Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Situácia náhodou vôbec nie je zaujímavá ani divná. Keďže autobusy sa môžu pohybovať po ľubovoľnej komunikácii v meste, môžeš naraziť na hociktorý autobus s ceduľou hociktorej linky na hociktorom mieste v Žiline. No a ceduľu by som rozhodne nebral za smerodajnú, tam fakt môže byť čokoľvek, väčšinou je to teda posledná linka, ktorú daný voz vykonal. K tomu čo tam robil, variant je veľa. 1. Prestoj 2. Zmluvná preprava (príprava na alebo čakanie medzi) 3. Prestávka poprípade dačo iné.

Dnes zaujímavá situácia. V obratisku Matice slovenskej nezačína žiaden A-BUS, dnes, všetky trolejbusy čo tam mali byť mali, a ZA obratiskom pri pivárni bol A-BUS s nápisom VYJ, a naboku s cedulou 21, všetky t-busy čo mali vykonať svoje odchody z obratiska Matice slovenskej sa tam nachádzali a aj svoje odchody vykonali. Čo tom robil ten A-BUS? Parkoval tam pred L26 čo začína na Rosinskej (viem že to nieje tak blízko)? Ale prečo by mal naboku L21? Veľmi divné

4/14 238,255,241,240,253,230,232,207,233 posilove 20,117
16 221,223,214
6 251,256,257,231
3 205,243,234,217

L6/7 - 214, 221, 260

Ok, v utorok večer som tu s výsledkami z pozorovania údajného 4/4...

25 min je aj z Hájika

Mám otázku: keď 4/3a končí 13:57 na F, tak posledný spoj má asi L14 13:12 (alebo premýšlam ešte že 13:02), lenže po poslednom spoji mávajú pauzu vodiči 5 minút keď sa menia...Môže teda byť tých 13:12 posledný spoj? Nie 13:02. Môžem sa spoľahnúť a zapísať do šablóny?
Ďalej: Aký spoj má 4/1 b pred L14 18:42 (určite je 18:42 4/1b - minule mal vodič svoju šablónu na palubovke - 4/1b)
Aký turnus vykonáva spoj L4 18:37 z F (nevychádza mi absoultne nič, ledažeby 4/4b - L4 17:07, PRE M→F, L4 18:37, L14 19:22 - lenže to mi vychádza na 4/5b), skúsim odpozorovať to 4/4 čo spraví po príchode na konečnu spoj L4 odchod 17:07 (príchod 17:46 na M) - a ten neštastný presun tam môže byť ten, nad ktorým furt nariekam - a sedí to lebo som ho vídaval ten voz s presunom v obratisku M niekedy okolo 18:00
Aký spoj vykonáva L14 17:27 - mne vychádza 4/2b (skúsim odpozorovať - spoj L4 7:36 s príchodom na M je 4/2a, skúsim, či sa tento istý voz vyskytne na tom spoji L14 17:27, poprípade čo bude mať vodič za palubovkov za šablónu)
Ešte k tomu 4/2a (L4 6:57 z F má príchod 7:36 na M, tam vodič stiahne zberače pre voz L6 čo má odchod 7:50, hneď po prejazde tohto vozu nahodí zberač späť - má teda nasledujúci odchod 8:02 - pretože 7:42 je vykonávaný iným vozom - 4/9 - mám odpozorované) môžem sa na spoj L14 tých 8:02 spoľahnúť že je to 4/2a a zaznačiť si to do šablóny?

4/4

Doplním svoju otázku a dodám, že tento spoj je zaujímavý, nakoľko podľa CP neprichádza predtým na Vlčince žiadna L6, a teda musí na tých 19:30 prísť trolejbus manipulačne alebo sa tam objaví vozidlo z inej linky (žeby 4/4?).

Ešte na inú tému. Je zastávka Pri Kysuci na znamenie? Na označníkoch pre L30 je uvedené, že áno, ale pre L21 táto tabuľka chýba. Toto korešponduje s údajmi v CP - pdf, ale nie s CP - web na stránke DPMŽ. Keď som išiel L30, tak ani nehlásilo, že ide o zastávku na znamenie a vodič tam aj zastavil. Ani podľa vnútorného displeja nešlo o zastávku na znamenie, no u zastávky Jastrabia v smere do Vrania a Námestia hrdinov v smere do centra displej uvádzal, že sú na znamenie, čo je samozrejme nezmysel. Podobne som to myslím videl pred časom aj u L29 (zast. Pod záhradkou displej nesprávne uvádzal ako na znamenie).


Z dneška:
3 - 223, 220, 30Tr
4 - z NP len 251

Áno v tej šablone 16/1 bola chyba teraz ten spoj 17:25 je správne
a esšte o ake evidencne cislo voyidla islo s tou situaciou na vysokoskolakov?

Ale veď v šablóne čo si mi poslal na mail, si napísal, že 16/1 má posledný odchod pred zjazdom L16 17:35. Ale čert je v tom, ja som kedysi vídaval ten istý voz čo chodil 15:45 z hájika že chodieval aj 17:25 z hájika L6 na M . Príde asi 17:56 na vlčince a v depe má koniec 18:22, tak čo potom, 16/1 má tú L16 17:35 či naopak tú šestku 17:25???

Zase rychlík ako vždy ?, ešte doplním
L5 - 260
L6 - 230 (6/4)
Inač ešte k tým situáciám, dnes som videl čudnú vec. Spoj L5 14:38 z Jaseňovej zastavil na Vysokoškolákov, plaváreň - teda voz plný cestujúcí bol "odstavený" a vodič sa rozprával pred vozom s nejakým chlapíkom s červenou dodávkou (či to neboli nejaký opravári z DPMŽ...) voz pojazdný, vnútri cestujúci na transparentoch 5 Vlčince,"kryty" kde sú poistky a tak boli všetky zatvorené, po rozhovore vodič nasadol do vozu a asi s minútovým meškaním odišiel zo zastávky. No nejaké divné, či?

16/1

no to robi linka 16/1 tych 17:25 z hajika

Ja som myslel L6 o tych 17:25, aky je to tunus?
Inač, dnes veľmi divná situácia. Po prvé, kto videl dnes 228 na L4/14 nech mi dá k príspevku lajk.
Ja som ju videl 2 x na L4/14 a raz som sa ňou aj viezol (L14 17:42 z M,-4/7--nieje tak?) Následne som videl 228 ako L7 19:44 pri Pod Hájom (začína H, 19:20), mala by byť vykonávaná 6/3b - no čo tam robilo 4/7 (teda voz 228)? Som si tým 100% istý že to bola 228 vzadu s modrou reklamou (pravý zadný bok...)

L3 - 234, 243
L4 - 235, 207, 227, 228, 251, 254, 240, 233, 229
L5 - 211, 216, 258
L6 - 230/4, 239/3, 255,
L7 - 241, 253,
L16 - 214, 221, 223

Kto robí spoj L6 s odchodom z Matice slovenskej 19:30?

17:25 z hajika je posledny spoj 16/1 a potom ide do depa

O aké odchody sa jedná? 17:25 z H?
Inač, oslávme spolu 1000. príspevok na dispečerskom ?