Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Martin Fundárek

#173910 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #173649:
Momentálne sú v dosť blbej pozícii, keďže Lajná majú zmluvu do roku 2017 a Zločinecká do roku 2021...
Reply

Martin Fundárek

#173909 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #173593:
Nemusia nič budovať. Stačilo by viesť vlaky zo Záhoria ako priebežné buď na Trnavu, alebo na Galantu. A hneď by na tom bola hlst kapacitne lepšie.
Reply

AAA

#173908 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #173906:
Ja ťa len doplním v tom, že ekonomické oddelenie by vedelo mzdový náklad na lepenie vypočítať na cent presne, na základe spotrebovaného času na to lepenie. Tí zamestnanci vlastne namiesto nejakej inej pridelenej práce (napr. revízia, oprava) lepia čísla.
Reply

810zssk

#173907 Rate positive Rate negative
Inak to bezplatne cestovanie s BMK uz plati? Lebo dnes ma dva krat kontrolovali (chytali rakuskych dochodcov na L13) a ani raz ju "nepipli", ale pravda je taka ze ani nemali v ruke citacku, tak mozno sa im nechcelo.
Reply

810zssk

#173906 Rate positive Rate negative
Reply on: OBUS #173902:
Presne toto je ta zjednodusena ekonomika 🙂

Jednak:
- niekto bude musiet robit navyse.. zrejme sa to naozaj neprejavi na mzde, ale zadarmo to stale nie je 🙂
- vela malych ciastok robi velku.. vies, keby to malo aspon MALINKY vyznam tak prosim, ale ked z toho nie je ZIADEN uzitok tak aj 1400 je vela...
- ked 1400 nie je vela (s cim suhlasim), preco to namiesto takychto nezmyslov radsej nerozdelia medzi TOP 3 vodicov (alebo proste zamestnancov) kazdy mesiac... to vychadza zhruba 460 EUR na osobu a efekt by bol ovela zasadnejsi..
Reply

810zssk

#173905 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #173904:
Tak ale ked tak sprosto zvyhodnuju Bratislavu. Napriklad vcera len Bratislava a okolie dostali meterologicku vystrahu. Zvysok Slovenska si nezasluzi? ?
Reply

Ámos

#173904 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #173901:
ta okamzita snaha ospravedlnovat dopredu, ze to nie je robene pre Regiojet, ze to proste bolo treba. ?
taketo situacie ma na Slovensku vedia pravidelne rozosmiat, kedze sa najde mnozstvo zakomplexovanych idiotov, ktori by zacali frflat, ze sa rekonstruje pre sukromnika a preco sa neopravuje inde na Slovensku a preco ten sukromnik vlastne jazdi pri Bratislave, ci si oni nezasluzia a keby isiel inde na SVK tak zacnu nadavat, ze oni sukromnika nechcu, lebo ze ich bude zdierat. ? ? to mi je ftipne
Reply

N/A

#173903 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #173901:
Tých smiešnych vecí by bolo viacej, konkrétne k výluke spôsob NAD z BNM (poobedné zdržanie 30 minút, pritom medzi BNM a PB okrem výmeny koľajových pásov, čo zaberie dva-tri dni, sa nič iné robiť nebude) - mohli vlaky jazdiť do PB a tam prestup, čo by bolo nepochybne rýchlejšie a nemuseli sa ani zbytočne bez náhrady odrieknúť vlaky Ba hl-BNM...

No a k samotnej reko - v r. 2007 skostnatelé Cargo písalo protestnú nótu proti samovratom a rušeniu dopr. koľají, dokonca v samotnej ŽSR boli podnety proti rekonštrukcii realizovanej podľa projektu z roku cca 1995, kedy ešte neexistovalo žiadne prekladisko v DS...
Že to odrazu ide, je pekné, no prečo až teraz, keď sa už o tom vedelo pred prvou reko.
Ešte perlička, že napr. o zast. Vinohrady a poschodových súpravách bolo ŽSR informované pred tromi rokmi a odmieta upraviť nástupnú hranu, jediné, načo sa zmohli, bolo odrezať zo strechy. Argument je, že to nemajú naplánované v "päťročnici". DS tiež nebola plánovaná v päťročnici a ide to.
Reply

OBUS

#173902 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #173882:
Nic nie je zadarmo, ale asi za to ze to nalepia nedostanu premie resp. sa zdvyhnu naklady na mzdu... ale nic to nemeni na tom, ze je to je zanedbatelna ciastka 1400 E. Keby hned usterili 1400 E to DP z biedy nevytrhne.
Reply

S499.1023

#173901 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #173900:
Čo je na tom smiešneho?
Reply

Ámos

#173900 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/6060168/pre-rekonstrukciu-trate-nebudu-do-dunajskej-stredy-premavat-vlaky.html ?
Reply

Tríbeč

#173899 Rate positive Rate negative
Reply on: TEDOM-1103 #173883:
Od tejto firmy by som radšej nič neobjednával: http://diskuse.dama.cz/d.php?d=2642
Reply

Hug0

#173898 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #173897:
Ale to je 15m Solaris! To je komplikovanejšie ako trojkĺbak... ?
Reply

S499.1023

#173897 Rate positive Rate negative
Reply on: Spacer1 #173896:
Ale je pri ňom dostatok miesta aj na trojkĺbák.
Reply

Spacer1

#173896 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #173895:
Myslím, že je tam v strede ostrovček a nejaká dopr. značka. A tiež z Bulharskej na Galvaniho. ?
Reply

S499.1023

#173895 Rate positive Rate negative
Reply on: Spacer1 #173894:
A kde by tam mal mať čo len najmenší problém?
Reply

Spacer1

#173894 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #173874:
Tak ja by som rád vedel ako odbočil z Rožňavskej na Slovinskú. ?
Reply

irizar

#173893 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #173892:
Ja letím Lufthansou, takže si aj tak zaplatím ? . Ale vďaka mockrát za všetky odpovede.
Reply

810zssk

#173892 Rate positive Rate negative
Reply on: Matej Balog #173891:
Ta bezplatna cesta plati aj pre klientov Nikiho 😉 a de facto by to malo ist aj na Air Berlin.
Reply

Matej Balog

#173891 Rate positive Rate negative
Reply on: irizar #173889:
Mala by, pred dvoma týždňami ešte fungovala a odvtedy ju hádam nezrušili. 🙂 Taktiež naďalej platí bezplatná cesta pre klientov Austrian Airlines (s letenkou na daný deň), len sa treba vopred nahlásiť. (http://www.austrian.com/Info/AustrianIn/News.aspx?sc_lang=sk&cc=SK)
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.