Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Peon

#163640 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #163629:
Tie Emtesty v Košiciach - čím to asi bude?

No zatiaľ som v rakúskych automatoch platil iba kartou VISA od mBank. Stretli ste sa niekto reálne aj so zadávaním PIN kódu tam? Autorizáciu podpisom na automate si neviem predstaviť.

Najvyššia možná bankovka je tam (pri platbe vyššej sumy ako píšeš) 50 €?

Máte niekto skúsenosť - čo automat spraví, keď vám náhodou nemá čo vydať? Pri platbe vyššej sumy to dokáže vydávať aj papierové bankovky (napr. 5 eurovky)?
Reply

kecho

#163639 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #163636:
ale z toho kopca na Jasovskej, čo ostane nad úrovňou mora, nejako budeš musieť dopraviť Robinsonov k hradu 🙂
Reply

kecho

#163638 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #163548:
ok, nevšimol som si. mohol by si mi (alebo niekto fundovaný) pls. vysvetliť, ako je možné, že NP bus má vyššiu spotrebu ako Ik, keď (napr. prípad SNB18) laicky povedané:
1/NP voz je nižší, teda kladie menší odpor vzduchu
2/NP voz je pomaly z bakelitu, alebo teda z ľahších materiálov ako Ik a mal by tak mať nižšiu hmotnosť
kde teda vzniká ten nárast spotreby?

Re #163554 dopravak123: ten interval bol podľa mňa dosť nešťastný a ponovom by bol dosť nešťastný nápad ich obnovovať, keď sa bicykle dajú voziť aj normálne...
možno v prípade Hainburgu, ale neviem, koľko ľudí by to vyskúšalo
btw. vagóny som videl, že využíva autoškola, už niekoľko krát behali po meste "školové" sory s prívesom
Re #163558 derik: aupark si neplatí tu zachádzku?
Re #163561 S499.1023: nedávno sa tu spomínal jemný ťukanec s IGK s nie príliš jemnými následkami...
Re #163571 TeBeCe: v ktorom hypermarkete predávajú JUDr tituly?
Re #163632 810zssk: nie je tam nárast km a času, keď to musí obchádzať aj inchebu?
Re #163633 Marek1978: horúci kandidáti 27, 35, časť 44, 89, 133, 135 + 139, 141?
Reply

Petto

#163637 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #163636:
?
Reply

TeBeCe

#163636 Rate positive Rate negative
ked este budeme elektricku do PE chvilu oddalovat, mozno zachvilu nebude vobec potrebna a namiesto PE budeme mat more ?
http://veda.sme.sk/c/5831153/slovensko-bude-mat-more.html
Reply

TeBeCe

#163635 Rate positive Rate negative
http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/22596
Dodávka celoročnej motorovej nafty a nafty s nízkym bodom tuhnutia - zimnej motorovej nafty vrátane prevzatia 3 čerpacích staníc a prevádzkových miestností pri čerpacích staniciach obstarávateľa
Reply

TeBeCe

#163634 Rate positive Rate negative
http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/22608
Dôvod uzatvorenia dodatku k zmluve:
predĺženie splatnosti faktúry
Reply

Marek1978

#163633 Rate positive Rate negative
http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/o-ruseni-liniek-mhd-rozhodne-dopravna-komisia.html?page_id=223078
Reply

810zssk

#163632 Rate positive Rate negative
Ako sa vam pozdava myslienka presmerovat 50ku obojsmerne cez Novy most, s tym, ze v smere do Auparku by to slo cez Viedensku cestu?
Reply

Vladimír

#163631 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #163557:
Ktoré súčasné OCL majú svoje najlepšie roky za sebou? Pokiaľ mám prehľad, DPB dokupuje OCL priebežne, takže ich skutočný vekový priemer sa ani zďaleka nebude blížiť veku najstarších kusov.

Vymeniť komplet funkčný tarifný systém kvôli elektronickým JCL je tak donebavolajúci nezmysel, až to bolí. Je hádam zrejmé, že nejde o žiadny lacnejší predaj JCL, ale vadou súčasných OCL je, že nie sú od správnej firmy.
Reply

810zssk

#163630 Rate positive Rate negative
Je nejaky umelecky zamer v tom, ze 1.4. vysiel update SORky? ?
Reply

810zssk

#163629 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #163624:
Nie su znicene, preto ze su brutalne odolne (druha vec je, ze EMTresty podobnej konstrukcie v KE nefunguju, ale tam tusime cim to asi bude).

