Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Vladimír

#13842 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #13840:
Veru, a kym o tom bude rozhodovať magistrát, tak linkové vedenie bude vždy v politickej a nie odbornej rovine.
Reply

Riko

#13841 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #13840:

no myslím že zalepenie je dosť nepravdepodobné, pretože pružina ktorá rozpája kontakty pri vypnutí je dosť silná na to aby ich rozopla, pokial ale pri "každodennej" 🙂 "pravidelnej" 🙂 "údržbe" 🙂 nespadol práve desiatujúcemu údržbárovi medzi kontakty chlieb s maslom a medom 🙂 😃
Reply

Turbo

#13840 Rate positive Rate negative
Reply on: Riko #13838:

Presne tak! Tvoj predpoklad je spravny, ani ja tej teze neverim, ale ked d3 nebhol a povedal to, najprv som uveril. Vsak aj ten stykac sa mohol zalepit. Ale je to velmi nepravdepodobne.

Re #13839 Vladimir:
Bohuzial, v BA rozhoduje o tom co kde a ako casto bude jazdit Mahistrat, ktory objednava aj vykony.
Ano, v BA jazdia elektricky v zlom technickom stave. Vacsinou vsak ide iba o male zavady, ktore nesposobia vyrazne poruchy. Toto bolo extremne.
Reply

Vladimír

#13839 Rate positive Rate negative
si, d3k0: Nie, že by som bol nejaký zástanca absolutistického vládnutia, ale prax ukazuje, že o prevádzke MHD by malo rozhodovať čím menej ľudí. A to jednak, čím menšia administratíva v DP na jednej strane a nezávislosť DP od rozhodnutia mesta a jeho MČ na strane druhej. Už som to raz písal, a stojím si za tým - mesto a MČ nemajú čo kecať do linkového vedenia a pod.

---

Ešte k tej vykoľajenej súprave. Mňa osobne zaujalo vyjadrenie toho pána (vedúci koľajovej dopravy alebo čo...), ktorý na kameru povedal, že pravdepodobným dôvodom udalosti bola súhra viacerých porúch vozidla, a to súhra porúch takých špecifických, že to vyvolalo to, čo sa stalo.
Ja k tomu len toľko > teda sa oficiálne pripúšťa, že bratislavské električky jazdia v uliciach s viacerými poruchami naraz?
Reply

Riko

#13838 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #13837:

nevieš či bol ten prúd v troleji vypnutý, alebo to bola kachna?
lebo predpokladám že keď by bol prúd vypnutý, tak voz z bezpečnostného hladiska musí byť odpojený ( vypne sa nejaký centrálny stykač), a ked ho zas do troleja pustia tak musíš voz znovu manuálne nahodiť pod prúd, nie že sa sám zapne a ked je navolená jazda tak sa aj rozbehne
Reply

Turbo

#13837 Rate positive Rate negative
Reply on: romanca #13835:

Mozne je vsetko. Ja si to viem predstavit. Ak mas zapnuty kalorifer, tak ten ti pecie v kabinke. A radic sa mohol z tepla zblaznit. Staci skrat na 7. jazdny stupen a je to. Inac to je vseobecne chyba vozov T6A5, nemaju nezavisle kurenie. Ak checs kurit, musis mat nahodene riadenie. U starych T3 sa da kurit bez nahodenia riadenia.
Reply

Riko

#13836 Rate positive Rate negative
J: išiel by si v sobotu o 18:00 na pivo?
Reply

romanca

#13835 Rate positive Rate negative
ja netvrdim, ze sa v tom vyznam, ze som tam bol ani ze to bolo tak ako to niekto napisal vcera. ak si mam ale vybrat z dvoch scenarov tak mi to pride tak, ze podobne otazky sa daju klast aj k oficialnej verzii. napriklad ako je mozne, ze sa pohla zabrzdena elektricka, ako je mozne, ze tak prudko zrychlila a pdobne.
Reply

Riko

#13834 Rate positive Rate negative
na Exprese teraz hovoril vodič trolejbusu 🙂 aké má elina lahké ovládanie, ako playstation 🙂
nepočul som to ale celé, iba koniec
P.S. vodič podľa zvukov asi šoféroval
Reply

