Discussion Forum › General Discussion

No náhodou... na Staromestskej a Novom moste (teda SNP) maľovali piatok? plusmínus deň nové vodorovné značenie, aj to sem niekto písal (alebo do vedľajšieho fóra). Včera celé poobede pršalo a celá Staromestská aj Nový Most SNP boli komplet celé biele ?

to si zas nemyslim, niceny je podla mna hlavne oterom nie pocasim. A kedze podmienky su idealne mali by vydrzat rovnako ci na ne prsi, snezi ci prazi slnko.
Ale rad by som sa dockal stavu, ked na jednom mieste vsetky prihlasene firmy nastriekaju vzorku, ta sa bude rok skusat, ktora kolko vydrzi a vyhra ten, kto ponukne najlacnejsiu ponuku v pomere ku kvalite.

Odhliadnuc od toho, že to značenie sa robí na jar ? takto to bude mať životnosť koľko 2-3 mesiace?

Som zvedavý na to obratisko Lovinského, či tam dajú značenie alebo tam bude stále behať dispeč-sprejer-frajer

Nuz som rad ze usetrili, ale protismykove urcite nie su. V teniskach sa za mokra na novo nastriekanych prechodoch smyka, nie to este zenam v lodickach.

http://adam.azet.sk/clanky/13392/v-drazdanoch-testuju-najdlhsi-autobus-na-svete.html

Dakujem obom

Netuším, kedy sa to previedlo do trolejbusu. SNP bola iba ako zachádzka vybraných spojov, inak len cez Mierko/Hodžko popod dráty.

Občas "falošný odchod" ešte spískali folowmáci z letiska, ktorí tam chodili do bufetu (Tempo, dnes pobočka Volksbank), kým mali letištnú kantínu v rekonštrukcii. Ich autíčko sa totiž náramne podobalo na dispečerskú škodovienku. Taktiež to bola škodovienka, taktiež mala žltý blikotavý hrniec na streche a na boku cez kľučky modrý pruh.
Nápis ČSA - Letisko Bratislava a plechová tabuľka FOLOW ME za zhoršenej viditeľnosti a najmä hmly už bola nepodstatným detailom. Jeden z nich to robil tak, že najprv išiel napapať seba sa a potom si s blikajúcim majákom dal kolečko okolo všetkých nástupíšť. A vôbec to "nerobil úmyselne", len sa potom úprimne rehotal, ako vypravil autobusy... Dispečeri ich mali radi...

CP pre rok 1986/87 a tušim aj rok predtým uvádzal na tej linke zastávku Nám. SNP.

Nie, Koliba - Valašská (občas cez SNP, občas cez Hl.st.) bol autobus, NV 143.
Vrchári, meniarnici a káblari už vtedy poznali čarovné slovné spojenie "nočná revízia", teda presne to, čo sa vždy robilo iba na papieri, zápisom do montážneho alebo prevádzkového denníka.

Skúsim doma v bordelíku pohľadať grafikony, potom by sme to mohli zosumarizovať (trasy+služobáky) a hodiť to sem ako denný update. Z hlavy si to žiaľ už nepamätám.

Samospráva začala s úpravou vodorovného dopravného značenie s víťazom súťaže
http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&p1=51737&id=11033702

Na základe východísk rozpočtu slovenskej metropoly bola vyhlásená súťaž, kde hodnota zákazky bola na základe doterajších zmluvných vzťahov stanovená na úroveň 4 mil. eur. Do súťaže sa prihlásili tri spoločnosti a elektronická aukcia vygenerovala víťaza, ktorého konečná cena sa dostala na 1 240 673 eur. Vďaka aukcii sa tak podarilo znížiť obálkovú cenu víťaza súťaže zo 6,8 mil. na 1,24 mil. eur, čím magistrát ušetril viac ako 5,5 milióna.

A nebude to tak ze sa to strieda podla dennej doby? Logicke by bolo mat to poobede nastavene tak aby ludia lahko prebehli na trolejbus, ale rano uprednostnit vypustanie aut z DD

Pokiaľ cestuješ zo zastávky Čierna voda tak Ti stačí iba električenka (na 2. pásmo). Pokiaľ cestuješ zo/do zastávky Horný Dvor, alebo Na Pasienku, tak si potrebuješ označiť aj lístok. Ak stihneš docestovať z Karpatskej na Č. Vodu za 60 minút, tak áno, platí. ❤

otázočka, chcela by som cestovať Čierna Voda-Karpatská. Chcem sa opýtať aký lístok okrem električenky (2. pásma) potrebujem. Platí mi lístok 60min. až do čiernej vody označený na Karpatskej? Ďakujem ?

http://imhd.sk/ba/popis-typu-vozidla/63/Ikarus-435.html
51 Ikarusov, bolo ich 52, ktory vyradili?

Valašskú a Kolibu nerobil trolejbusový NV z Mierka?

?

No to by som chcel vidiet niekde "falosny" odchod nocakov z nam. SNP ako si popisal ?