Co sa tyka platby kartou bez PIN kodu - to musis riesit so svojou bankou, ta stanovuje aka forma autorizacie je preferovana. Mne na BMK napriklad vzdy pyta PIN (podpisom asi ani nevie autorizovat), ale taka Visa Electron od SLSP mimo SR vzdy pyta podpis namiesto PINu.. je to uuplne normalne 😉

20 a 50 EUR bankovky by sa ti mali spristupnit ak platis vyssiu sumu.
Reply

Petto

#163628 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #163626:
zhaname matros ,ale pravdepodobne ano
Reply

Petto

#163627 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #163625:
jasne,ze ak budu tbusy pre BA, budu identicke s BB. Akokeby si nepoznal DPB, on aby si specifikoval nieco co chce a ako chce v interieri ??? Co poznas 1.den DPB ?
Ja jedno riesenie mam , je to sice len podesta ale taka, ktora ti vyrobi aspon zopar NP sedadiel . Riesi to tak aj Solaris v tbusoch

- Cize 1.rad sedadiel za soferom klasicky ako teraz ( v smere jazdy )
- 2. rad sedadiel by bol rieseny ako v tedome cize za 1.napravou a nie na 1.naprave ( preto su sedadla zo schodom v SORe ) - v proti smere jazdy bez schodu
- 3.rad v smere jazdy bez schodu
- 4.rad v proti smere jazdy bez schodu
- mozno dalsi 5.rad bud v proti smere alebo v smere jazdy bez schodu

"podestu" by si schoval medzi 3. a 4. rad, kedze tu su sedadla dotykaju - nieco na sposob sedadiel v CAPACITY nad 2. napravou
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=30660&idg=1070&gi=100&gn=20&gs=e&gsd=

a zrazu som vytvoril plnohodnotnych 6 NP sedadiel
Reply

luky133

#163626 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #163524:

and
Re #163526 Petto:
A tak niekto z Vás to aj pôjde riešiť či nie? ?
Reply

no.ev.di.

#163625 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #163623:
ale poznám... len je to celkom aktuálne. Myslím, že ten interiér je dosť na nič pre mestskú dopravu. Môžme sa modliť aby nedošli do BA 30Tr SORky a keď by mali dojsť tak sa môžme modliť ešte viac aby nemali taký interiér ako tie Banskobystrické, lebo to pôjde dole s kapacitou.
Reply

Peon

#163624 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #163609:
Ja nedokážem pochopiť jedno: Len neďaleko slovenských hraníc v Rakúsku majú na železničných staniciach tie červené dotykové automaty (aj s ovládaním v slovenskom aj v českom jazyku) a ešte som nevidel ani jeden nefunkčný vplyvom vandalizmu. Podobne aj vo Viedni v staniciach metra a podchodoch. Akurát tak počmárané objekty som videl..

Ale nepáči sa mi, že platiť platobnou kartou sa na tých automatoch dá bez zadávania PIN kódu! Super, že berú nielen mince, ale aj bankovky (5 €, 10 €). Berú niektoré aj 20 € a 50 €? Od ktorého výrobcu sú tie automaty?

Ešte mi napadlo k pripravovanému RegioJetu na trať 131 do Komárna: Čo myslíte - budú niektoré stanice na znamenie? Na trati medzi stanicami "Parndorf Ort" a "Eisenstadt" sú niektoré stanice/zastávky na znamenie a Talenty tam premávajúce s tým nemajú problém..
Reply

Ike

#163623 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #163621:
Ja len že by si sa mohol zamyslieť napríklad nad hodnotou svojich príspevkov, pretože mám pocit, že nič iné okrem témy SOR nepoznáš.
Reply

Trolleybus

#163622 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #163618:
Ak to porovnáme s minulým rokom tak:
Tento rok nebude asi nebude jazdiť linka X30 Eurove - Nový most - ZOO - Patrónka - Vojenská nemocnica a neviem prečo nenasadia aj historické autobusy tak ako minulý rok.

A čo sa týka L31 tá predsa jazdí štandartne cez víkend do 23:00 ?
Reply

no.ev.di.

#163621 Rate positive Rate negative
Reply on: Hug0 #163615:
inak všimol si si ako SOR vybabral pri dodávaní s Banskobystričanmi, čo im dodal za o***? Na tejto fotke sú za štvorkou sedadiel rady sedadiel dva, NB 18 bus má jeden rad za ňou a tento trolejbus má dva rady na úkor priestoru na státie : http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=72706&idt=u&idg=5278&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

zatiaľ čo tento nákres ukazuje trolejbus bez dvoch radov na sedenie za štvorkou a s priestorom pre vozíčkara : http://sor.cz/site/download/TNB12-28-95-Cegelec-1297840852.jpg

Takže BB dopravný podnik sa úplne vysral na pohodlie cestujúcich v BB a vykašľal sa na precíznosť pri požiadavke na interiér aby v ňom bolo aj pohodlie pre stojacich. Ak do 30Tr nastúpi vozíčkar, tak je problém, lebo okrem neho sa tam už moc ľudí na státie nezmestí. SOR si teda dodáva čo chce lebo zákazníci majú na háku.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.