no.ev.di.
Reply on: Ámos #162716:
lenže rozhodnutie či nechám/nenechám svoju prácu závisí aj od toho, aký je stav na trhu práce... keď dnes vidia ľudia požiadavky aké majú zamestnávatelia na nových ľudí, tak radšej budú trpieť za peniaze ako bez peňazí byť doma bez práce, taký je stav posledné roky...
? , to už musi byť SAD PD na tom naozaj zle...
no.ev.di.
- peniaze určené na trolejbusy pre Dlhé diely šli na 18x SOR BN 9.5, čo je zásadná chyba o ktorej fan-club súdruha Gardenescu nevie a ak to dakto vie, tak je to iba málo ľudí... svoju neschopnosť niečo spraviť prekryl zavádzaním ničnerišiacich politických liniek, namiesto systematickej práce na príprave projektovej dokumentácie pre t-bus trať Molecova - Patrónka alebo Molecova - nábrežie - centrum, de facto nič pre zlepšenie MHD na DD nespravil!
- modernizácia pseudoNP vozidlami SOR, kde ešte aj LE rada 10.5 BN je fiasko, lebo aj v miestach kde by mohli byť pevné sedadlá v rovine podlahy sú na podeste a to isté platí aj o NB18, kde oproti 4. dverám mal byť priestor na státie, ktorý by však zabral miesto pre jediné štyri fixné sedadlá mimo podesty a ďalšou perlou sú 4 sedadlá pozdĺžne v smere jazdy, jedny umiestnené medzi 2 a 3 dveram, ďalšie pri 4.
- kúpa predražených MBCC, ktoráých spotreba nafty je enormná a s ktorými sa dokonca šoférom jazdí ťažko, otváranie dverí je furt problematické bol ďalší ťah hodný amatéra
To čo zažil podnik za éry BZ je hodné akurát tak poklepania si na čelo, lebo namiesto toho aby tendre boli nastavené a vyhodnotené odborne, robili tendre "harvestori politického kapitálu" zatiaľ čo sa odborníci iba mohli ticho prizerať