Igorko

#13833 Rate positive Rate negative
Reply on: romanca #13830:
Ty si tam bol? Videl si to vozidlo po nehode? Videl si páku radiča v polohe Jazda? Ako sa odvažuješ tvrdiť, že vodič nechal zapnutú jazdu a išiel preč? Máš pre to nejaký dôkaz? Máš papiere na električku? Jazdil si s tým niekedy v živote? Máš nejaké vysvetlenie pre to, prečo by mal vodič po zastavení a zabrzdení vozidla, čiže s pákou radiča v polohe "parkovanie", dať po otvorení dveír páku do polohy "7. stupeň J" a odísť? Takýchto mudrlańtov úplne milujem!
I.
Reply

Andy

#13832 Rate positive Rate negative
Reply on: tulenique #13829:
Áno, električka sa podľa svedkov rozbehla na plnú jazdu hneď.
Reply

Turbo

#13831 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #13817:
Hej, ani mne sa nezdala ta teoria s tou zapnutou jazdou a vypadkom v sieti, ale ked vcera nabehol d3k0 a povedal mi to, tak som tomu uveril, aj ked sa mi to nezda.
Reply

romanca

#13830 Rate positive Rate negative
to "oficialne" vysvetlenie nehody mi pride teda velmi podozrive. navyse to presne zapada do scenara, ked sa to chce zvalit na "vyssiu moc" a vyzut sa zo zodpovednosti.

pre mna bola ta nehoda len dalsi dokaz, aky obrovsky bordel vladne v dpb, ked vodic necha zapnutu jazdu a ide sa vycurat. skratka, tam to maju vseeeetci na salame.
Reply

tulenique

#13829 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #13825:
e #13825 40-50 km/h cez tu vyhybku ? A to sa kde stihlo tak rozbenut - ta elektricka musela ist na plny 'plyn' ci radsej plnu jazdu?
Reply

d3k0

#13828 Rate positive Rate negative
Ale aby som podotkol, na DPB uz padali aj take navrhy "z ludu", s ktorymi suhlasili iba ich navrhovatelia a ani ten "lud" nie. A potom sa ani nedivim, ze na DPB nepresli 🙂
Reply

d3k0

#13827 Rate positive Rate negative
Reply on: megi #13823:
No hej, toto bolo jedno z najvacsich stasti, ake kedy v blavackej MHD boli. Keby sa napriklad na obratisku ta suprava nevykolajila, skoncila by mozno az pri kostole a asi s ovela horsimi nasledkami...

Re #13824 Vladimír: Pozri, ja mam sice kontakty s DPB, ale mam aj x otazok, na ktore som dostal kadejake odpovede, a tak sa uz radsej nepytam... Este ziaden z mojich navrhov nepadol na urodnu podu, tak ma to prestalo bavit...
Reply

si

#13826 Rate positive Rate negative
Vladimír: pretoze aj ked ludom z DPB logicky zdovodnis vyhodnost zmien a oni to zoberu a povazuju za pouzitelne, musi tuto zmenu schalit este mesto a mestska casti - a to si asi vies predstavit ako si jednotlive mestske casti brania "svoje" linky...
Reply

Andy

#13825 Rate positive Rate negative
Reply on: tulenique #13821:
Jeden vodič hovoril, že tá elina cez tú výhybku išla 40-50 km/h, takže neni problém.

Bolo sťastie, že v protismere nešla žiadna elina...
Inač na TV JOJ namiesto Vladimír Rafaj dali Vladimír Rataj...
Reply

Vladimír

#13824 Rate positive Rate negative
Ad nehoda: Som otrasený, no úprimne sa teším, že sa nikomu nič nestalo. Ak by tam boli ľudia... hrôza pomyslieť.

Ad Papyr: Plný súhlas! Ja normálne strácam reč, mám dojem, že už niet čo povedať. Vystihol si to úplne presne a plne sa s príspevkom stotožňujem #13775).

Ad m@rtin vs. J: Prosím vás, prestaňte! Obaja! Už ma to prestáva baviť a aj tak to nikam nevedie.
Ak vás to predsa len baví, presuňte sa na pôdu e-mailov.

Ad racionalizácia: Určite niekto z vás (d3k0 a i.) má kontakty s pracovníkmi DPB. Rád by som aspoň sprostredkovane dostal odpoveď na otázku, PREČO sa nedajú zlúčiť spoje linky č. 54 s linkou 52 a PREČO nemôže na linkách č. 38 a 43 všetky spoje vykonávať jedno vozidlo.
Reply

megi

#13823 Rate positive Rate negative
Reply on: tulenique #13821:
mate pravdu velke stastie lebo k nestastiu chybal len kusok boli sem tam tri zeny a nebolo by nas skoda?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.