Discussion Forum › General Discussion

Citam to tu dlhu dobu takze uz musim reagovat
m@artin: mas pravdu. Busy, troliky a aj elektricky su vacsinou priserne spinave.Typicky priklad 86tka dnes rano.Bol to stary ikarus.Ak nepocitam krasne vrzganie v klbe pri kazdej jame alebo zatacke, tak vo vnutri bola spina hadam este z minuleho roku. Z von bol ako tak cisty.Nedavno som siel elektrickou.Bola to ta zrekonstruovana. Vo vnutri bola relativne cista.Ale zvonka to bol hnus.Zo strechy tiekla voda s olejom, cela elektricka bola takmer cierna.Fuj!
A este k "novym" Ikarusom. 80% je peknych a zachovalych.Ale uz som videl bus, ktory mal vsetko vo vnutri hrdzave, okno bolo asi prilepene Kanagonom a sedacky predrate az na molitan.

mickey: Zalozne vozidlo je cez vikend vzdy 15Trka z Hrobonky, takze aspon raz za tyzden sa na kazdej linky vidi 15TrM.. A ako vodic byav vacsinou Karel Zapletal...

Turbo: pokial budes mat deti, tak budes radsej velmi davat pozor na to aby sa vobec mali sancu do neakej skoly dostat a aby ich niekto nezabil/nezmrzacil za rohom, ako na to ci budu cestovat v MHD ako dobytok alebo nie...

#13001 SI
hmm to je tá večná Sofiina voľba...
súhlasím, že život prináša také momenty, že človek musí chtiac-nechtiac opustiť svoje skalopevné životné postoje pre pokoj v rodine...

Pokial budem mat deti, tak tie sa budu musiet dostat do skoly, na zabavu a pod. A mysli si ze im budem platit taxik??? Nie, nech pouziju MHD, a ta ma byt na nejakej urovni, nie to co tu mame...

Turbo: mlady idealista.. skus stihnut spravit co najviac dobreho, kym ta to prejde
Nikto nie je neuplatitelny.. teda okrem mafianskej ochranky. Mafia totiz dokaze preplatit kazdeho ;-P

Turbo: pokial budes mat zenu a deti a budes musiet byt zodpovedny aj za nich a nielen za seba, tak pochybujem ze budes mat nadalej tento isty nazor :-))

Hmmm, co povedat. Radsej skapem s pocitom ze som konal spravne ako zit v luxuse s tym, ze som schvalil nieco s cim nesuhlasim... Ja viem, lahko sa to vravi, ale pokial budem cestovat MHD, co aj budem, tak si budem za svojimi nazormi stat!!!

Mna nikto neuplati. To sa skor necham presvedcit argumentami. Ale vsak moje nazory poznas...

Turbo: ja som v pripade uplatkov vobec neuvazoval nad tak smiesnymi sumami ako neakych 100 tis. Sk. Ale keby ti zmena nazoru priniesla slusny dom niekde v BA, dobre vozitko na vozenie sa a par milionov na ucte v banke z ktorych by si mohol bezpracne zit par rokov, pochybujem zeby si odmietol byt ticho :-))

KLF #12954:
Vsak preto tom to poslal namestnikovi pre doprvu, nie primatorovi. Aj ked mi este neodpisal.

J #12959:
No, moc by7 som netlieskal, to ze som tam v zapale nastvanosti povedal ze starosta si zobral uplatok ma teraz postavilo do dost blbeho svetla. Co sa tyka politiky - ja do nej nechcem. Pochop, mne ide naozaj o zaujmy cestujucich a DPB. A tie by nemali byt viazane na ZIADNU politicku ideu, pripadne stranu. Ak chces, mozes nieco v Markize vyskusat, ja sa pridam, velmi rad rad pridem. Ale budem sa vyjadrovat iba k technivkym veciam - nie politickym. Durkovsky sem, Durkovsky tam, treba robit nieco pre cestujuceho, aj o 4 roky...

si #12961:
Ja sa nenecham uplatit. Totiz to by som potom isiel sam proti sebe. Ja MHD vyuzivam. A uplne na vsetko, auto nemam. Ani keby si mi dal 100 000 Sk, nebudem za zmenu rozchodu. Podobne je to z tramvajami na DD. Kto tam bude cestovat? Pan starosta KV alebo cestujuci? Asi cestujuci, kt. bubu nuteny prestupovat. Sam si tu pisal ake su prestupy neatraktivne...

KLF #12964:
Vela, mal by si ist 20 km/h.

keller (alebo suteran, prelozene z Nemciny) #12967:
Ano, z isteho pohladu je. Ale treba si uvedomit preco a co sa s tym da robit. Resp. co by sa dalo robit keby bola vola a peniaze. Ale co ineho mam od cloceka ktori sa podpise ako "suteren"??? Akurat tak suterennu poznamku.

m@rtin #12985:
V mnohych veciach suhlasim. Ale dnes rano ma potesilo, ked som zbadal umyte plynaky na obratisku linky 50. Vcera som zase videl umytu 7108. Takze aspon v Krasnanoch tie vozy raz za cas umyju. Sice, tam je jedina funkcna mycia linka. Ale cistota v interieri je zalostna, najma B vozy. To je nieco strasne. :-((((

m@rtin #12991:
No, nemyslim si ze Ikarusy 435 su po 4 rokoch prevadzky v strasnom stave. Napr. 2800, teraz 1825, z roku 1996 je v dobrom stave. Urcite najdes aj kusy, ktore su na svoj vek v zlom stave. Ale treba hladat aj pozitiva. Ja viem, najlahsie sa pinda na to co je zle, dobre veci sa lahsie prehliadaju....

