Reply on: 810zssk #178465:
A este mi tam napadla predsa len jedna vec. Co tak linku 128 prisposobit tak, aby v pripade nutnosti mohla podla CP zachadzat do DJ, ale nie vzdy, nybrz na zavolanie. T.J. ak zavolate na nejake cislo DPB ktore bude bezplatne, tak vam pride autobus priamo tam podla CP pre najblizsi prichod
A slovaklines skrajuchu so systemom first in first out v rannej spicke
Valec
V lokalite Novej Vrakune som v google mape narátal 187 striech budov, ktoré by svojou rozlohou mohli byť obytnými. Možno sú niektoré z nich väčšie garáže, ale to teraz nemusíme riešiť. Ak v jednom takom dome žijú 4 ľudia, lokalita má cca 800 obyvateľov. Nie všetci budú MHD využívať (vezmúc do úvahy dnešný pomer 55:45), denne využije MHD v jednom smere max. 411 cestujúcich. Podľa toho návrhu v Koncepcii je to na interval 30/60//120. Aká bude podľa teba atraktivita takejto linky? Najmä, ak je 95% územia lokality dostupná zo súčasných zastávok pešou chôdzou do 10 minút (čo je podobná vzdialenosť, ako v iných častiach mesta)?
Obdobne sú na tom aj Strmé Vŕšky (tam to ale môže zachrániť plánovaná výstavba a teda väčší potenciálny počet cestujúcich) a Potočná (kde však ale treba brať do úvahy pomerne náročný terén). Tak či tak, sú len dve možnosti:
- buď v týchto lokalitách bude MHD robiť len sociálnu službu s minimálnym intervalom pre tých, ktorý si nemôžu dovoliť ani prejsť pešo,
- alebo bude (ak mesto chce a hlavne MÁ NA To) ponúkať atraktívnu obsluhu (rozumej interval kratší ako 30minút - i keď ja osobne ani tých 30 min. nepovažujem za atraktívnych - a budú sa tam preháňať autobusy s takým využitím, ako má linka 82 alebo bývalá 156.
Ja som toho názoru, že pri súčasnej mizérii radšej lepší interval a 10minútová dochádzka na zastávku, ako jedna zastávka pred domom s hodinovým intervalom, a druhá o tých 10 minút chôdze ďalej, ale s intervalom o nič lepším. ?