Discussion Forum › General Discussion

asi keď sa tá info opakuje, tak by to tak malo byť... koniec koncov ak si zoberiem, že cestujem pravidelne, a aj keby som cestoval iba do 1. pásma, tak prejazdím v pohode cenu 1.+2. pásmového PCL a k tomu mi konečne po niekoľkoročnom harašení s príplatkom za nočák odpadá povinnosť kupovať si k električenke JCL. Som inak zvedavý, že ako to bude s lístkami na nočáky. Mali by dať možnosť jazdiť na zľavnené ale aj v plnej cene, no iba na JCL s platnosťou 60min, alebo druhý variant : možnosť jazdiť na 15 aj 60min JCL, ale iba v plnej cene.

Naozaj sa rusi priplatok na nocne spoje,ked mam zakupeny PCL ? A ti co nemaju PCL,tak listok ich vide na 1,60€ ? Alebo zostava aj moznost cestovat z SMS listkom v noci pre tych bez PCL?

mam jednu otazku, ak si niekto pamata - v katalogu je, ze trolejbus FBW Oerlikon 76 bol az do polky 90.rokov u sukr.vlastnika v dubravke - bolo to na zahrade posledneho domu na Jadranskej ulici? spomina si dakto? alebo to uz fakt mam vidiny? ?

Tak dnes tam stáli nejaké dve autá, ale tiež mali lístoček... Zaujímavé je, že pred zastávkou Hany Meličkovej a kúsok vyššie je tiež odbočovací pruh a tam na to mestská polícia kašle... Či je potrebný je dosť diskutabilné lebo odkedy sa otvorilo Terno a Tesco odbočuje tam viacej automobilov avšak po dostave Terna tam upravili dosť organizáciu a pridali aj zákaz odbočenia do ľava smerom od Terna čo tiež vodiči využívali. Doteraz sa tam dalo bezproblémov odbočiť aj bez odbočovacieho pruhu, ale takto odbočujúce automobily zdržiavali ostatné nakoľko vo vedľajšom jazdnom pruhu parkovali automobily. Taktiež pridali zákazy zastavenia okolo Terna, ale na "oplátku" vybudovali cca 10 parkovacích miest pre okolitých obyvateľov počas výstavby a + podzemné parkovisko pre svojich nakupujúcich.

Diky

v origináli bol ľavý pieskovač a pravý zvonček. Po reko je vpravo mŕtvy muž, alebo keď chceš, tak bdelosť. vraj aby tramvaje neutekali ako v dúbravke.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=67688&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=5282
Naco sluzi ten pedal/e?

Tipujem kvôli tomuto Beverly Hills 90210 (76)02-(76)10

teraz si ju už ale asi budeme pamätať ? prečo sa jej vlastne hovorí, že Beverly Hills?

a tiez to, kolko sa usetri, ked na L11 dame K2 namiesto T6...

Hej, uz sa to tu objavilo pred tyzdnom asi ? Mozno sa nieco dostane aj k nam.

žeby sme išli nakupovať? http://zpravy.idnes.cz/prazsky-dopravni-podnik-se-chysta-rozprodat-stovky-starych-tramvaji-1ek-/domaci.aspx?c=A110707_1614802_praha-zpravy_ab

Hej to sa nauci aj uplny blbec, napada ma ale preco aj tak na elektricke nie je napisane ze jaky je to model? Niekde naboku alebo blizko ev. cisla.

Podľa mňa ti stačí na riadenie DPBvedomosť o parku električiek, že drvivá väčšina T3 (vedieť cca koľko) je z JD a celý zvyšok z Kraksňan (vedieť, že ide o nejaké podtypy T3, T6 a K2S).

Ucit sa naspamat cisla vsetkych vozidiel a dokonca mat aj predstavu ze ktore je ktore je trochu zbytocne. ?

ak sa tak stane, tak DPB bude prvým mestským dopravným podnikom na svete, ktorý bude od podstaty ziskový. ?

Myslim ze sme sa dostali k absolutne deluxe sotousine: Riadiaci pracovnik dopravneho podniku by mal z hlavy poznat evidencne cisla.

Ja som sa cisla nikdy neucil, len dlhodobym pozorovanim som si ich "nechtiac" zapamatal. A ak by mal odbornik pracovat pre DPB, mal by mat prehlad o firme (k comu poznanie vozoveho parku DPB patri) a kladny vztah k doprave (nemam na haku). Ked si vsimas cisla elektriciek, mozes vidiet viacere suvislosti, ktore bez nich nevidiet.

Podľa mňa je odborník na MHD ten, kto pozná trendy organizácie MHD, trendy vo výstavbe mestských dráh a rýchlodráh a má približnú predstavu o skladbe vozového parku vo viacerých štátoch. No najmä má kvalitné teoretické vedomosti na úrovni, aby po odbornej dopraváckej stránke vedel úspešne a správne rozhodovať o MHD v konkrétnom meste.