Turbo
Reply on: Z #16604:
No, co mam povedat? Nechce sa mi o tom hovorit, cele to bolo velike BLA-BLA. Teda odznelo tam aj par naozaj dobrych veci. Par ludi ma napadlo, ze do dopravy nevidim a pisem nepravdy, iny sa ma zastali a povedali ze je to presne tak ako pisem... Nemam chut o tom pisat, zdalo sa mi to ako fraska. Preco? Vsetci sa tam rozplyvali o trvalo udrzatelnom rozvoji verejnej osobnej dopravy. A ja som povedal, ze je to pekne, ale to co sa tu praktizuje je trvalo udrziavany utlm verejnej osobnej dopravy. Ked videli tie fotky, tak to zvalili na cestujucich, ze oni za to mozu a zacali na mna vytahovat take statistiky, ze primerne je v autobuse s kapacitou 100 cestujucich iba 6 az 7 ludi. Akoze ak mi toto povie nejaky inzinier z Magistratu, tak co mam ja na to povedat?
Vobec sa necudujem preco to v MHD v BA vyzera tak ako vyzera. A ked pan Andrej Durkovsky chce nieco zlepsit, tak ma pred sebou sakra vela prace. A vobec by som sa necudoval, keby to vzdal, lebo co tam islo z ust niektoych panov mi vyrazalo dych. A po tom, co som tam ukazal ma nemaju radi. Necudujem sa im, to som aj cakal. Naozaj ma to uz nebavi, takze mozno niekedy v buducnosti. Dakujem.
:o)
Vladimír
K tomu, že z akého plagátiku som to opísal... Opísal som prax z terénu. Žijem v meste a študujem v meste, kde kedykoľvek môžem nasadnúť do Karosy B731, B732, C734, B741, C744, B941, B941E, B961, B932, B932E alebo B952. Týmito vozidlami sa vozím, rozprávam sa s ich vodičmi, mám kontakty na pracovníkov DP...
Čestne sa priznávam, že nie som technik, Spectre. Teda ma na týchto veciach môžeš nachytať, skrátka nie som v tom "doma". A preto sa ani neviem odborne vyjadriť k tomu, či konštrukcia Karosy je zvrátená. Teda, vyjadriť sa môžem asi v tom zmysle, že akokoľvek zvrátená by bola, funguje a tieto vozidlá sú takmer bezproblémové.