Andrej (Anndy008)
Hmm, bratislavske farby. KLF - neviem - tie farby co popisujes mali donedavna vsetky mesta, kde chodila MHD vybavena busmi z vychodneho bloku.
Osobne si stale myslim, ze best farebny nater, ktory by som rad videl aplikovany aj na busoch a tbusoch maju K2s - nic lepsie som v BA, ani inych mestach v CR s SR nevidel. Je to velmi napadite - vkusne, moderne a elegantne zaroven. A najma ta strieborna v kombinacii s tmavomodrou a cerveno-oranzovou.
Neopl@n: Si myslim, ze jeden z mala dobrych a logickych krokov (sice nedotiahnutych,a ko obvykle) v DPB je pouzivanie BUSE transparentov. Konecne sa nevymysla nieco a nekupuje sa podla "srdca, co je slovenske a podobne zvasty", ale podla toho, ze inde to funguje a dobre. Tou nedotiahnutou vecou je, ze sa za celu dobu nenasiel niekto, kto by tomu poriadne rozumel a snazil sa sa to rozchodit perfektne a tak vyuzil vsetky moznosti, co system buse poskytuje.
Osobne si stale myslim, ze best farebny nater, ktory by som rad videl aplikovany aj na busoch a tbusoch maju K2s - nic lepsie som v BA, ani inych mestach v CR s SR nevidel. Je to velmi napadite - vkusne, moderne a elegantne zaroven. A najma ta strieborna v kombinacii s tmavomodrou a cerveno-oranzovou.
Neopl@n: Si myslim, ze jeden z mala dobrych a logickych krokov (sice nedotiahnutych,a ko obvykle) v DPB je pouzivanie BUSE transparentov. Konecne sa nevymysla nieco a nekupuje sa podla "srdca, co je slovenske a podobne zvasty", ale podla toho, ze inde to funguje a dobre. Tou nedotiahnutou vecou je, ze sa za celu dobu nenasiel niekto, kto by tomu poriadne rozumel a snazil sa sa to rozchodit perfektne a tak vyuzil vsetky moznosti, co system buse poskytuje.
Mne sa pacia tie farby ktore maju zmodernizovane K2 , modernizovane 14Tr ,15Tr a samozrejme T6:) Myslim ze dnes nema zmysel menit BUSE na iny druh ked je tak zavedeny ako je. Mimochodom neviem ci som minule dobre videl ale zbadal som T3 a jej linkove cislo (1) v tom nacvakonom priestore hore na cele bolo ako keby nejaky klon BUSE.Ale potom by bola odsudena len na linku 1 nakolko to nevyzeralo na klasicky alfanumericky BUSE. Inac mohli by sa zadne transparenty BUSE instalovat do predu na celo T3 tam kde su tie umele tabulky z cislom ,bolo by to sice len znacenie linky ale vecer by to bolo lepsie vidiet ako klasicke podsvietene cislo 
.
Andrej (Anndy008)
Jedine busy, ktore boli NP a kde som sa necitil stiesnene a "ritou na zemi" boli solaris a citaro. Este stale rozmyslam, cim to je, ale neprisiel som na to. A ked to zoberiem, tak to mozem uplne v klude porovnavat, lebo som v nich stravil porovnatelne mnozstvo casu, ako v citybuse.
Mozno prave preto, ze citybusmi jazdis 2x denne, si si uz zvykol a nepride ti to take o nicom. To je normalne
Podla mna dnesne ikace4x v BA su to najlepsie, co kedy BA mala a nemyslim, ze to bola zla kupa. Designovo su velmi pekne (co nie je sice podstatne), ale su prijemne aj z hladiska cestujich. Sa staci spytat obycajnych cestujucich na ich najoblubenejsi bus -t ak je to s prehladom ikac 4x. A ani nevedia, ze je to ikarus - pod tym pojmom maju zafixovane hnusne, cervene, studene opachy i28x. A kupovat stare k9xx je podla uz zbytocnost pre Ba, sorry.
A este mi prosim vysvetli, co mas stale s tymi karosami a hlavne proti nazvu vrakosa? Je to oznacnie BA karos, podla ich stavu. Zvacsa to nie je utok na vyrobcu - tak sa to snaz pochopit. Niekedy mam pocit, ze vlastnis karosu a je ti luto, ze sa tu nekupuje.