Discussion Forum › General Discussion

Uznavam ze vybudovanie vysokych nastupist by bolo mozno o daco lacnejsie a aj zvrsok by to znasal lepsie, akurat si neviem celkom predstavit take nastupiste trebars na Kamennom namesti, ci na namesti SNP...

XxX: Čo 21Tr v Bratislave to si robíš srandu, že?

Vladimir:Podla mňa to vôbec nie je optimistické. Ja to vidím ako nevyhnutnú reáliu. Samozrejme ak vláda splní záväzok o zmene daňového systému. Kde sa čo vyprodukuje tam aj zostane.

XxX: nie je ponej, len sa musí nájst iné riešenie prechodu cez dunaj. Napr. aj tunel pod ním.

Turbo: O.K. a dokážu ísť nae T6 a T3 v pohode po rovine alebo miernom stúpaní napr. 80km/h. Potrebujem to kvôli jednému projektu, čo zrejme budem robiť, až dokončím ten čo robím teraz- nákres nočákov (tak ako sa robí metro) už robím 510 ale je to fuška to ti poviem. Potom to dám Karolovi Kájdimu (tak sa volá? som blbí na mená)

A čo sa Lunáčka týka, treba vyvolávať nejaky tlak aby ho naozaj už niekto prepustil. Napíšme všetci sťažnosť primátorovi, že úradník magistrátu, si dovoluje klamať obyvateľom Bratislavy. Alebo sa zložme a dajme desať tisíc albánskej mafii tá ho už vybaví

Z: Ty napoznáš legendárne hríbiky. Hanbi sa

igorko:Ja by som bol tiež za to aby sa nekupovali nízkopodlažné eliny ale vybudovali vysoké zastavky.

Mám info otom, že ceny cestovného pôjdu hore o 40%. Čo na to hovoríte. (ale je to také: mojej kamarátky mama má známu na ...)

Andy- súčasná kvalita zodpovedá cene. Vieš čo stojí električenka v Paríži- 130EURO to je 5500 Sk.

Vladimir, moze to byt aj horsie! Predstav si, ze by sme zacali kratke aftobusy nahradzat klbovimi midibusmi (alebo mini?)

To musi byt potesenie viezt sa v takom klbovom SORe (ak taky existuje) Tie 4 dvere by sa otvarali 10 minut! Take by som odporucal v spicke na 21ku!!!

Ale teraz fakt! Na 21ku by sa hodili busy po specialnej uprave, kde by boli sedacky sklapacie a v spicke by vseci stali! (frenky/vladimir/turbo: to jedine im asi zostava, ked nepostavia obratisko M.Marecka/Podhorske)

A to by kvoli tej Mokrohajskej mohli pustit do premavky ten "bezbarierovy Ik-437(??), ten klbovy, co chodil na 121 a mal previciacie cisla, ako boli v Priory prve digitalne hodiny! Ten co som pri nom kazdu chvilu videl Dispecing! Sa kazil viac jak trolejbus s nalomenimi palicami! To by som potom chvalil dopravny podnik keby taky + klbove sory (alebo nedajboze kratke) vypravil na 21ku rano v spicke!

Ale musim pochvalit DPB za tie 4 21ky, ktore dosli vcera. Fakt ma to prekvapilo.

Takze do BA sa budu dodavat 21TrM a 22TrM???

Dakujemm..

wurmi, quakeman> A predstavte si, ze nulova dioda sa nahodou neotvori nacas (pokial viem, nie je to typ schottky). Potom krabust prejde cez vzdusnu krizovatku, trochu pofoti a je po statickom menici...

Papyr> lacna ta 22Tr. takych 10-20 by sa mi na 201ku hodilo

Anndy: k tym tr na DD: jeden kus 22Tr sice stoji cca 12-12,7 mil. korun, ale ceskych. Takze krat aktualny kurz Kc.

J: #12361 > Zasnem. Ja si hovorim optimista, ale na take som ani nepomyslel. Chces vediet, v akom stave bude MHD v BA v roku 2006? ...bude o 15 SORov viac...

dusoft: ehm, viem o tom, caka sa kosicku cast tohto webu

tr3mp: ja som chcel DPB aj pochvalit v stredu za to, ze vcelku zvladal tu snehovu kalamitu. Predtym som si ale precital Dispecera a hned ma to preslo

Tak a meme po rychlodraznej trati v 5trzke!!!

HTML Tagy? to su vzorce, ktore sa zadavaju pri tvorbe WWW stranok nie? znamená to že by som mohol písať tučným (pomocou príkazu B - B/ )?

ALL: Pozerali ste dnes TA3 ??????? Takze most Kosicka je uz definitivne co sa projektu tyka odklepnuty ! Zaciatok vystavby 25.2.2003. Elektricky po nom mohli chodit, ale bol schvaleny iny navrh a uz je to nemenne - definitivum. Takto to bolo dnes povedane.

juro: Ja viem, preco o nich nehovoril, ze nie su potrebne (teda vylozene nutne) , len som chcel napisat vsetky fakty z clanku

#12383 Andrej(Andy008): Lebo nove eliny by nebolo treba, staci presmerovat jednu sucasnu linku.

Z: #12381 hribiky su hribiky vo fontane na zaciatku karlovky, tam kde su dve odstavne kolaje na elektrickovej trati

#12384: okrem ineho pustili aj lunackov vyrok z minula o tom, ze nikto nenavrhoval aby krizovatka bola kruhova. k tomu sa vyjadrila starostka vajnor, ktora vravela, ze zohnali z rozpoctu MC 5mil. sk a dufali, ze krizovatka bude kruhova (a v zmysle toho aj rokovali). teraz sa im podarilo (vajnorom) oddialit spustenie obchvatu okolo vajnor s tym, ze existujuce krizovatky su nevhodne ... otvorenie ma byt az 31.3. - mozno aj so zmenou

viac po pesnicke ...

na twiste sa prave hovori o kruhovych objazdoch ... aj o vajnoroch

No tak pani v dnesnom Novom case mate odhad p. Weigla z roku 2000 na naklady inej dopravy na DD.

1. tbusy - 35mil. na trat + 9-10 NP tbusov (nespecifikoval aky - akurat, ze naklad na jeden je cca 13mil. - cize klbak pocitam)

2. eliny - trat 250-300mil. sk - o novych vozoch nehovoril.

Ak to spocitam, tak tbusy podla neho vychadzaju na 1/2 az 2/3 z elin (podla toho, ci 250 alebo 300).

wurmi:#12380-nulove diody sa nachadzaju v elektrickach v pulznych menicoch

Je tu dnes ostro-az sa bojim opytat...co su hribiky?...

TURBO: #12340 - pri skokovom odpinani indukcnosti dochadza k napatovym spickam - mas pravdu. Preto sa do obvodu dava paralelne k indukcnosti nulova dioda i ked neviem si to dobre predstavit u elektricky.