Martin Fundárek
Reply on: TomJ #173689:
Posledná časť posledného súvetia je kľúčová. Podľa mojej mienky bude minimum ľudí v rámci mesta jazdiť vlakom, i keby sa postavilo dvadsať zastávok. Málokto totiž bude zbytočne platiť okrem PCL MHD aj JCL/PCL na vlaky (to by mu musel ten vlak ušetriť sakramentsky veľa času). Najprv treba zaviesť plnohodnotný BID, až potom možno očakávať zmysluplné zapojenie vlakov do MHD.
N/A
No a k samotnej reko - v r. 2007 skostnatelé Cargo písalo protestnú nótu proti samovratom a rušeniu dopr. koľají, dokonca v samotnej ŽSR boli podnety proti rekonštrukcii realizovanej podľa projektu z roku cca 1995, kedy ešte neexistovalo žiadne prekladisko v DS...
Že to odrazu ide, je pekné, no prečo až teraz, keď sa už o tom vedelo pred prvou reko.
Ešte perlička, že napr. o zast. Vinohrady a poschodových súpravách bolo ŽSR informované pred tromi rokmi a odmieta upraviť nástupnú hranu, jediné, načo sa zmohli, bolo odrezať zo strechy. Argument je, že to nemajú naplánované v "päťročnici". DS tiež nebola plánovaná v päťročnici a ide to.