Turbo: hmm ked si myslis ze ta nik neuplati, skor si to iba nechces pripustit ze sa to moze niekomu podarit, aj ked fakt je to, ze teba este asi velmi netrapia problemy ze mat kde byvat (nie s rodicmi) a pod. ale vedz, ze ak by ta neuplatili a bolo ta treba "presvedcit", tak by nasli "argumenty" ktorymi by ti tak zneprijemnili zivot ze smrt by si asi povazoval za vykupenie... [t.j. ak niekto niecoho velmi chce a ma na to peniaze a moc, ma prostriedky ta odpratat z cesty.]
m@rtin
Nechce se mi to tu teď večer rozebírat, ale tvrdt, že vozy DPB jsou čisté???? Ikarusy řady 400 jsou v Bratislavě po čtyřech letech ve strašném stavu.
Těžko můžu vykládat něco člověky, který viděl asi jen tu Bratislavu.
Výhodou noční MHD je to, že jezdí pro zaměstnance??
V Praze operuje 8 nočních tramvajových linek každá v intervalu 30 minut a všechny se v jeden okamžik potkávají na centrálním přestupním bodě ve středu města.
Noční autobusy jsou od čísla 501-513 také převážně v intervalu 30 minut, které navazují na konečných tramvají. Jsou také tangenciální noční linky přes celou Prahu. Např. takové Jižní město má noční dopravu zajištěnou proloženými linkami 505 a 511 v intervalu 15 minut a to v kloubových autobusech od 0.30 do 4.15.
Řidiči MHD jsou sváženi speciálními autobusy, které jsou pouze pro zaměstnance. To znamená, že jezdí řidičům až před dům a odvezou je do garáží.
Prosím tě zjisti si, jak funguje hromadná doprava v jiných městech a pak obhajuj tu katastrofální v Bratislavě. Jinak už to nejde.