Discussion Forum › General Discussion

http://staznosti.sme.sk/cpld/3333/Dopravny-podnik-Bratislava-a-s/Pokutovali-ste-ma-napriek-tomu-ze-som-mal-platny-SMS-listok.html

Tak konečne DPB používa aj nové "Zbrane" proti takým čo sa radi vyhovárajú. K stažnosti priložili výpis prijatia žiadnosti o SMS lístok. ?

No v nemecku to ešte na vačšine meist jazdi a velm ispolahlive su

myslel som ciastocne NP...teda iba v prednom clanku.

preco ciastocne? su tam aj ine... Dufam ze budu čoskoro nejake fotky na webe... :))

Otázne je ešte ako poruchové budú nakoľko sú už dosť jazdené... Snáď nebudú vypadávať tak často ako vtedy tie Vrakosy na L50. ?

ciastocne nizkopodlazne

No dnes do BA prisli nejake stare Mercedesy v pocte kusov 10. Aspon ze nizkopodlazne... ?

Samozrejme, že je, veď by letisko skolabovalo bez kerosinu. ? Ale je to vlečka, nie trať.

Pokial je mi zname tak funguje, ale na 100% to neviem

Ozaj a je funkčná jednokoľajná neeliktrifikovaná trať na letisko odpájajúca sa z trate 131 pri bývalom autobazáre Darex?

NIKDY som nenahmatal gram tepla ani vľavo ani vpravo (nerátajúc piesočníky) pri zapnutom 1. stupni. zakončime teda tým, že VŠETKY vozy, ktorými som v chladnom počasí jazdil (a takých, ktorými som nejazdil, je málo) sú vadné.
PS: je mi jedno, či sa niekomu páči alebo nepáči, že jazdím plynule. budem tak jazdiť aj naďalej ?

Tak zo všetkých dostupných informácií je zrejmé, že nové citelisy premávajú na linke č.50, tak redaktor, či fotograf keď uvidel nejaký červený a relatívne nový autobus na linke č. 50, tak si automaticky myslel že to bude ten citelis ?

Na osvieženie pamäti:

Jednou z prvých záhradkárových aktivít v DPB bolo, že koncom roku 2007 predal BEZ AKEJKOĽVEK SÚŤAŽE 49-percentny podiel dcérskej spoločnosti RECAR spoločnosti BigBoard (aj z jej billboardov sa dnes dobrý záhradník na nás vyškiera).
V októbri kúpil BigBoard na základe opcie z prechádzajúcej zmluvy ďalších 31 percent.

Cenu transakcie DPB nikdy nezverejnil. Vraj obchodné tajomstvo...

Popravde, nevedel som ako presne to je riesene, dik Kazdopadne, mne osobne islo najma o to napojenie na 120..

Pozri si aktuálny územný plán a jeho zmeny a doplnky 01. V súčasnosti je v ňom územná rezerva pre trať Nové Mesto - Letisko (ale východne od diaľnice), a spojku na Letisko z trate od ÚNS. Pôvodne tam bolo aj pokračovanie na trať 130, ale to zmena 01 vypustila.

"ak v smere na hl.st. pri chodníku, tak snáď aj v opačnom, alebo nie?"
Nie. Obe koľaje by viedli pri sebe, ale nie v osi komunikácie, ale na jej východnej strane. Riešilo by to problém s križovaním s ulicami, ktorých je na opačnej strane viac. Ani problém so zastávkami by nevznikal, pretože tie by boli umiestnené na otvorenejších priestranstvách (Hodžovo námestie, priestor pred SAV).

"mesto nemá peniaze ani na opravy rádovo v desiatkach miliónov €"
Veď predsa toto, čo vedieme, je akademická debata, nie? ?

"ponuka náhradnej kapacity namiesto Štefánikovej je práve to, čo je pre mňa nepochopiteľné, IAD treba z centra vytláčať a nie vytvárať podmienky na jej nárast, "
Ok, tak škrtni z môjho návrhu túto časť. Aj keď fakticky nejde o skapacitnenie, ale zachovanie kapacity.

určite v najbližšom vydaní BA Novín to bude na titulnej stránke aký sú Záhradník & Co. úspešní, že do BA došli nejaké autobusy (ako obvykle, transparentne obstarané)

pokial si vypytame dotaciu od statu (ten rad rozdava) a predame s prirazkou, tak nikoho nebude trapit cena, hlavne ze su "nove" busy ?

na internete sa da najst plno takych vozov, tak preco nejake nekupit a obratom ich nestrelit DPB?