Reply on: Solider #173593:
Nemusia nič budovať. Stačilo by viesť vlaky zo Záhoria ako priebežné buď na Trnavu, alebo na Galantu. A hneď by na tom bola hlst kapacitne lepšie.

a de facto by to malo ist aj na Air Berlin.
Taktiež naďalej platí bezplatná cesta pre klientov Austrian Airlines (s letenkou na daný deň), len sa treba vopred nahlásiť. (http://www.austrian.com/Info/AustrianIn/News.aspx?sc_lang=sk&cc=SK)
N/A
No a k samotnej reko - v r. 2007 skostnatelé Cargo písalo protestnú nótu proti samovratom a rušeniu dopr. koľají, dokonca v samotnej ŽSR boli podnety proti rekonštrukcii realizovanej podľa projektu z roku cca 1995, kedy ešte neexistovalo žiadne prekladisko v DS...
Že to odrazu ide, je pekné, no prečo až teraz, keď sa už o tom vedelo pred prvou reko.
Ešte perlička, že napr. o zast. Vinohrady a poschodových súpravách bolo ŽSR informované pred tromi rokmi a odmieta upraviť nástupnú hranu, jediné, načo sa zmohli, bolo odrezať zo strechy. Argument je, že to nemajú naplánované v "päťročnici". DS tiež nebola plánovaná v päťročnici a ide to.