Reply on: 810zssk #131022:
-Určite nemuselo.
Ja osobne by som aj privítal keby niektoré linky aj regionálne, napr. 901 prevádzkoval Dr. Richard a mesto by objednávalo výkony. Nevýhodou by bolo, že by to finančne vyšlo drahšie než ako to teraz robí DPB vo vlastnej režií.
L901 by mohol Dr. Richard prevádzkovať už len preto, že je to Rakúsky dopravca a Rakúšanom by sa tým pádom viac táto linka aj viac pozdávala.
24Tr
Mňa napadajú tieto varianty :
1) DD - Molecova - Slávičie údolie -
a) - Mlynská dolina - Kramáre - ...
b) - Tichá - Palisády - ...
2) DD - Molecova - Botanická - Mlynská dolina - Kramáre - ... (tu si niesom istý či je potrebné spojenie zastávky Botanická záhrada s Mlynskou dolinou.
Mne by sa najviac pozdávala varianta 1b) pomohlo by to možno aj tomu, že by mohlo menej spojov premávať medzi Valašskou a Tichou ulicou. Čo by si povedal keby trolejbusová trať kopírovala presne starú trasu 33? Cez Baníkovu a Karloveskú by šla, ľudia by mohli prestupovať na Segnerovej už na električky a trolejbusy by netrčali v rannej zápche na Molecovej, nemuseli by sa zbytočne točiť na Riviére. V rámci Molecovej by som navrhoval úpravu a síce v tom, že by sa zastávky Molecova posunuli k Jurigovmu námestiu a to by sa zrušilo (viem, že je tam nadchod ale ten by nemal byť argumentom pre zastávku). Ľudia by tak od električkových zastávok prechádzali len cez jeden prechod k Molecovej.