Reply on: 810zssk #117262:
Inak teraz poerám CP trolejbusov a našiel som na 201 a 202 posledné spoje do mesta ešte o 23:25 z Čiližskej, naproti tomu z Hájov v Petržalke ide posledný spoj do mesta 23:09, k tomu ešte treba odpočítať čas, ktorý linke treba na príchod na Hrobákovu. Takže posledné odchody liniek v Petržalke z končených sú o 23:00 až 23:10. ? Pýtam sa prečo to tak je, že oveľa väčšia Petržalka má posledné odchody spojov do 23:10 a zapadákov plný feťákov a cigáňov má ešte skoro o pol dvanástej spoj? ?

Ike
Re #117239 Martin Fundárek: Ja viem, ale stretol som sa uz aj s takymi linkami... A potom je este vela liniek co stoja v Senci a musia ist cez Velky Biel co je rovnako nepohodlne pre ludi ako pre cestujucich
Re #117246 ivanbuto: Ty mi teraz tiez podpichujes, z coho vypliva, ze si asi nerozumieme. Tvrdim ze vramci mesta by sa mal vyzdvihnut dopravny cyklisticky system z urovne rekreacnej na transportnu realne konkurujucu IAD a MHD. Tebou spominana relacia Sv. Jur - Raca - Krasnany - centrum moze byt dopravny system a verim ze aj z Jura by sa nasli ludia (hlavne v lete) co by sli do prace-skoly na bicykli ak by tam bola vybudovana plnohodnotna komunikacia.
No v pripade relacie BA-SC si myslim ze sa jedna uz o take vzdialenosti, kedy by to nebol dopravny vyznam ale rekreacny (ak by siel dalej od cesty 61, tak by som ho samozrejme tiez vyuzil) - to neznamena ze sa nema stavat. Avsak nema taky vyznam ako rozsirenie cesty do suburbannych zon Bratislavy a teda to nemozno porovnavat.
Ostatne zo zvyskom suhlasim, u nas sa vsak zabuda na estetiku a stava sa co najdrahsie a co najodflaknutejsie - co sam dobre poznas.
A potom jedna vec, uz to tu myslim hoppusmark spomenul... Stavat na Slovensku pri nasich vodicoch cyklochodniky pri ceste je samovrazda