zastávok, aby sa vedel zorientovať a opýtaš sa na toto? hmmmm....

treba proti nim bojovat ich vlastnymi zbranami. co najviac ludi by malo prejst z MHD do aut a sposobovat im zapchy, obsadzovat parkovacie miesta az zistia, ze takto to dalej nejde ?

Mimochodom, z množiny nekonečno dopravných relácií v rámci Bratislavy existuje nekonečno-1 spôsobov, ako sa vyhnúť Štefánikovej. Pochybujem, že všetci z Petržalky sa chceli dostať práve na Štefánikovo, alebo Hodžovo námestie. Vodiči s destináciou na Patrónke a Kramárov mali ísť cez Mlynskú, vodiči s destináciou v Ružinove po Dostojevského.

Pamätám si, keď začínal na blogu. Celkom detailne vykladal zákony a fotodokumentoval dopravné pasce. Bolo to užitočné robil to dobre. Mal pri tom ostať. Každopádne, dopravný analytik nikdy nebol a nebude. Akurát dobrý vykladač vyhlášky (či zostal dobrý, už neviem, nesledujem ho) na úrovni jemne nadpriemerného lektora v autoškole.

Ale plánovať a analyzovať by som mu nič nedal.

Co mam spravit aby som sa kvalifikoval na titul dopravneho analytika? ? Staci precitat zakon o cestnej premavke?