Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

pressburger

#130910 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #130909:
ale mohla by ísť aj ponad tunel, keď už v ňom byť nemôže, hlavne, že pôjde tade, kade to potrebujú obyvatelia KARLOVEJ VSI (a potom aj Dúbravky)... ?
Reply

810zssk

#130909 Rate positive Rate negative
Reply on: Nick #130904:
Nemas dojem ze si tak trochu tlk? Ako by si chcel viest linku 5 ked je tunel uzavrety?
Reply

luky133

#130908 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #130901:
Myslím, že tu by ho nemalo ani kde tankovať. Pokiaľ viem v SR neexistuje čerpacia stanica na vodík a mobilná cisternová verzia tiež neexistuje asi...
Reply

Martin Fundárek

#130907 Rate positive Rate negative
Reply on: 22Tr #130794:
Na obsluhu súčasných Krasňan stačia električky, žiadny autobus mimo špičky tam nie je potrebný (a povedzme si pravdu, ani v špičke - časy, keď sa valili masy pracujúcich do Meopty a späť sú preč). Na úplnej rovine to síce nie je, ale až po Kadnárovu nie je ani nijaké väčšie stúpanie.
Čoskoro však bude treba riešiť obsluhu nového sídliska hore na Peknej ceste. To už je dosť ďaleko od zastávky električiek a aj to stúpanie je výrazne väčšie.
Reply

david1

#130906 Rate positive Rate negative
Vcera som si vsimol ,ze chodi dost narvata L5 smer Karlovka od Obchodnej. Az potom ma napadlo ,ze vlastne znizili ponukanu kapacitu cez den o 50%,kedze L9 dali cez Spitalsku. Ta vyluka nie je na dva tyzdne,takze to mohli trochu inac poriesit.
Nemusite mi pisat o dostupnosti L 83,34 pripadne pesej zachadzky na Spitalsku. To vsetko viem. Len zastavky smer Karlovka su dost blbo rozmiestnene . Prva pri dvoch levoch a dalsia az za rohom na Jesenskeho. Opacne je zase paradox ,ze su nalepene 300 m za sebou.Riesenim by bolo presmerovanie L4 cez Obchodnu.Ta nema celodennu prevadzku a vecer po uzavreti obchodov uz nie je taky napor cestujucich na Obchodnej. L1 by stacila v priamom smere cez Spitalsku a odstranil by sa aj neskutocne dlhy subeh tychto liniek.

Ta L34 plny suhlas ,ze ju postacovalo otacat cez Radlinskeho,docasna zastavka Racko pred Skôlkou a dalsia spolocna s Racianskymi elinami Vazovova.
Reply

kecho

#130905 Rate positive Rate negative
Reply on: 24Tr #130903:
možno čakajú, že po vzore KV-DD dostanú nové tichšie busy 😉 btw. preklad 83/84 funguje možno tak na papieri reálne napr. tento týždeň som išiel 94 na Dvory, potom prišla 93, zase 94 a potom 84, pričom medzitým mala ísť 83... ale v prípade posilnenia 83 by sa dala presmerovať(skrátiť jazdnú dobu) na trasu Bosákova-Mlynarovičova-Krasovkého (nadjazd)-Sad JK-Einsteinova popri Auparku hore na most -Zochova a ďalej ako teraz. a naspäť by napr. obsluhovala digital park... potom doprava cez koľajnice, 2x vľavo okolo Albera-Mlynarovičova-Šustekova...
Reply

Nick

#130904 Rate positive Rate negative
Vie mi niekto vysvetliť prečo sa (od 6.6.) pre 34 nezriadi dočasná zastávka na Radlinského kde by sa dalo prestúpiť od Rače na ňu, tak že by pokračovala po Radlinského (trebárs na zastávke električiek "Vazovova"), namiesto toho, aby chodila na Trnavské mýto a po Krížnej a cez Vazovovu.

Po "vylepšení" trasy električky linky č. 5, kde cesta z Dúbravky na Račianske mýto trvá vyše trištvrte hodiny, je toto ďalší chorý nápad pre ľudí bývajúcich v Dúbravke a pracujúcich v okoli Račianskej ul. Ľudia prestali cestovať električkou 5 a teraz asi prestanú chodiť aj autobusmi 34.

