m@rtin
Nejste 100 let za opicemi, podívej se např. na Prešov. Je to chudý kraj a má nejlepší MHD na Slovensku. A víš proč? Protože tam mají pracovníci k mhd vztah. V Bratislavě je situace bohužel jiná. Ale nevím proč? Je to pořád dokola. Chápu, že nejsou peníze, ani my v Praze nemáme na to obměnit všechny tramvaje za Combina. Vadí mi, když něco nestojí ani korunu-čistota, hlášení zastávek, důstojné jízdní řády apod. a stejně je to hrozné.
Věř mi, že i já bych na DPB koukal jinak, kdyby provozoval staré autobusy, ale čisté, jezdlily by včas, na zastávce mě přivítá jízdní řád za sklem typu 00 15 30 45 a ne 00 07 28 53, že v informačním středisku dostanu průvodce zdarma a ne za 40 Sk,- (informace o MHD v Praze se rozesílají do všech schránek obyvatel Prahy zdarma). To jsou věci, které mě mrzí a když je sem napíšu, jsem označen za povyšujícího se Pražáka a tupce, který je úplně blbej, když nevidí jak se Bratislavě dobře daří.
Věř mi, že i já bych na DPB koukal jinak, kdyby provozoval staré autobusy, ale čisté, jezdlily by včas, na zastávce mě přivítá jízdní řád za sklem typu 00 15 30 45 a ne 00 07 28 53, že v informačním středisku dostanu průvodce zdarma a ne za 40 Sk,- (informace o MHD v Praze se rozesílají do všech schránek obyvatel Prahy zdarma). To jsou věci, které mě mrzí a když je sem napíšu, jsem označen za povyšujícího se Pražáka a tupce, který je úplně blbej, když nevidí jak se Bratislavě dobře daří.
martiner
ano, velke projekty sa financuju z uverov. Napriklad Kosicky most (diskusiu o tom aky je si snad uz odpustime, budme radi ze sa stava). Ako si spravne poznamenal, za pozicku treba niecim rucit, aby sme na tom neskoncili tak ako Kosice. Pritom sa BA mori s viac ako 3miliardovym dlhom, ktory treba splatit tento rok. Viac info na www.bratislava.sk
Investovat treba, ale len tolko, kolko mame. A BA, to nie je len MHD. Sa mozem vykaslat na take mesto, kde MHD funguje 100%, ale nemam dovod ju vyuzivat, pretoze v meste nic nie je. A to tiez nedojde uplne same.
#13744 KLF: btw preco by ten BUS nemohol mat Mercedes na Slovensku?? To ze stoji take velke prachy neznamena, ze za take velke sa aj vyraba
#13752 m@rtin:
1) to este nevie nik. Rozpocet je v stadiu schvalovania.
2) nemusis. mozes. ak chces prepocitavat podla kurzu rozpocet, mal by si aj platy, naklady za energie.. proste vsetko. Lepsie je ratat to relativne, ako byva dobrym zvykom. (% rozpoctu mesta). Peknym prikladom je, kolko %hdp dava stat univerzitam. Cim mensie %, tym na to viac serie...
3) zas udrzba. a zas sme pri tom ako sa na vsetko systematicky sralo. Bohuzial chodia tu aj stare polorozpadnute I280. Ty by si do nich investoval, ked vies, ze ich coskro vyradis? Ja osobne by som ich nechal jazdit v takom stave ako su a neinvestoval by som do nich ani korunu. Boli by to vyhodene peniaze.
To vsak neznamena ze neinvestovat do novych Ikarusov, rovnako to neznamena ze sa tie stare nemozu umyt...
5) existuju aj sofistikovanejsie metody ako urcit perspektivu regionov, nez je sedliacky rozum
6) taaak a tento bod obsahuje nieco, preco sa o Tebe vela ludi vyjadruje ako sa vyjadruje. Dobre si precitaj poslednu vetu "Jdi se lecit". Podla mojho skromneho nazoru tato veta ma velmi daleko od konstruktivnej diskusie, skor sa mi to podoba na uraznie ludi. Ale dost bolo, toto nie je forum o slusnom spravani, ale o MHD.
A aby som zareagoval.. mozne to je... dokonca velmi pravdepodobne. Jednak Bratislave sa fakt zacina darit, a jednak sa meni legislativa (politici tomu nadavaju reforma verejnej spravy). Potom aj tu ostane vacsia cast dani a nepojde do centralneho. Mozno aj cast DPHcky.
7) treba riesit vsetko... a opakujem znova neviem kolkykrat, ze vsetko chce cas. Dopravny system v Petrzalke sa riesi tiez. Bude sa rekonstruovat dalsi kus elektrickovej trate (s tym ze prispeje mesto, stat a sukromne firmy). Tu by sa dalo poznamenat, ze nepotrebujes vysoky rozpocet, ak dokazes najst spoluinvestorov