hroch: kua, tak necumim stale na tachac... no. Vazne teraz neviem kolko idem cez Obchodnu a vazne si to najblizsie kuknem, bo ma to zacalo zaujimat. Ale prve ranne kolo okolo 5:00 tam iste nejdem 20kmh... ;)))

dusoft: pocuvam ty semkaj ! Ak elektricka nekuri, nenadavaj hned na vodica, ale chod sa ho ked uz spytat PRECO nekuri ! Ja som mal tiez situacie, ze som z roznych dovodov nemohol kurit do voza. Ak by si tu o mne napisal ze som debil koli tomu, zas by ma tu v 20 prispevkoch a 10 mailoch kludnili...

si: no ale uz to nie je m$ ako ho pozname z rozpravok starej matere..uz su celkom rychli aj oni.. meratelne na tyzdne ;-P

k vodicom.. davnejsie som videl na 207ke (ked sa este volala 217 a jazdila cez Nivy) za volantom Bruce Willisa. Vratane zapalky v kutiku ust.

m@rtin: v tomto smere sa zastanem J, pred par rokmi som pocul na vlastne usi na magistrate ze nocna doprava v meste je zbytocnost -> preto ju DP zabezpecuje ako "dopravu vodicov" resp. "sluzobne jazdy"

J: Nezlob se na mě, ale tohle nemá vážně cenu. Tvrdit mi, že je v DPB něco v pořádku.

Nechce se mi to tu teď večer rozebírat, ale tvrdt, že vozy DPB jsou čisté???? Ikarusy řady 400 jsou v Bratislavě po čtyřech letech ve strašném stavu.

Těžko můžu vykládat něco člověky, který viděl asi jen tu Bratislavu.

Výhodou noční MHD je to, že jezdí pro zaměstnance??
V Praze operuje 8 nočních tramvajových linek každá v intervalu 30 minut a všechny se v jeden okamžik potkávají na centrálním přestupním bodě ve středu města.
Noční autobusy jsou od čísla 501-513 také převážně v intervalu 30 minut, které navazují na konečných tramvají. Jsou také tangenciální noční linky přes celou Prahu. Např. takové Jižní město má noční dopravu zajištěnou proloženými linkami 505 a 511 v intervalu 15 minut a to v kloubových autobusech od 0.30 do 4.15.
Řidiči MHD jsou sváženi speciálními autobusy, které jsou pouze pro zaměstnance. To znamená, že jezdí řidičům až před dům a odvezou je do garáží.

Prosím tě zjisti si, jak funguje hromadná doprava v jiných městech a pak obhajuj tu katastrofální v Bratislavě. Jinak už to nejde.

J: ja som myslel ze to bolo vcera a ze uz si to ludia opravili... aha, to je M$, tam neni patch do 24 hodin, ale caka sa nanho mesiace... tak nic....:-)))

m@rtin: Ja som nehovoril, že sa v Prahe nemodernizuje to v mojom príspevku nie je, tak neviem prečo otom píšeš.
Naposledy čo som ja bol s pánom tuším z Krasňan tak hovoril, že sa vozy umývajú z vnútra každý, deň. A z vonka, pod oknom mi behá iba 1 a 4 kolóna. No ráno boli vozy čisté, teraz je to trochu horšie, lebo ešte stále sú sem-tam haldy snehu, ktoré sa roztápajú. No už sú znich iba kôpky. Ale ten voz je zvonku čistý. Po celodennej prevádzke čistejší byť nemôže.
Pravda je taká, že najhoršia je údržba v Petržalke. Lebo to je v podstate len parkovisko. Ale pomaly sa chystá výstavba normálnej vozovne. Ak všetko pôjde dobre. To, že je údržba hrozná je fakt, no neviem kedy si bol naposledy v Bratislave. Pretože ja nemám pocit, že sú vozy špinavé. Mohli by byť čistejšie a cez leto sa sporadicky objavil voz vypucovaný ako keby vyšiel práve z pásu no len sporadicky. A tie vozy na špalkoch. To že vo vozovni sú polorozobraté vozy
Prosím ťa mať také problémy som rád. A pozri si vozy 3605 a 3607. Ich fotky predtým a potom. A aj 4207 iné ma teraz nenapadajú.
No a nočná doprava v Bratislave neexistuje. Mesto si ju neobjednáva. 501 až 518 sú služobné vozy slúžiace pracovníkom DPB, ktoré môžu brať aj cestujúcich. To je zasa PLUS, ktoré DPB má. Neviem, či ty zvykneš robiť niečo za čo ti neplatia a iba prerobíš. Mylsím si, že nie si ten typ. Ikarusov 4XX bolo 143 (140 + 3nízkopodlažné) a neviem či sú v zlom stave. Zatiaľ jazdia všetky, už aj ten, čo sa zrazil z vlakom. Mne sa vnich dobre cestuje, sú pohodlné, no mali by asi vytepovať sedačky. To by bolo naozaj fain.
Dotácie DPB sú tak žalostne malé, že sa efektívnejšie vynaložiť zrejme dajú je fakt, to ti nikto neberie. Celé DPB by malo prejsť veľkou reorganizáciou a údržbu by mu mala robiťť SAD Bratislava. Tý majú vozy v slušnom stave.

si: lebo sa šíri po nete vírus ktorý napadá servery ktoré používajú niečo od microsoftu. Nepoškodzuje disk ale robí servre nepoužiteľné, nedostupné.

vlk, m@rtin: Bohužial je to presne tak, ako ste povedali...