Discussion Forum › General Discussion

Správne, je to AXER Dr. Richard -ALBUS ich mal zakúpené na zmluvnú dopravu pre Volkswagen Bratislava, http://evidencia.tk/vozpark.php?owner=6&select=tps&t=Karosa&tp=C%20956&tps=%20Axer%2012.8M&traction=1 Následne im tú ZD vyfúkol SAD DS. ?

Prosim ta, ty uz nedristaj.

No brzdi, to ze ZSSK instaluje zastrcky je na danej trase irelevantne. V druhej triede s tym CD este len zacinaju v ich PREMIOVOM produkte a ktovie ci budu pokracovat dalej (inak udajne viac nefunguju ako funguju), MAV to nema ani v niektorych voznoch prvej triedy a DB neviem ci sa to instalovat chysta, resp. instaluje (aj ked to asi bude irelevantne ked sa rozsekne trasa DE-HUc v Prahe).

Cize kto chce zastrcku na trase BA-PRG tak momentalne ju dostane len v Eurolines CZ, alebo prvej triede vlakov kde je ale jej vyskyt taky dost nahodny..

Pokial ide o net, na BA-PRG ho ma opat len Eurolines. Vo vlakoch to tak skoro neocakavam, podobne ani v SA. Ale az tak ma netrapi, mam vlastne pripojenie v SR aj CR.

zaujimave foto http://www.k-report.net/discus/messages/2484/442.html?1320512542 na spodku ? #? ☺

Mám na mysli to NEmísto na nohy.

Hm autobusem Praha Bratislava může zvládat člověk malého vzrůstu. Mně vůbec to prťavé místo nevyhovuje. Ve staré karose jsem se vešel bez problému v těchto super busech mám problém se namačkat a z busu vylézám jako otrok po 48 hodinové směně na plantážích v Americe. Jenže já se nedivím těmto reakcím, když se iv hlavním městě likviduje kolejová doprava, tak užívat kolejovou dopravu na dálku není asi zvykem.

http://bratislava.sme.sk/c/6127843/novomestski-poslanci-mimoriadne-prerokuju-projekt-ten-t.html

To áno. A okrem toho sa pri novej generácii vozňov a vlakov či v rámci rozširovania úrovne služieb dostaneme k zásuvkám v celom vlaku, či k internetovému pripojeniu. Pre mňa je v prvom rade podstatný hluk motora autobuse, ktorý mi veľmi príjemný nepríde (aj keď dokáže momentálne uspať ?

Mne hlavne vadi ze sa neda kupit plnocenny listok do CR cez net, lebo 3 dni vopred nekupujem (neda sa naplanovat).

Sparday za 15 EUR oneway je strašne nepohodlný. 3 dni vopred, kontingent, nepredáva sa v pokladni, neprenosný, nemožné zmeniť spoj v rámci dňa, nefunguje na spojenia kde sa prestupuje v Břeclavi. Keby to bolo za 9 EUR, tak nič nepoviem ?

Pokial ide o D1 tak mas samozrejme pravdu, uvidime ako to bude cele prebiehat. Z tohto pohladu by bolo pre Jancuru urcite zaujimave mat tam vlaky..

No jasne, ja to nikomu neberiem. Zastrcky nie su len na notebook a osobne ich vyuzijem - chapem ze niekto iny zas nie Z pohladu komfortu tiez spravidla preferujem vlak, ale zrovna BA-PRG nie je ten pripad.

Inak tiez je pre mna zaujimava flexibilita SA listkov a moznost jednoduchej kupy cez net (co pri ZSSK nie je mozne ak si nekupujem SparDay, ktory si nekupujem lebo ho proste nikdy "nechytim").

Ja osobne tiež rád do Prahy preferujem vlak, ale keď bude EC vlak za cca 38 EUR a Student agency bus s príslušným servisom za 24 EUR, tak to už sa na vlak vykašlem. Navyše Strela bude mať dosť dlhé spájacie/rozpájacie pobyty v Břeclavi. ZSSK/ČD jednoducho chýba konkurencia, tak ako v Rakúsku prišiel Westbahn. Odrazu vie OeBB jazdiť Viedeň-Salzburg za 19 EUR namiesto doterajších 47.50 EUR. Pán Jančura s RegioJetom na trati Bratislava-Praha bude určite vítaný. ?

810zssk: Ja by som autobus preferoval jedine vtedy, ak by bol výrazne rýchlejší ako vlak, čo však na danej trase neplatí. A keďže sa chystá dlhodobá rekonštrukia D1, bude to pre autobusy v najbližších rokoch len horšie. Ale tak či tak, aj plnší vlak považujem na väčšie vzdialenosti za omnoho komfortnejší než akýkoľvek autobus. Rozdiel 10 eur na spiatočný lístok ma nepresvedčil.

Mne tie zástrčky nechýbajú, priemerný notebook vydrží na baterku akurát cestu Praha - Bratislava, a ja osobne vo vlaku zvyknem skôr pasívne oddychovať než vyťahovať notebook.

Nevravim ze som tam "stamgast" ale chodim tam dost casto a jedine co nechodi moc plne je SSacky vlak, co je sucasne nastastie jediny vlak ktory som nuteny vyuzivat kvoli jeho casovej polohe.

Komfortnejšie po schodoch? Vieš, čo je oxymoron? Narvaté? Ja na tej trase cestujem pravidelne už skoro 12 rokov, 20 - 45 krát za rok v oboch smeroch a narvatý je akurát gtak posledný nedeľný vlak z BA, keď už aj tak žiadne SA nejde. Však v pohode, o čo viac ľudí pocestuje autobusom, o to menej ich na mňa padne z uličky vo vlaku ? .

Cestuj si ako len chces, ja pojdem lacnejsie a komfortnejsie po schodoch. Pre mna nema pridanu hodnotu vlak oproti busu (NA DANEJ TRASE!), kedze chodia narvate a casto velmi pochybneho radenia. V SA sedim, nikto na mna nepada z ulicky a to ze sa nemozem prejst na tejto trase zvladnem. Ak by boli F&R tak mam aj moznost sa odputat od toho ze cestujem a zastrcku co je pre mna velka vyhoda. Cena je pre mna len bonus, kto ma pozna vie, ze som busom som na tejto trase podla moznosti cestoval aj ked stal viac ako vlak.

Auto pridanu hodnotu ma, ale ja nemam auto.

Aj tak budem radšej cestovať za 30,- EUR vlakom ako za 24,- EUR autobusom Fun&Relax (Go!Go!Go!) po schodišti. Ak mám cestovať po scohdišti, pojdem autom, autobus pre mňa nemá žiadnu pridanú hodnotu, zatiaľ čo vlak áno.

Som ďalší. Ideš si robiť čiarky? Máte príliš čiernobiely pohľad na svet, detičky.