Discussion Forum › General Discussion

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5945

Co uz len stihnu za 7 hodin ?
Neviem ci ste dakto vsimli ,ked idete elinou od Lafronconi k Botanickej , tak asi 100 metrov za predzvest semaforom je tak vyborne zvarena kolajnica , ze to som este nevidel ,namiesto oblucika su tam dve rovne , ktore zvieraju uhol asi 160 stupnov ? ? ?

nevyznám sa v tom vestníku, už som to hľadal. Nedal by sa hodiť priamo na to link?

odporucam najskor sa pozriet do vestnika a potom spekulovat o cene.

no ja by som TAMy už najradšej vyradil všetky.. radšej prenajať o tých 10 autobusov viac..
inak súhlasím..

Ake problemy by mali mat plynaky do kopca . To ze mali 36xx problemy to je normal - vsak sroty od novoty , Tedomy alebo Medaky su stopro kvalitnejsie . Inac, co nam tu jazdili SOLARISY tak sa podarilo odstavit 1201 2 razy a 1218 raz , tak neviem ci to bolo az take problematicke aj pre SOLARISY jazdit na " hory " . Tipoval som, ze sa viackrat pose..

v cene 400 melonov je uz zaratana podla mna aj cena na tie 741 CNG , cize pod odratani dajme tomu nam zostane 300 melonov a ta bude atraktivna pre vsetkych vyrobcov ci uz TEDOM,EVOBUS ( MERCEDES ) , IVECO ,MAN mozno VOLVO ale bohuzial aj SOR .

a klbak na 80ke - to pochybujem - otocka KUPALISKO je mala ,tam skor upravit grafikon s intervalom RŠ,S,PŠ - 4,10,6 a ziadne hrbate vozy ,ale normal 12 metraky - cize tych 20 novych 12 metrakov na L20,32,80 plus zvysok sa dolozi este kratkymi TAMami ,lebo su najkapacitnejsie spomedzi vsetkych

Re #108242 kecho: Urcite mensie zlo je dat hrbate 10,5 SORY na L99 ako na L80.


Re #108279 igi151: Haluz bola aj ked chodili na L32 cez vikendy , na MOLECKE nechal asi dve tretiny ludi ?

co vies mozno sa dozijeme aj vypravenych vozidiel ako napr.: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=2079&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=&ghp=Dlhe+diely
? ? ? ?

Inak keďže chce DPB tie 12m autobusy na L32: neboli by lepšie dieslové autobusy? Nemali na DD vždy CNG autobusy problémy? A nemajú náhodou CNG autobusy nižší výkon ako diesle? Neviem, pýtam sa..

Ináč ak ste si všimli tak sa v poslednom čase začali kaziť BUSE (predné) na krátkych TAMoch, ktoré dostali ako sponzorský dar... Veď už majú aj svoj vek. Dnes jazdil jeden na 32jke čo mal Služobná ja32 ?

jednoznačne možnosť a

Samozrejmne ten druhý "chceme" a aj dostaneme ?

Aaa otázočka tie busy do Rakúska budú Sorky C10,5 alebo BN10,5?

Nemohlo by imhd spraviť anketu s nasledujúcou otázkou?:

Ktorý z nasledujúcich CNG autobusov by ste v Bratislave chceli radšej?
možnosť a)
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=30630

možnosť b)
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=27397&idg=448&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

Môj komentár k možnosti b: ?
(ktorý je vlastne ten grcajúci smajlík? ? )

Veď DPB zvýšil sumu na 400mil a dodávateľ musí dodať 20 busov + ak chce a vojde do cena može ďalších max. 10. To aby sme mali 30 Soriek ?

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=5020
Já vám to říkal

http://www.topky.sk/cl/10/285681/Dopravny-podnik-si-chce-prenajat-autobusy-za-400-mil--Sk

Tak z tohoto článku som už úplne mimo... Akých 400 miliónov, keď predtým to bolo 170? A aké komponenty na prestavbu na CNG z SPP? Nechápem..

A kde je v tendru napsané, že musí být Sor vyzkoušený? Nehledě na to, že Sor už kloubák zkouší 2 roky. Já bych byl v těchto vyjádřeních opatrný. Vrabci na střeše si štěbetají, že Sor šel do výroby kloubu právě kvůli té Bratislavě. Pochybuju, že si J&T nechá zakázku na 240 autobusů ujít. Uvidíme...

Tak počkat. Seifertova se dokončila minulý týden...

Jeeej už sa "teším" na stiesnené Sorky na 32jke ? Tedom alebo Citaro by som tam viac chcel vidieť... Neviem či sa to len mne zdá, ale Sorky mi pripadajá dosť stiesnené napr. oproti normálnym 12 metrovým...

?

nezabudaj, ze copyright je vec dana implicitne