Reply on: MiroBA #123719:
No na kieho certa ? No asi preco... J&T potrebovala kseft... nastastie sa teraz obratili a zautocili na prahu tak snad od nich bude chvilu pokoj... ale neraduj sa... z tej sumy na ktoru bol podpisany kontrakt na 10,5 vychadza tak okolo 60 vozidiel ak sa dobre pamatam ?
Tento voz bude zaroven vybaveny kabinou prvej triedy, ktora poskytne nevydany komfort nakolko bude cistena az raz za tyzden. Cestujuci si oznacia tisic 60-minutovych listkov, alebo SMS listok (zlavy je mozne ziskat s vernostnou MartinkaCard). Check-in do autobusu zabezpecia kvalifikovany pracovnici bratislavskeho DPB znamy z revizorskej cinnost. Pre tieto ucely uz DPB zvazuje opatovne zamestnanie Mirecka.
a aj 1203?) a kde sú ostatné, to nemám šajn. možno niečo fičí aj na 63
ale zase pri "logických" krokoch DPB by som to nepovažoval až za takú veľkú prekážku...
MiroBA
Naštastie to je len čitateľ, už som sa zľakol že to vymyslel niekto z vedenia mesta. Ale aj tak...
Dotyčnému zrejme nič nehovorí kvalita životného prostredia v mestách...no ten by sa čudoval že by mu v byte rapídne stúpla prašnosť, vačšie dýchacie ťažkosti a vlete neznestieľné teplo -práve zeleň toto všetko eliminuje. Zastavovať voľné "zelené" v centre je totálna travina -možme sa diviť že v lete máme pomály 40tky.
Ja mám opačný prístup -práve by som aj každé parkovacie miesto zpoplatnil aby sa čo najviac znevýhodnila IAD, zároveň
ale určite treba zatraktívniť MHD.