Discussion Forum › General Discussion

Preco nas chces ukratit o nase historicke vozidlo? Jeho predajom by si aj tak vela neziskal, ani len na SORku. ?

Ftacnikom (teda Schlosserom, ale to je vlastne jedno) predlozeny navrh hovoril o zaciatku stavby tusim v novembri s tym ale ze sa pripustalo meskanie 6 mesiacov ak by sa financovalo z eurofondov (ale napr. tusim projektova dokumentacia meska uz viac). Kazdopadne taky je plan.

Ja viem.

http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/brnu-chybi-trolejbusy-nakoupilo-pet-ojetin.html
mohli by aj 6401 kupit, ked u nas sa uz neopravi...

Linka 33 nebude garantovane nízkopodlažná? Veď v prípade, že sú schopné premávky všetky 25Tr tak ide o 100% nízkopodlažnú výpravu. Alebo plánujú postupné odstavenie všetkých 25Tr a nahradenie Ikarusmi 435? ?

Ako je to teda s Tedomom? Pozastavená výroba alebo nie? Lebo teraz dodali 4 autobusy pre Kladno...

Zdravím. Dajú sa niekde zohnať (napr. z vyradených električiek) tie klasické laminátové sedadlá? Tuším sa volali Vertex.

Ak sa da, vyhnite sa prestupovaniu na zastavke Tesco Lamac, uz par dni to tam neskutocne pachne...

No jasne, ale ten dovod nie je "platny"

Každá x-ta streda v mesiaci... (vždy je to tá istá v poradí).

Problém je v tom, že by banky niekto prišli o zisky (a zrejme aj niekto o províziu z nich). Každopádne, na toto by som sa rád spýtal primátora osobne, ale zrejme zámerne tie dni otvorených dverí (či ako sa to nazýva) zverejňujú deň vopred... ?

Keby bol ciel aby po zlave prislo viac ludi tak by zlava asi bola plosna, nie len pre Bratislavcanov, nie? Myslim ze to je skor benefit typu "vy nas dotujete, takze dostanete zlavu". Teda mal by byt, keby BMK nebola len pre Bratislavcanov so spravnou bankou (preco je problem aby mesto vydalo obycajnu plastovu karticku kazdemu obcanovi?)

Ftacnik chce buduci rok stavat elektricku a na to treba aj spoluucast mesta.

OT: Pametate si na ten cyklo-retarder na cykloceste pri Riverparku? Vcera ho museli asi demontovat, lebo dnes rano tam uz nebol

A 20% zľavu v iných organizáciách. By ma zaujímalo to vyhodnotenie, či návštevníci so zľavou navštevujú tie organizácie aspoň o 20% viac ako predtým, aby sa tie znížené príjmy vynahradili (tak ako sa to predpokladalo pri zavádzaní).

BTW, zľavy u DPB by som spravil na BMK úplne inak. A to, že ak si kúpiš 11x po sebe mesačnú električenku, tak 12. mesiac dostaneš grátis (pri trojmesačných a ročných by to bolo po roku). Aspoň by to motivovalo ľudí využívať MHD, resp. kupovať si električenky pravidelne, pričom poskytovaná zľava by sa znížila len minimálne.

tak tento vtip bol fakt dobrý, že "Žeby chceli aj nejaké investičné/kapitálové výdavky"
mimochodom, ak si dobre pamätám, na "elinu do Pe" sa požičiavali pred pár rokmi peniaze z nejakej banky - čo sa s nimi stalo? predr8ali sa na zbytočný zimák, z časti z nich sa kúpili busy, postavil sa pavilón opíc atď. a niežeby sme skončili aspoň na nule, ale sme až v mínuse... takže v súvislosti "investičnými výdavkami" v budúcoročnom (a hociktorom) rozpočte "v prospech ľudí" by som nebol takým optimistom ako ty Mimochodom, prečo (keď už je tak zadlžené a nemá financie) mesto nezruší 10% zľavu na MHD v rámci BMK?

Žeby chceli aj nejaké investičné/kapitálové výdavky, aby sa už konečne začalo aj niečo robiť a nie len iba udržiavať chod mesta..

lenže najväčší fór je v tom, že vedenie mesta BA už teraz ráta s tým, že v 2012 predr8e o 15 miliónov viac ako tento rok - a keď by mali dostať "iba" o 2,5 mil, viac ako v tomto roku, tak to je málo... veď predsa výdavky na budovy (kúrenie apod.)/mzdy(magistrátu a organizácií mesta) by mali byť +/- konštantné s týmto rokom, tak kde je problém?

Kolko este budeme tolerovat ze stat na Bratislavu dlhodobo zvysoka s**e?

Ak to bude pokracovat, toto skonci fakt zle.

Len nech to zamietnu. Aspon si urdzime jednotku najhnusnejsieho a najde*ilnejsieho hlavneho mesta v EU.