Inak druhá vec je, akú stratu spôsobí priemerný 80 kg človek, keď dáme do porovnania zvýšenie spotreby paliva vyvolané jeho cestovaním a cenu cestovného lístka.
A ak odpoveď na túto otázku skĺzne do roviny, že zvýšenie spotreby je zanedbateľné, ale nezaplatil lístok, ktorý by za normálnych okolností zaplatil (teda dpb má ušlé zisky), tak potom sú čierni pasažieri naši politici, ktorí miesto preferencie MHD ju potápajú. Pretože najväčšie ušlé zisky spôsobuje DPB práve ich politika budovania antipreferencie, pochybné linky, pochybné tendre atď.
Ale inak sa čiernych pasažierov nezastávam. Parkrát som bez lístka na jednu zastávku cestoval, ale to nebudem hovoriť, koľko krát som šiel na plný lístok miesto polovičného (ešte keď som bol školopovinný). Zmluvné podmienky dodržiavam.
Vrah priamo obmedzuje slobodu (v tomto prípade život) iného jedinca.
Tým, že ideš na čierno, nikoho neobmedzuješ. Robíš škodu len sám sebe. Každopádne, v našich končinách som nepočul nikdy o tom, že by bol nejaký dopravca v strate kvôli čiernym pasažierom. Skôr nie sú peniaze z iných - politických dôvodov.
Človek by mal konať tak, aby (keď neobmedzuje nikoho iného) dodržiaval aspoň svoj vlastný etický kódex. To, aký je prísny záleží od výchovy. Sú medzi nami ľudia, čo etický kódex nemajú vôbec. Politici, ale aj chronickí čierni pasažieri.
Každopádne jazdu na čierno nepovažujem za trestný čin. To som chcel povedať. Potom ale nech sa tento človek nečuduje, keď mu zriedia interval.
Pripomenul si mi jednoho bývalého kolegu. Ten svojho času na prímestskej doprave v nemenovanej SADke odbavoval cestujúcich štýlom "plnú cenu s lístkom alebo za polovicu bez lístka" a obhajoval to tým, že keby mu platili aspoň tých tisíc eur mesačne, tak by to robiť nemusel. Teraz robí vonku, zarába cca. 3000 eur mesačne v čistom a s lístkami čachruje stále. Len neviem akú výhovorku má teraz.
otazka do plena...dnes som isiel 83 a na hodzku na krizovatke jej odisla prevodovka...tak krokom prisiel na zastavku...na zastavke vypol motor a znovu nastartoval...zase sa mu nedarilo rozbehnut tak zase vypol motor...pak po opatovnom zapnuti sa uz rozbehol akoby sa nic nestalo...je tam nejake prepojenie??elektronika???....
Dnes akcia revízorov v rannej 39 (pdchod 8:20 z CSU). Nastupili asi na ZOO, po Lafranconi stihli skontrolovat len zopar ludi v oblasti dveri, ale sranda bola pocuvat takmer od kazdeho na otazku revizora, nech ukaze listok, odpoved: "Nemam"...
Keď to tak vezmeme, pokiaľ si obyvateľ BA ten zákaz môže byť problém i preto, lebo podľa zákona o obecnom zriadení máš ako obyvateľ právo používať obvyklým spôsobom obecné zariadenia a ostatný majetok obce slúžiaci pre verejné účely.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Keby boli pri každých dverách turnikety, tak by to tak nebolo.
aspoň 8 dverí, samozrejme, sedadlá na podestách, veď to má byť NP...
Ike
Tým, že ideš na čierno, nikoho neobmedzuješ. Robíš škodu len sám sebe. Každopádne, v našich končinách som nepočul nikdy o tom, že by bol nejaký dopravca v strate kvôli čiernym pasažierom. Skôr nie sú peniaze z iných - politických dôvodov.
Človek by mal konať tak, aby (keď neobmedzuje nikoho iného) dodržiaval aspoň svoj vlastný etický kódex. To, aký je prísny záleží od výchovy. Sú medzi nami ľudia, čo etický kódex nemajú vôbec. Politici, ale aj chronickí čierni pasažieri.
Každopádne jazdu na čierno nepovažujem za trestný čin. To som chcel povedať. Potom ale nech sa tento človek nečuduje, keď mu zriedia interval.