Discussion Forum › General Discussion

Mňa skôr pobavilo to nekonečné plýtvanie, keď sa vybudovali stĺpy, predpokladám, že sa natiahli aj káble v zemi a nakoniec z trate nič nebolo.

Zaujímavý nový foto update. ?

Charakteristické pre dopravné plánovanie toho času, že sa just budovali niky, aj na málo zaťaženej komunikácii.

Pri mojich cestáchz BA do Prahy autobusom som využíval spoločnosť Turancar. Vždy som sa modlil, aby prišla Setra ? , lebo v Mercedese som mal veľké problémy. Tam som sa musel doslova zapasovať na sedadlo. Ale to zrejme súvisí aj s tým, že mám 195 cm.

Ty si myslis ze Volvo je 1. hej ? Co vyrobil taky dop.prostriedok

http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/18771-volvo-vyvija-plug-in-hybridny-mestsky-autobus/
a mozme poslat trofle na smetisko dejin ?

trocha OT, ale neviete ako to vyzerá so stavbou Kaufland - Mlynská dolina na Patrónke? Podľa predbežného stavebného zámeru mal byť termín realizácie 7-11/2011. A stále je tam len bordel a ani náznak stavebnej činnosti

Za 250€ by sa samozrejme celý rok moc nepovozil. Ja som viac ako polovicu tejto sumy dal tento rok len za servis bicykla. ?

Správne, je to AXER Dr. Richard -ALBUS ich mal zakúpené na zmluvnú dopravu pre Volkswagen Bratislava, http://evidencia.tk/vozpark.php?owner=6&select=tps&t=Karosa&tp=C%20956&tps=%20Axer%2012.8M&traction=1 Následne im tú ZD vyfúkol SAD DS. ?

Prosim ta, ty uz nedristaj.

No brzdi, to ze ZSSK instaluje zastrcky je na danej trase irelevantne. V druhej triede s tym CD este len zacinaju v ich PREMIOVOM produkte a ktovie ci budu pokracovat dalej (inak udajne viac nefunguju ako funguju), MAV to nema ani v niektorych voznoch prvej triedy a DB neviem ci sa to instalovat chysta, resp. instaluje (aj ked to asi bude irelevantne ked sa rozsekne trasa DE-HUc v Prahe).

Cize kto chce zastrcku na trase BA-PRG tak momentalne ju dostane len v Eurolines CZ, alebo prvej triede vlakov kde je ale jej vyskyt taky dost nahodny..

Pokial ide o net, na BA-PRG ho ma opat len Eurolines. Vo vlakoch to tak skoro neocakavam, podobne ani v SA. Ale az tak ma netrapi, mam vlastne pripojenie v SR aj CR.

Mám na mysli to NEmísto na nohy.

Hm autobusem Praha Bratislava může zvládat člověk malého vzrůstu. Mně vůbec to prťavé místo nevyhovuje. Ve staré karose jsem se vešel bez problému v těchto super busech mám problém se namačkat a z busu vylézám jako otrok po 48 hodinové směně na plantážích v Americe. Jenže já se nedivím těmto reakcím, když se iv hlavním městě likviduje kolejová doprava, tak užívat kolejovou dopravu na dálku není asi zvykem.

http://bratislava.sme.sk/c/6127843/novomestski-poslanci-mimoriadne-prerokuju-projekt-ten-t.html

To áno. A okrem toho sa pri novej generácii vozňov a vlakov či v rámci rozširovania úrovne služieb dostaneme k zásuvkám v celom vlaku, či k internetovému pripojeniu. Pre mňa je v prvom rade podstatný hluk motora autobuse, ktorý mi veľmi príjemný nepríde (aj keď dokáže momentálne uspať ?

Mne hlavne vadi ze sa neda kupit plnocenny listok do CR cez net, lebo 3 dni vopred nekupujem (neda sa naplanovat).

Sparday za 15 EUR oneway je strašne nepohodlný. 3 dni vopred, kontingent, nepredáva sa v pokladni, neprenosný, nemožné zmeniť spoj v rámci dňa, nefunguje na spojenia kde sa prestupuje v Břeclavi. Keby to bolo za 9 EUR, tak nič nepoviem ?

Pokial ide o D1 tak mas samozrejme pravdu, uvidime ako to bude cele prebiehat. Z tohto pohladu by bolo pre Jancuru urcite zaujimave mat tam vlaky..

No jasne, ja to nikomu neberiem. Zastrcky nie su len na notebook a osobne ich vyuzijem - chapem ze niekto iny zas nie Z pohladu komfortu tiez spravidla preferujem vlak, ale zrovna BA-PRG nie je ten pripad.

Inak tiez je pre mna zaujimava flexibilita SA listkov a moznost jednoduchej kupy cez net (co pri ZSSK nie je mozne ak si nekupujem SparDay, ktory si nekupujem lebo ho proste nikdy "nechytim").

Ja osobne tiež rád do Prahy preferujem vlak, ale keď bude EC vlak za cca 38 EUR a Student agency bus s príslušným servisom za 24 EUR, tak to už sa na vlak vykašlem. Navyše Strela bude mať dosť dlhé spájacie/rozpájacie pobyty v Břeclavi. ZSSK/ČD jednoducho chýba konkurencia, tak ako v Rakúsku prišiel Westbahn. Odrazu vie OeBB jazdiť Viedeň-Salzburg za 19 EUR namiesto doterajších 47.50 EUR. Pán Jančura s RegioJetom na trati Bratislava-Praha bude určite vítaný. ?