Reply on: S499.1023 #100625:
Praveze som o Combinach nechcel hovorit, vytiahol ich m@rtin a ja mu len oponujem. Nezda sa mi fer porovnávať cenu 54m vozidla a 30m vozidla kus verzus kus.Re #100639 m@rtin: "Vzhledem k problémům s vozidly typu Combino byl kontrakt změněn na šestičlánková vozidla typu GT12N - 70 sedadel a 353 míst na stání (4 osoby na metr čtvereční)."
- To je dohromady 423 cestujucich.
Jednoducho sa mi ta cena zda byt sialene vysoka! Punktum.
Sommelier
Predstavba riešením mala zabezpečiť chod stanice. V období v ktorom vznikala nebolo výrazné používanie určitých tvarov, materiálov a prvkov. Dostatočná dokumentácia doby, nič viac, nič menej ☺
Provizórium je počas dlhšieho obdobia konečným riešením. To skutočné provizórium nás ešte len čaká.
Hodnoty je potrebné veciam priznávať. A mojou hodnotou by bola nejedna spoločenská funkcia, ktorá sa do priestoru hodí. Predstavba nebude mať nikdy núdzu o nájomníkov a návštevníkov, a v súvisiacom priestore - parku môže utvoriť veľmi žiadanú štruktúru. Z čoho mám obavu sú pôvodné staničné priestory. Jednak ich časť zostane prevádzke železníc a prakticky všetci nájomníci z tejto časti odídu. Predstaviť si v týchto častiach nájomníkov, ktorí pritiahnu do najvrchnejších častí námestia davy je pre mňa obtiažne, no netvrdím, že nemožné.
Ale čo tým chcem povedať je, že taká dobrá reštaurácia a dobrá galéria, skrátka spoločenký priestor ktorý sa do predstavby zmestí, by bol užitočný (a o niečo také čo bude udržiavať v parku život mi ide). Aj keby u nás takýchto priestorov vznikali stovky...