Čím ďalej horšie. To je ďalší chorý nápad z Kalerábovej hlavy, čo riadi dopravný podnik, HANBA!!!
Reply

24Tr

#130903 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #130898:
Lenže načo by bola posilnená 83 potom v súbehu s linkou 84 v takom súbehu? Už by neexistoval preklad potom. Mohla by byť 83 ako náhrada za 34 a 84, ale nastal by potom problém ako to v Petržalke upraviť. To však prečo ti hlavne píšem je to, že v nedávnej minulosti obyvatelia ulice Pri kríži nadávali keď DPB špekuloval o presmerovaní linky 34 cez ulicu Pri kríži. Argumentovali pri tom otrasmi a zvýšeným množstvom hluku spôsobeným frekventovanejším prejazdom autobusov cez danú ulicu. Vedia oni čo chcú vôbec?! ?
Reply

stevo

#130902 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #130901:
waw, tak toto vyzera ako buducnost MHD.
my ale este 50 rokov budeme kupovat naftove SORky.
Reply

TeBeCe

#130901 Rate positive Rate negative
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5752
Predpokladam, ze Bratislave v tom europskom teste nebude...
Reply

TeBeCe

#130900 Rate positive Rate negative
Bratislava - Dopravný podnik Bratislava, a. s., pozýva na
odovzdanie ceny pre miliónteho užívateľa služby SMS lístok, ktoré sa bude konať o 10.00 v priestoroch Live kafe Julius Meinl (na prvom poschodí nákupného strediska AUPARK, pri výťahoch).
Reply

kecho

#130899 Rate positive Rate negative
http://www.bratislavskenoviny.sk/123583/doprava/cez-vikend-budu-opravovat-panonsku-cestu

nevie niekto - to idú opravovať ten buspruh?
Reply

kecho

#130898 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #130844:
a čo by potom robili, keby všetko postavili na prvý pokus poriadne? ?
Re #130860 M3go: myslíš "nové" petržalské vozy 408x a dopĺňali by ich podľa Kadnára "po GO takmer nové" skvosty 27xx? 😉
Re #130869 Peon: načo im budú súbežné linky 34/83? potom môžu rovno zrušiť 34 a posilniť 83ku...
Re #130876 M3go: mal si to prezentovať záhradkárom na diskusii ?
Reply

AAA

#130897 Rate positive Rate negative
Reply on: richardhudec #130896:
Sorry, vlastne máš pravdu, že to tu 1. rát bolo, jak si napísal, som si spomenul. ? A napísal by som skôr, len som myslel, že je v nezvýraznených oznamoch, ktoré veľmi nesledujem. Po dlhom čase som ich ale očami prebehol a zistil som, že to tam chýba.
Reply

richardhudec

#130896 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #130894:
oznam tu bol prvy krat...druhy nie...a o minutu mas aj teraz oznam...mohol si sa ozvat aj skor ? ? ale aj tak diky ?
Reply

kacka

#130895 Rate positive Rate negative
Dokedy je tá výstava na tibet? Lebo až tento tyzden som si všimla na zemi "červené okate koberce" hmm
Reply

AAA

#130894 Rate positive Rate negative
Otázka na adminov. Už je tretí a aj posledný týždeň, čo je v noci zo stredy na štvrtok výluka N 47, no oznam o tom tu stále nie je.
Reply

MiroBA

#130893 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #130869:

Už by sa to mohlo konečne stabilizovať to linkovanie. Vkuse nejaké zmeny človek má z toho už takú hlavu...
18rokov dozadu som poznal spamäti 2tretiny liniek. Teraz pomály boh nevie kde čo jazdí.
Konkrétne čo sa týka Dúbravky, nevidím dôvod prečo by mala 34 zachádzať ako 83. Ked už sa niekto z ulíc Štepná a Pri kríži tak dožaduje L34 tak by som to urobil predĺžením terajšej trasy 34 od obratiska po tých uliciach a konečnú by mal tam kde kedisi ešte pred zavedením oblastného systému číslovania spoločne s L104.
Reply

810zssk

#130892 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #130890:
Budme radi ze je ticho. Aspon je este sanca odvratit tu katastrofu co tam chcu realizovat.
Reply

MiroBA

#130891 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #130850:
Čo sa týka tej akcie v Mlynskej doline.
Ja myslím, že to bola v prvom rade povinnosť usporiadateľa akcie zabezpečiť dopravu - rokovaním s DPB. Bolo vôbec takéto rokovanie. Ak by u dpb nepochodil tak mohol zabezpečiť aj iného dopravcu. Aspoň do centra na zochovu alebo na stanicu a tam by sa už ľudia rozptýlili, každý na svoj smer.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.