Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

AAA

#178749 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #178746:
Ja už mám dávno sen urobiť z Kollárka a Hodžka dvojuzol na ukončenie nočákov. ?
Reply

810zssk

#178748 Rate positive Rate negative
Pardon, ty si myslel aj tie zo severu ze by isli na Hodzko.. no to neviem ci by sa stihalo vyjazdit.
Reply

810zssk

#178747 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #178746:
Pokial viem tak tam jazdia kvoli prestupu, ktory ludia vyuzivaju (schvalne, mozme sa tam ist niekedy postavit, pozriet sa kolko ludi tam nastupuje a kolko z nich prestupuje z inej linky). Ono tie nocaky zo stanice prazdne nechodia a myslim si ze by prazdna nechodila ani N72.
Reply

Valec

#178746 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #178741:
Keby bolo miesto, tak môžu kľudne aj všetky nočáky končiť na Hodžovom, dobre, jedna dve nech idú (prechádzajú) cez stanicu. Však na čo jazdí v noci 15 (či koľko) liniek na Hlavnú stanicu? Jedine kvôli tomu, aby mali kde byť ukončené. Inak ich tam netreba, keďže za celú dobu prevádzky príde len jeden osobák z Trnavy.
Reply

810zssk

#178745 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #178743:
N5 nepojde na stanicu. Ano, da sa to riesit nadvaznostou (aj ked skor na N29), ale vznika tam uplne zbytocny prestup.... absolutne nechapem naco by toto zhorsenie realizovali.
Reply

Mike

#178744 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #178742:
V tom prípade 25 Tr a na SAV striešky. Lebo aby autobus chodil 99% pod drátmi kvôli 20tim ľuďom za noc (aj to len pred voľným dňom) , ktorým je zaťažko prestúpiť (a to v noci nechodia ani mamičky s kočíkmi a ani moc dôchodcovia či invalidi), to sa mi nezdá rozumné..
Reply

Valec

#178743 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #178740:
Takže N5 a N33 by to spĺňala. Ale na čo si potom riešil, že by tam mohla aj N25 jazdiť?....

Keď nie je nutný, stačí, aby niekde nadväzovala N5 na N33 (napr. pri PKO) a je vybavené.
Reply

810zssk

#178742 Rate positive Rate negative
N72 by proste podla mna mala ist normalne Hlavna stanica - Cilizska s tym ze by to bol standardny nocak s dvoma poradiami (jedno trojjazdove, druhe od 00:00 do 04:30). N44 a N47 by mali separatny voz.
Reply

810zssk

#178741 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #178739:
Nie, vobec nemam sajnu ako to funguje, ja tym iba cestujem raz za tyzden 😛 Ako fakt netusim ako si dosiel k tomu ze neviem ako u nas funguju nocaky. Opakujem, skratme teda aj N53, N55 a N61 po Hodzko, usetrime kilometre 😛
Reply

810zssk

#178740 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #178738:
1. Moja predstava sa zhoduje so sucasnym stavom. Teda jedna linka po Karloveskej, jedna na Dlhe diely.

2. Kde som povedal ze je nutny? Len som povedal, ze hento nie je prestup na hrane.. a prestup Vysoka/Kollarko je vsetko len nie atraktivny (najma smerom na stanicu), tam by chcelo presunut elektrickovu zastavku.
Reply

Valec

#178739 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #178733:
Prečo zasa riešiť niečo, čo nepoužívaš a nemáš ani šajnu ako to funguje. No schválne mi povedz, koľko ľudí na spoj prestupuje na Hodžovom nám. na N72 z linky zo stanice?
Reply

Valec

#178738 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #178693:
1. Aká je tvoja predstava, že koľko nočákov by taká KV mala mať?
2. Na čo je nutný prestup na hrane, keď ten v celej sieti nočákov existuje len pri linkách N56, N72 a N91. A pokiaľ ma pamäť neklame, tak prestup na hrane nie je ani v pražskej či brnenskej sieti nočákov.
Reply

810zssk

#178737 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #178734:
Problem je ze JVP informaciam z kucharskeho webu nemam tendenciu verit a co je zasadnejsi problem, takato zmena by nedavala VOBEC ziaden zmysel, tak neviem naco by to realizovali.
Reply

Marek1978

#178736 Rate positive Rate negative
http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/dalsie-prieskumne-prace-v-tuneli-pod-hradom
Reply

Mike

#178735 Rate positive Rate negative
http://www.bmhd.cz/aktuality/aktualita.php?1026
Reply

Marek1978

#178734 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #178728:
Je to od cloveka z DPB.
Reply

810zssk

#178733 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #178732:
No dobre, tak dajme aj N53, N55 a N61 z Hodzka, vsak prestup navyse potesi.

O N44 a N47 viem, tam je ten system ale odovodneny, takze to nekritizujem aj ked idealne to nie je.
Reply

ivanbuto

#178732 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #178712:
N72 určite nerozbíja systém, keďže čaká na všetky štyri autobusy od Hl.st. smer Hodž., takisto je prestup na stanicu v smere naspäť z Dolných honov.
Mimo systému sú skôr N44/N47, najmä teda odchod N47 X:25 z Hodž. je taký, že nie zo všetkých smerov je naň prestup. Lenže vzhľadom na trasy a jazdné doby by sa musel asi pridávať voz, ak by mala aj N47 nadväzovať na rozvoz z Hl.st.
Reply

810zssk

#178731 Rate positive Rate negative
Reply on: matt11 #178725:
Pokial ide o N65, ako som napisal, som za zavedenie prepravy na SL6 comu som dal taketo oznacenie. Urcite by som nic nepredlzoval, taky dopyt nie je. Len zaviest prepravu na existujucich spojoch.
Reply

810zssk

#178730 Rate positive Rate negative
Reply on: matt11 #178725:
Nie je prestup trochu na hrane. Bud je na hrane, alebo nie je. Ten na Kollarku ma od prestupu na hrane daleko 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.